Perché alcune auto hanno lo sportello del carburante sul lato ' del passeggero?

Ho fatto questa domanda a mio padre quarantanni fa. La sua risposta è stata quindi che si trattava di una sbornia dei primi modelli, in particolare quando le stazioni di servizio avevano questo aspetto:

La maggior parte dei conducenti si fermava a una pompa sul lato della strada, il che significa che la maggior parte degli arrivi avrebbe il lato passeggero dellauto adiacente alle pompe. Era tutto assistito dal servizio, quindi il guidatore non doveva scendere affatto.

Cè molta inerzia nella progettazione fisica. Ci è voluto molto tempo per i gambi del piantone dello sterzo sulle auto britanniche da impostare allo stesso modo delle “auto di altri paesi con gli indicatori e le luci a sinistra e i tergicristalli a destra — e tale modifica è stata probabilmente piuttosto più importante. Far lampeggiare i fari o schizzare il parabrezza?

Oggigiorno, con il self-service e il diverso design della stazione di servizio e le auto importate da tutto il mondo, è meno importante soddisfare il particolare caso illustrato . Ma poi di nuovo, poiché oggigiorno le auto possono fermarsi su entrambi i lati delle pompe, non cè davvero molta necessità per ogni produttore di cambiare la propria pratica.

Illustrazione: Dan Lockton

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• Eppure quel cambiamento a cui ti riferisci nelle auto britanniche mi infastidisce a morte regolarmente. Rende effettivamente impossibile raggiungere la leva del cambio E accendere le frecce allo stesso tempo. Che è qualcosa che voglio fare quasi ogni volta che ‘ arrivo a una fermata completa in una rotonda da cui voglio partire in uno dei primi due incroci. Immagino che ‘ vada bene, dato che circa il 70% delle persone qui sembra non usare mai quelle dannate cose comunque. < / rant >

Da: http://www.pbs.org/newshour/making-sense/why-do-cars-have-fuel-doors-on/

Mettere gli sportelli del bocchettone di rifornimento del carburante su lati diversi di auto diverse significa quindi che alcune auto possono accedere alle pompe da sinistra. E questo rende meno probabile che i conducenti debbano aspettare in fila per il gas. Questo vantaggio supera di gran lunga il costo di tirare occasionalmente dal lato sbagliato della pompa in unauto a noleggio. “

Da: http://www.wheels.ca/news/why-arent-all-gas-caps-on-the-same-side/

Per motivi di sicurezza, i progettisti automobilistici tendono a individuare i serbatoi del carburante, i tubi e le porte di rifornimento sul lato opposto rispetto al sistema di scarico dellauto, tranne nel caso di veicoli con doppio scarico.

Da: http://www.wheels.ca/why-are-fuel-filler-doors-not-always-on-drivers-side/

Perché non Tutte le auto hanno lo sportello di rifornimento carburante sullo stesso lato?Il lato del guidatore sembrerebbe avere più senso.

Questo potrebbe spiegare perché la maggior parte delle auto giapponesi lo ha sul lato del “nostro” passeggero: è il “loro” lato del guidatore.

Non “. t spiegare perché la maggior parte delle auto tedesche ce lhanno sul lato del “nostro” (e del “loro”) passeggero. Dato che possiedo in gran parte auto tedesche, questo mi sembra perfettamente naturale.

TL; DR : ci sono diversi motivi per cui le prese di gas sono da una parte rispetto allaltra, ma non ha nulla a che fare con l ” esperienza dellutente “. La ricerca su Google che ho fatto fornisce molte più informazioni su – Perché il gas è dallaltra parte della macchina ; o Perché gli sportelli del carburante si trovano su lati diversi .

Per semplificarti la vita, sulla maggior parte (forse tutte) i modelli di auto più recenti sono disponibili una piccola freccia accanto allicona del carburante per dirti dove si trova: http://boingboing.net/2011/03/28/how-to-tell-which-si.html

