Ho spurgato i freni su una Peugeot 206 di un amico ieri e mi ci sono volute circa tre ore. Lho fatto manualmente da solo, pompando i freni, rifornendo, più e più volte per ogni pneumatico. Ho fatto tutto con strumenti manuali.
È un lasso di tempo ragionevole, potrei rendere il metodo più veloce e la prossima volta qualcosa come un Mityvac e una bottiglia sottovuoto lo renderebbero molto più veloce?
Risposta
Si può sicuramente fare più velocemente, ma “è questione di esperienza. Una bombola a vuoto” non mi aiuta molto, io usa sempre questa costruzione e ha funzionato perfettamente per me: 
È la più costruzione semplice ed economica Finché cè aria nellimpianto frenante, una piccola sacca daria sarà presente nella parte superiore della costruzione, come si può vedere nellimmagine. Poiché la restrizione (piegare il tubo di 180 gradi di solito è sufficiente per questo), il liquido dei freni non verrà scaricato dalla struttura. Devi pompare i freni finché la sacca daria non scompare. Ovviamente, il collegamento al nipplo della pinza deve sii buono, o si può aspirare aria falsa. Come con altri metodi di spurgo, aiuta davvero se una persona pompa i freni, mentre laltra lavora sulle pinze.
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- Quindi, quanto tempo ci vuole per spurgare manualmente i freni dallinizio alla fine usando la tua costruzione, da solo.
- @ RobertS.Barnes Solo le prime due volte lho fatto da solo. Allora ci sono voluti circa unora. Con due persone, il lavoro può essere fatto in 15 minuti se ti affretti un po . Puoi chiedere al tuo amico o fidanzata / moglie oa chiunque di azionare il pedale del freno. Ricorda di iniziare con la pinza che ' è lultima nel sistema (una o entrambe le pinze posteriori), quindi prosegui fino alla pinza che ' è il più vicino alla pompa freno.
- Lordine di spurgo della Peugeot 206 è il seguente; la ruota anteriore sinistra, la ruota anteriore destra, la ruota posteriore sinistra, la ruota posteriore destra
- @SteveMatthews Oh, nelle auto i ' ve bled (tutte le auto + 25anni però) i manuali consigliavano di iniziare con la pinza più lontana dalla pompa freno, e poi risalire. Altrimenti devi spurgare nuovamente i freni posteriori dopo. ' li ho provati entrambi e iniziare con i freni posteriori ha sempre funzionato meglio per me.
- Questa è unauto con ABS, quindi ci sono quattro linee dei freni individuali da il modulo ABS alle pinze. Non puoi ' intrappolare aria in una riga aprendone unaltra.
Risposta
Presumo che una 206 2005 avrà i freni con ABS. Se è simile al sistema Volkswagen per lo stesso periodo, è necessario collegare un computer diagnostico allauto per attivare la modalità di spurgo della pompa ABS.
Da questo link sembra che ci sia una procedura di spurgo automatica per il modulo ABS …
spurgo ABS unità che utilizza apparecchiature diagnostiche TEP 92, DIAG 2000
Commenti
- Importante per leggere lintera frase : Se lo spurgo del circuito non è soddisfacente , è possibile spurgare lunità ABS utilizzando lapparecchiatura diagnostica TEP 92, DIAG 2000, seguendo le indicazioni da essa fornite.
- Avrei pensato che dopo le prime due ore di tentativi, ' saresti giunto alla conclusione che il sanguinamento manuale non fosse soddisfacente?
- I lho solo attribuito alla mia inesperienza …
- Quindi, in pratica, per qualsiasi macchina con ABS devi ' andare in un annuncio ealer che ha accesso a uno strumento di scansione che può mettere la tua auto in " modalità bleed "?
- Ho un cavo che si collega al mio laptop e si adatta alla porta OBDII. Uso un po di freeware (ma ' specifico per VW) e posso accedere a tutti i codici di errore e ai moduli diagnostici dellauto. Ho acquistato il cavo a un prezzo molto basso su eBay e ' è già ripagato più volte.