Posso usare la pompa dellaria di una stazione di servizio su uno pneumatico per bici?

La risposta, in breve è: puoi? In alcuni casi sì. Dovresti? Nella maggior parte dei casi no.

La risposta lunga: il motivo per cui puoi a volte utilizzare una pompa ad aria per auto su un pneumatico / camera daria di bicicletta è perché condividono una valvola identica. (Vedi: Schrader valve / Schrader tube nell Terminology Index ). Se hai questo tipo, sarai sicuramente in grado di far entrare aria nei tuoi tubi in un pizzico. Tuttavia, i tubi dellaria delle stazioni di servizio sono generalmente non regolamentati, ad alta pressione & ad alto volume e privi di manometro. Pertanto, è molto più facile gonfiare eccessivamente e persino far saltare in aria la gomma della bicicletta, se dovessi usarne una.

Un investimento in una pompa per bicicletta è uno dei migliori che puoi fare come ciclista. Non solo ti farà uscire da situazioni come questa, ma renderà più facile mantenere i tuoi pneumatici alla pressione nominale raccomandata, che a sua volta renderà più facile per te essere un ciclista più efficiente (leggi: più veloce).

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• Diverse pompe da bicicletta: idealmente hai bisogno di una pompa da pista o simile per tenere dove riponi la bici, controlla regolarmente le pressioni pendolarismo in bicicletta lho fatto una volta alla settimana quando sono tornato a casa) e una pompa che porti con te sulla bici perché, se una non sta correndo, allora è semplicemente sensato portare sempre con te una pompa e qualche altro pezzo
• Sì … stai attento. Ho fatto saltare una gomma facendo questo. Era rumoroso e non divertente.
• Per completezza, la risposta sembra dipendere dal paese e dalla corrispondente tecnologia di pompaggio delle sue stazioni di servizio. Leggere le risposte qui mi ha colto di sorpresa. Siccome posso pensare, acquisto solo pneumatici con valvola Schrader per salvarmi dal laborioso atto di usare una pompa per bicicletta. Vengo dalla Germania e la maggior parte delle volte ‘ troverai dispositivi di questo tipo alle stazioni di servizio.
• In Australia quasi tutte le stazioni di servizio hanno un compressore daria digitale. Il pericolo di usarli in bicicletta è che funzionano leggendo la pressione corrente, quindi scaricando unenorme quantità di aria contemporaneamente, quindi leggendo di nuovo la pressione e così via. Sono ‘ sono stati progettati per le auto in modo da poter scaricare troppa aria nella prima pompa e far saltare il pneumatico.
• ” e manca un manometro “? Non ho mai visto una stazione di servizio in cui il gonfiatore non ha un manometro (Germania, Francia, Svizzera). Dopotutto, anche gli pneumatici delle auto hanno una pressione consigliata a cui i conducenti vogliono attenersi.

Puoi fallo in un pizzico se stai attento, ma non lo consiglio. I tuoi pneumatici devono avere valvole Schraeder (simili agli pneumatici per auto) oppure avrai bisogno di un adattatore per una valvola Presta. Riempi il pneumatico a raffiche molto brevi, controllando la pressione nel mezzo. Err sul lato del riempimento insufficiente dei pneumatici – metti cè troppa aria e potresti far saltare la gomma dal cerchio, il che è peggio che avere una foratura in primo luogo!

Lho fatto 20 anni fa prima di rendermi conto che cerano piccole pompe può portare con te. Oltre ai rischi, il problema con le pompe delle stazioni di servizio è che non sono mai lì quando ne hai bisogno. Lunico kit di riparazione che dovresti avere sempre con te è un kit pompa + patch (o tubo di ricambio). Credimi, può essere una lunga, lunga camminata verso casa senza di loro!

È possibile, ma ci sono alcuni fattori da considerare:

• Tipo di valvola , ovviamente è più facile con una valvola schraeder, in quanto questi sono il tipo che usano le auto. È possibile ottenere adattatori per valvole presta che si avvitano e consentono di utilizzare le pompe delle stazioni di servizio.

