Questo è probabilmente molto banale per alcuni di voi. Ma a volte un nome che non rappresenta la funzione diventa una domanda, proprio come questo Controllo Collettivo, la cui funzione è quella di alzare la lama quando si solleva e viceversa di abbassare quando si abbassa. Perché quel dispositivo si chiama Controllo collettivo? Perché non un altro nome, ad es. Pitch Control, Lever Control, ecc., Che sembra più rappresentativo. E perché si trova sul lato sinistro del sedile del pilota?
Commenti
- Per cominciare da unaltra prospettiva, come li rinomineresti come? Tenere presente: il controllo collettivo viene utilizzato per controllare il passo delle pale del rotore. Il controllo ciclico viene utilizzato anche per controllare il passo delle pale del rotore. Sono entrambi controlli del tono. Il collettivo può controllare la posizione e la velocità dellelicottero, mentre il ciclico può controllare lassetto e la posizione dellelicottero. Ciò che controllano dipende dallo stato dellelicottero in un dato momento.
- Sembra che tu stia usando i commenti qui sotto per discutere con persone che hanno presentato risposte valide, ragionevoli e complete. In combinazione con alcune delle tue scelte di parole nella domanda, sembra che potresti non essere un madrelingua inglese. Ciò solleva la domanda: sei sicuro che il problema sia nel nome del controllo dellelicottero e non nel tuo uso o comprensione della lingua inglese?
Risposta
“Collective” è labbreviazione di “Collective Pitch Control”, che, sai, controls il passo delle lame collettivamente .
È sul lato sinistro perché è richiesto il controllo del motore veramente fine di pilotare un elicottero con il ciclico è più adatto alla mano destra e il 90% della popolazione è destrorso.
Molte macchine (Hughes e altri sono eccezioni) volano dal posto giusto perché la mano collettiva è la “più libera” che potresti dire, dal momento che puoi lasciare andare il collettivo ma non dovresti lasciare andare il ciclico. Volare da destra ti permette di azionare tutti gli interruttori in Il pozzetto senza staccare la mano destra ciclicamente. Su macchine monoposto a sinistra come Hughes 300 / 500s o Bell 47s o Enstrom, devi passare di mano in continuazione ogni volta che vuoi utilizzare un controllo dellabitacolo.
Commenti
- ” Collettivo ” è labbreviazione di ” Collective Pitch Control ” Questa è la risposta che sto cercando.
- It ‘ è sul lato sinistro perché il controllo del motore veramente fine richiesto per far volare un elicottero con il ciclico è più adatto alla mano destra. Grazie per la logica dietro il design.
Risposta
In primo luogo, non controlla il passo dellelicottero, che può essere ottenuto utilizzando il controllo ciclico.
In secondo luogo, si chiama collettivo perché cambia il passo di tutte le pale del rotore principale collettivamente , come in, allo stesso t ime e della stessa quantità.
Questo è diverso dal controllo ciclico che regola laltezza del le pale in funzione di dove si trovano nella loro rotazione ciclica attorno allelicottero, cioè in funzione del loro azimut.
Per quanto riguarda il motivo per cui è a sinistra, cioè perché la maggioranza della popolazione è destrorsa e il ciclico richiede input più precisi e complessi. Quindi è più facile per il pilota avere la levetta del ciclico nella mano dominante.
Commenti
- Ho spiegato la funzione per controllare la lama. La mia domanda è: perché il nome non rappresenta la sua funzione?
- Quale parte del mio secondo paragrafo non è chiara? Descrive la funzione!
Answer
Sia il ciclico che il collettivo cambiano langolo di beccheggio del pale del rotore. Il ciclico si trova tipicamente di fronte al pilota ed è controllato con la mano destra (presumibilmente perché la maggior parte delle persone è destrorsa), mentre il collettivo è controllato con la mano sinistra.
(immagine da Wikimedia , da Controlli di volo in elicottero )
Langolo di beccheggio delle pale viene modificato con un piatto oscillante . Il piatto oscillante può essere sollevato nel suo insieme ( collettivamente , da cui il nome collettivo) per aumentare il passo ovunque, o in una data direzione con conseguenti angoli di inclinazione diversi durante un giro ( ciclicamente , da cui il nome ciclico).
(immagine da Wikimedia )
Commenti
- Chiedo come è stato derivato il nome che non rappresenta la sua funzione?
- Fatto interessante (almeno per aerei più vecchi e probabilmente ancora vero); lacceleratore era sul collettivo dove viene applicata la mano del ‘ e tirare il collettivo verso lalto si traduce in una rotazione naturale dellacceleratore per aumentare la potenza.
- @ AirCraft Lover Il controllo collettivo cambia il passo delle pale ‘ collettivamente (insieme), mentre il controllo ciclico cambia il passo di una pala in modo coerente durante le diverse parti del ciclo di rotazione. I loro nomi descrivono perfettamente la loro funzione, in modo molto letterale. Sembra strano solo se la tua conoscenza della lingua non ‘ copre sufficientemente luso / contesto vario delle parole.
- @AirCraftLover come diceva aerobot, il nome deriva da come il piatto ciclico viene spostato, collettivamente dal collettivo o ciclicamente dal ciclico. Ho chiarito la risposta.
- Come spiegato sopra da John K, ” Collective ” è labbreviazione di ” Collective Pitch Control. ” Questo ‘ è molto ragionevole.