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• Alcune ottime ricerche qui e ‘ ti darei un ulteriore voto positivo per il ‘ la ricerca su Google che ho fatto fornisce molte più informazioni ‘ commento – fa sembrare che lOP non ‘ effettivamente lo faccia qualsiasi ricerca prima di pubblicare la domanda in primo luogo.
• @JonW Prima di porre la domanda, ho fatto delle ricerche e una fonte che ho letto era larticolo della PBS collegato in questa risposta. Sebbene quellarticolo affronti maggiormente gli argomenti relativi a ux, ‘ t largomento ‘ secondo cui avere serbatoi di gas sul lato opposto consente a più conducenti di fare rifornimento simultaneamente, poiché ‘ non è particolarmente difficile aggirare una pompa per raggiungere il lato opposto e lapproccio ciclico consiste nellavere tutte le porte del carburante su un lato quando il rifornimento sembra del tutto naturale ( vedi immagine ).
• Altrimenti, ho letto diversi articoli sullo sportello del carburante di fronte al sistema di scarico o al auto proveniente da un paese che guida sul lato opposto, ma entrambe hanno controargomentazioni. Limpianto di scarico può essere spostato sul lato ‘ del passeggero per consentire lo sportello del carburante sul lato ‘ del conducente e molte auto sono progettato con porte del carburante sul lato passeggero nei loro paesi dorigine (vedi: Germania). Dopo aver concluso che ogni risorsa che ho trovato non era ‘ t utile, ho pensato (forse erroneamente) che potesse esserci un fattore di esperienza utente di cui non ero a conoscenza, quindi ho posto una domanda qui.
• Ho sconvolto la mente di alcune persone ‘ mostrando loro la piccola freccia sullindicatore del carburante come menzionato da OP. 🙂
• ” alcune auto possono accedere alle pompe da sinistra ” – Io non ‘ t capire che … ovviamente, parcheggi lauto in modo che lo sportello del bocchettone di rifornimento del carburante si trovi sul lato dove si trova la pompa, il che significa che se hai bisogno dellaltro lato, parcheggi semplicemente la tua macchina al contrario.

Questo è stato discusso in Car Talks lo scorso fine settimana. Uno dei fratelli (dimenticavo quale) ha detto che gli ingegneri tedeschi hanno, per anni, ritenuto che posizionarlo sul lato del passeggero fosse superiore per le situazioni di emergenza quando si è a corto di benzina e si ha bisogno di fare il pieno a bordo strada.

Posizionandolo sul lato del passeggero ci sono meno possibilità di essere investiti da unauto in autostrada. Entrambi i fratelli hanno riso di questo sostenendo che lutilità di averlo sul lato del guidatore ha superato le poche volte (se mai) in cui uno è stato parcheggiato pericolosamente sul lato della strada a causa dellesaurimento del gas.

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• Punto molto buono (e nuovo!), Car Talks è uno dei miei preferiti. +1
• Unauto potrebbe essere prodotta per essere utilizzata in paesi con lati del passeggero e del conducente diversi, ma non è banale spostare limpianto di scarico, ecc. I controlli del dashboard sono più facili da scambiare. Quindi questo significa che non esiste un ” lato passeggero ” quando lauto può essere fatta in entrambi i modi. È ‘ come: il tuo viso è simmetrico (due occhi, orecchie e così via) ma lo stomaco, il cuore ecc. Sono sempre orientati in un solo modo. Perché?

Lo sportello del carburante non è sul lato conducente perché parcheggia molto vicino alla pompa del carburante. Se lo sportello del carburante si trova sullo stesso lato della portiera del conducente, non puoi “scendere dallauto …

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• La mia porta del carburante è dalla parte del conducente.La domanda è ” perché ‘ t sono sempre dalla stessa parte “, non ” qual è il tuo lato in ” o ” cosa pensi sia meglio “. Esistono moltissime auto in entrambe le categorie.

Molte auto sono ora costruite in modo che possano banalmente può essere fatto sia con guida a destra che a sinistra, semplicemente scambiando pod delle stesse dimensioni nel cruscotto. È meno banale scambiare il bocchettone di rifornimento e gli impianti di scarico, che come qualcuno ha detto, cercano di essere sui lati opposti. In altre parole, non cè motivo, ed è “sullo stesso lato” o “altro lato” a seconda del luogo in cui lauto è stata assemblata per essere utilizzata. Le persone si preoccupano di quale lato guidano, ma in realtà non lo fanno. attenzione su quale lato si trova il bocchettone di rifornimento del carburante, tranne che devono continuare a ricordare, soprattutto quando possiedono due auto con esso su lati diversi. Trovo che la minuscola freccia sullindicatore sia fonte di confusione. / div> Sai, il bocchettone di rifornimento del carburante si trovava nel mezzo. Perché è stato cambiato? Perché linterruttore degli abbaglianti è stato rimosso dal pavimento? Perché solo uno lauto che ho mai guidato ha un pulsante “urto alla stazione radio successiva” sul pavimento? È stata lidea migliore che abbia mai visto. Ho visto solo un orologio da polso con un anello al posto dei pulsanti. Questa non è sicuramente la sopravvivenza del più adatto, più come una prova per inerzia.