• Volume pneumatico , come notato in altre risposte, laria la fornitura presso le stazioni di servizio è spesso non regolamentata. Più piccolo è il tuo pneumatico, più velocemente aumenta la pressione, quindi corri un rischio maggiore di gonfiaggio eccessivo per pneumatici da strada stretti che per pneumatici da mountain bike di grandi dimensioni.

• Pressione , i pneumatici per bici da strada sono generalmente gonfiati a 110-130 PSI, che è molto più alto del 30-40 PSI utilizzato per i pneumatici delle auto o 30-60 PSI utilizzato per pneumatici da mountain bike. La pompa della stazione di servizio potrebbe non essere in grado di raggiungere questa pressione, in particolare se si tratta di uno di quei tipi di gonfiaggio automatico.

Quindi, in breve, se hai un mountain bike, probabilmente non ci sono molti problemi con la pompa della stazione di servizio. Se hai una bici da strada, fatti un favore e compra una pompa da pista decente. In questo modo potrai ricaricare rapidamente gli pneumatici ogni volta che esci e godere dei vantaggi di pneumatici ben gonfiati.

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• Vero. Prima di cercare questa risposta ho provato a gonfiare la gomma della bicicletta con la pompa dellaria per auto. Sfortunatamente, non è stato possibile ‘ raggiungere più di 80 PSI

Direi che dipende: qui nel Regno Unito le pompe dellaria nelle stazioni di servizio hanno tutte manometri di qualche tipo, ma molti non sono adatti. Quelli digitali in cui si seleziona la pressione alla quale si desidera gonfiare il pneumatico spesso raggiungono il massimo a 60 psi * ma non è questo il problema: il problema è che si gonfiano un po e poi ne lasciano fuori un po per testare e correggere. supponi un pneumatico per auto. Quindi per ottenere un pneumatico per auto da, diciamo, 30 psi a 34, potrebbero colpire 46 e poi farne uscire un po . Per ottenere un pneumatico per bici da 55 psi a 60, metteranno abbastanza aria per far gonfiare un pneumatico per auto di pochi psi, il che significa che la gomma della tua bici diventerà un po troppo dura. Non mi piace misurare la pressione di picco che faranno. Ecco perché dicono di non usarli per le bici.

ordinare con un manometro adeguato generalmente ha anche un grilletto che puoi premere leggermente e dovrebbe essere OK.

Suppongo che tu sia stato ordinato per la compatibilità della valvola qui.

* nemmeno abbastanza in alto per il mio furgone, il che ha comportato un duro lavoro con la pompa della pista per finire il lavoro.

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• Tu ‘ sta anche assumendo che sono ragionevolmente accurate (almeno negli Stati Uniti, ‘ non lo sono. Devi usare un misuratore portatile per controllarlo).
• @Batman, anche quello, so solo che quando la linea daria nel garage qui vicino arriva al massimo a 60 psi la mia pompa della pista legge circa 60 psi. Ma questo è un problema con i manometri in generale: la mia vecchia pompa a pedale non era ‘ la più economica ma prima che si guastasse il manometro tendeva a leggere sotto di una quantità variabile rispetto alla mia economica poco indicatore.
• Questo è anche il caso dellAustralia.

Può usi le pompe ad aria della stazione di servizio su una bicicletta: molto probabilmente soprattutto per mountain bike e biciclette BMX (a meno che i tuoi tubi non utilizzino un tipo di valvola diverso), è una buona idea: probabilmente no, a meno che tu non sia molto attento e non abbia altro modo di pompare su una gomma.

Non ho mai avuto problemi con le pompe ad aria delle stazioni di servizio con mountain bike e biciclette BMX, poiché la maggior parte delle gomme che ho visto utilizza pressioni da 40-50 PSI, ma io raramente vado al massimo per evitare uno scoppio che ho fatto alcune volte spingendo la pressione al massimo.

