Perché sui grafici della superficie meteorologica lalta pressione è blu e la bassa pressione è rossa?

Il rosso / blu per la pressione non è in relazione con la temperatura superficiale. Tempeste si sviluppano dove la pressione è molto bassa. Il rosso associato al pericolo è una buona scelta di colore per la bassa pressione.

Le tempeste si creano quando un centro di bassa pressione si sviluppa con un sistema di alta pressione circostante it.

La bassa pressione è anche associata a una riduzione delle prestazioni del velivolo, sia di portanza che di potenza del motore. Vedi sotto e trova il sistema di tempesta più potente.

( Fonte )

Il blu per il freddo e il rosso per il caldo vengono utilizzati per colorare il fronti meteorologici :

( Fonte ) 1. fronte freddo 2. fronte caldo 3. fronte fisso.

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• E per completare la connessione, il fronte freddo è associato a un Alto e un fronte caldo è associato a un Basso.

Il colore rosso è universalmente associato al male, alla sofferenza, al sangue, al fuoco …

Le basse pressioni sono associate a pioggia, tempeste, anche con uragani e tornado … Le alte pressioni sono associate a condizioni meteorologiche stabili, sole, cielo azzurro, assenza di vento … Quindi, non cè da meravigliarsi che la bassa pressione e è indicato in rosso e lalta pressione in blu …

Le persone di mentalità socialista si oppongono con forza … Per loro, il colore rosso è un simbolo di progresso rivoluzionario …

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• Bene, ' abbiamo detto a " Le persone La bandiera di ' è del rosso più intenso: avvolgeva i nostri morti martiri ", quindi io ' Non sono sicuro che le persone di mentalità socialista sarebbero effettivamente in disaccordo: vedono una regione rossa, vedono solo un tornado da inseguire o un occhio di uragano in cui volare, ;-).
• Il rosso è anche il colore dellamore, passione e felicità. E in Cina, Il rosso, che corrisponde al fuoco, simboleggia fortuna e gioia. ( Wikipedia ).

“Dallalto al basso, guarda sotto.” I piloti usano questo mnemonico per ricordare che quando si vola da alta pressione a bassa pressione, laltimetro leggerà più in alto dellaltitudine effettiva, il che può essere pericoloso. (vero anche da alta temperatura a bassa temperatura).

Non so se fosse per progettazione, ma ho sempre associato la bassa pressione rossa con il pericolo, perché volare da unarea di alta pressione a unarea di bassa pressione può comportare un volo più basso di quanto indicato sullaltimetro e inoltre, la bassa pressione è solitamente associata a condizioni meteorologiche di volo meno che desiderabili. Inoltre, lalta pressione è spesso associata al cielo azzurro. Quindi forse questa è la logica, ammesso che ce ne sia una.

Vengono scelti i colori delle aree di alta e bassa pressione per rappresentare ciò che accade in alto, non in superficie. I minimi sono composti da aria calda che sale; alti di aria fredda che affonda. Ecco perché gli alti sono rappresentati dal blu, che equivale allaria fredda, e i bassi sono rappresentati dal rosso, che equivale allaria calda. Anche in questo caso, questo è in alto, vicino alla parte superiore della troposfera, non in superficie. Questo sito web spiega gli aspetti crescenti e crescenti di alti e bassi.

Non sarebbe unanalogia appropriata equiparare la bassa pressione con il colore della luce a bassa frequenza (rosso) e lalta pressione con il colore della luce a frequenza più alta (blu)? Inoltre, più energia nelle lunghezze donda di frequenza più alta (blu) rispetto a quella inferiore (rosso) …