La stragrande maggioranza delle persone entra già in una stazione di servizio da una sola direzione; persone h Hai una tendenza statistica molto forte ad entrare in una stazione di servizio girando a destra (piuttosto che attraversare il traffico svoltando a sinistra). Questo porta la maggior parte delle persone ad entrare dalla stessa direzione. Possono accedere solo a un lato delle pompe senza girarsi sul lotto della stazione.

Se hai tutte le porte del carburante sullo stesso lato di ogni macchina, allora tutti dovranno usare le pompe sul da un lato o girarsi.

Le pompe su un solo lato, o le porte del carburante su un solo lato standardizzato, porterebbero a più manovre e a unesperienza di rifornimento meno efficiente.

Dovrebbe Va notato che modelli di traffico più efficienti alla stazione di servizio sono solo un sintomo del fatto che le porte del carburante si trovano su entrambi i lati, non la causa di ciò. Nessuno ha deciso che potrebbero migliorare il traffico mettendo le porte del carburante su lati diversi di auto diverse. ” è solo un vantaggio inaspettato.

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• Puoi indicare gli studi che mostrano questa ” statistica tendenza “? ‘ non importa se giri a sinistra oa destra in una stazione di servizio, la tua auto punta sempre allo stesso modo quando entri nella stazione da un determinato ingresso. Poiché le stazioni di servizio sono comunemente costruite agli angoli, con un ingresso su entrambe le strade che si intersecano, fare una svolta a destra (o svolta a sinistra) non ‘ significa nulla quando due persone entrano da ingressi diversi – – ‘ indica ancora direzioni diverse.

Negli Stati Uniti tutti i veicoli dovrebbero avere lingresso del gas sul lato conducente. Posizionare lingresso del gas sul lato passeggero non è sicuro ed è un ovvio inconveniente. Pensa ai disabili, anziani e veterani feriti che devono manovrare due volte rispetto al giro del veicolo per raggiungere lingresso. Il confronto di entrambi i lati alla stazione di servizio indica quanto diventa pericoloso. Lato guidatore ti avvicini alla pompa di benzina potendo giudicare la distanza dalla pompa e può dove la pompa si allinea con la tua posizione di entrata. Quando si apre la porta, lisola della pompa è fissa e fornisce protezione. Spostandosi di circa tre gradini si accede allingresso e alla pompa. Dopo il rifornimento, riagganciare lugello e sostituire il gas è a portata di mano. Guardare nello specchietto retrovisore mostra anche che il coperchio del gas è chiuso. Tappo del carburante sul lato del passeggero quando si solleva la pompa è necessario indovinare la distanza e la posizione della pompa attraverso il finestrino sul veicolo. Durante lapertura è necessario fare attenzione ai veicoli in transito (nessuna protezione della pompa). Dopo essere usciti dal veicolo è necessario eseguire numerosi passaggi per passare tra il paraurti e il paraurti dellauto successiva per raggiungere lingresso. Quando il riempimento è completo, è necessario tornare sui propri passi mentre questo può essere fatto in caso di maltempo. Prova a farlo quando tira un rimorchio !!! Questo caso dimostra solo come lentrata del gas lato conducente dovrebbe essere obbligatoria. Ciò salverà molti infortuni, ammaccature e conducenti sconvolti che ricevono benzina che puoi fare settimanalmente.

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• Mentre sollevi punti positivi, questo ‘ non risponde veramente alla domanda di perché lo sportello del carburante si trova sul lato passeggero per molti veicoli.
• @Vulcan Bene, la risposta al perché è dal lato del passeggero è: ” Ovviamente è sbagliato per tanti motivi! ”
• ” Posizionare lingresso del gas sul lato passeggero non è sicuro ” – Mayo ‘ s answer menziona una situazione in cui si trova effettivamente più sicuro. ” che deve manovrare due volte rispetto al veicolo ” – ” manovra ” intorno al veicolo è una distanza trascurabile rispetto allingresso nel negozio della stazione di servizio per pagare. ” anche se questo può essere fatto in caso di maltempo ” – Non ho mai incontrato una stazione di servizio senza un grande tetto che copre tutte le pompe, ma potrebbe essere diverso in alcuni punti.