La maggior parte delle stazioni di servizio in Canada ha pompe che hanno un manometro incorporato sullimpugnatura, che funziona molto come un controllo della pressione dei pneumatici. Probabilmente non è preciso come altri mezzi, ma questo è un altro motivo per cui non rischierei di pompare un pneumatico per bici alla massima pressione.

In ogni caso, dato che sono “una persona povera che di solito si dimentica di fare cose come strumenti e pompe quando hanno soldi, questo è di solito il mio unico modo per gonfiare una gomma della bicicletta quando non ho una pompa a casa. Anche se è molto meglio quando ne hai una a casa, quindi non hai problemi come avere una gomma morbida / a terra prima di andare al lavoro in bicicletta o semplicemente voler correre al negozio per comprare qualcosa.

In nz basta spingere il raccordo del tubo del compressore sulla valvola saldamente e tenerlo in posizione con la pressione, quindi premere il pulsante che dice pneumatico sgonfio. Allora devi essere veloce nel toglierlo perché esplode quasi allistante

ho una nuova bici con presta valvole.Quindi sono andato a comprare un adattatore per una valvola schraeder in modo da poter usare il mio compressore o la pompa alla stazione di servizio. ladattatore non funziona e questo è il motivo e quello che devi fare per risolverlo. gli adattatori sono progettati solo per una pompa da bicicletta, non lo stile del mandrino Schreader alla stazione di servizio. ladattatore è cavo e ha bisogno di un perno centrale per aprire il perno centrale nella testa della pompa alla stazione di servizio.

Ci è voluto un po di tempo per giocherellare e qualche ricerca in rete per realizzarlo. sembra che si capisca poco su questo piccolo trucco.

prendi un chiodo da 2 pollici e taglia una billetta lunga circa 8 mm con un seghetto o una smerigliatrice angolare. appiattisci le estremità come meglio puoi con una lima o simili. svitare la testa della valvola presta e posizionare il pneumatico / ruota con lo stelo della valvola sul marciapiede, cioè alle ore 6. avvitare ladattatore e inserire la piccola billetta nelladattatore. ora prendi lattacco dalla pompa alla stazione di servizio e procedi come se stessi gonfiando le gomme dellauto. fallo in breve scoppio in modo da non far saltare la camera daria dal cerchio. ottenere la giusta pressione è unaltra domanda. cè di più in rete a riguardo. tieni ladattatore e il tuo pezzo darte fatto a mano in un posto ovvio perché la billetta è molto piccola. puoi sempre crearne uno nuovo. PPffffffffffffffff fffffffff fffffff. ecco qua.

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• … oppure puoi acquistare un adattatore corretto.
• Il trucco qui è che le valvole Presta sono tenute chiuse dallaria pressione dallinterno. Se le sgonfi completamente, lattacco manubrio si adatterà meglio e potrai gonfiare il pneumatico. Il rovescio della medaglia è che se ti fermi per controllare la pressione, il secondo gonfiaggio ha vinto ‘ non essere in grado di spingere la valvola verso il basso. Quindi parti da una gomma completamente vuota e funziona meglio. (anche se prova a far funzionare la pompa prima di rilasciare tutta laria !!)

Se stai usando una pompa di benzina, allora sei in giro, hai una gomma a terra o poca aria nelle gomme o hai una foratura, in entrambi i casi hai bisogno di aria per i tuoi pneumatici e in questi scenari o va benissimo usare la pompa dellaria della stazione di servizio una volta che si è attenti. Puoi usare un fazzoletto di lino o un qualsiasi pezzo di stoffa da mettere tra lugello della pompa dellaria e lugello del pneumatico per compensare lesplosione daria dalla pompa se sei preoccupato, ma non è davvero necessario. Basta fare attenzione e riempire troppo, piuttosto che riempire troppo. Se è il tipo di pompa che ha un manometro sullimpugnatura lideale, se è quella preimpostata basta impostare la pressione più bassa prima delluso.