Ho appena letto La capacità dellaeroporto è correlata al numero di piste? . Sebbene ci siano una serie di fattori, lidea di più piste è ovviamente in modo che più voli entrino ed escano. Che è laeroporto più grande e più cattivo che ha il maggior numero di persone e di aerei in entrata e in uscita. Qualche giorno fa ho letto che i cinesi hanno un piano ambizioso per laeroporto di Pechino. Non so quanti fuggitivi avrebbe avuto (larticolo di giornale non ha detto / condiviso queste informazioni.) Ma sarei interessato a sapere quale aeroporto è il re?
Commenti
- @mins – corretto, grazie mille.
- Le piste possono essere aggiunte per consentire operazioni con vento in più direzioni, quindi più piste non equivale a più traffico. Questo aeroporto militare (Edwards AFB) ha molte piste (almeno 8). Qui è dove lo Shuttle è atterrato quando Kennedy Space Center non è stato possibile.
- @mins EDW ne ha addirittura 18! (Ma solo 3 di loro sono stati pavimentati)
Risposta
-
Laeroporto internazionale di Chicago O “Hare (ORD) oggi ha 8 piste, più di qualsiasi altro aeroporto attuale. Nel 2015 la 14L / 32R è stata chiusa e la 10R / 28L è stata aperta, e sono previsti ulteriori cambi di pista .
Piano della pista dellaeroporto di Hare
Laeroporto internazionale di Pechino Daxing sarà il terzo aeroporto di Pechino (apertura prevista per settembre 2019). Secondo il Centreforaviation avrà 9 piste. Una pista sarà riservato per uso militare. La nona pista non è visibile su mappe e illustrazioni pubbliche al momento.
Laeroporto internazionale di Denver (DEN) ne ha attualmente 6, ma il piano generale a lungo termine prevede 10 piste in totale entro il 2030, e 12 oltre il 2030. Vedi la risposta “Jonathan Walters” per le immagini . (Curiosità: ci sono molte teorie del complotto sulla forma e le dimensioni di DEN )
Ulteriori le piste non sono necessariamente utilizzate per aumentare il traffico (commerciale). Piste forse riservate a diverse direzioni del vento, per separare diversi tipi di aerei (militari, aviazione generale) o per labbattimento del rumore. Questo è stato già discusso meglio nellaltra domanda che hai menzionato.
Come esempio per la riduzione del rumore, questa immagine (da LVNL ) mostra unistantanea delle piste attive dellaeroporto di Amsterdam Schiphol. Ci sono 6 piste, di cui solitamente solo 2 o 3 vengono utilizzate. La pista più distante (qui in verde) è quasi sempre in uso, determinando tempi di taxi molto lunghi a favore della riduzione dellesposizione al rumore delle zone residenziali vicine.
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- Sheesh, io ‘ ho sentito che Schipol aveva alcuni tempi di taxi lunghi, ma ho appena misurato il percorso in taxi più breve da 18R allingresso della rampa del terminal più vicino e significa 2,75 miglia. Forse dovrebbero chiamare un Uber 🙂
- Interessante: O ‘ Hare ha 8 piste e gestisce 76 milioni di persone. Heathrow ne ha 2 e gestisce 74 milioni. Perché la grande differenza? Chicago ha molti voli più piccoli che necessitano di piste separate o semplicemente non li usano tutti a causa del vento / rumore? O semplicemente hanno un programma meno fitto: un aereo per pista ogni 15 minuti, non ogni 3?
- @Tim Chicago ottiene sicuramente molti voli più piccoli, inclusi alcuni jet regionali e turboelica. Con il costo di unarea di atterraggio a Heathrow che costa decine di milioni di dollari , cè ‘ un forte incentivo economico per compagnie aeree di volare solo aerei più grandi lì. Visualizza questo grafico che mostra una crescita significativa dei passeggeri e una crescita solo modesta del numero di movimenti. Heathrow ha anche alcune restrizioni sui voli notturni , che O ‘ Hare ha alcuni voli in ritardo con partenza dopo le 23:00 (incluso un numero di operazioni di carico).
- @TomMcW 20-25 minuti per 18R-36L. A volte vanno dannatamente veloci sulla taxiway che porta lì. Li ‘ li ho fatti registrare a più di 30 nodi su quella lunga taxiway percorrendo la strada parallela ad essa.
- @Tim Dai unocchiata allelenco di aeroporti più trafficati in base ai movimenti . O ‘ Hare ne ha quasi il doppio di Heathrow (e Atlanta ne ha ancora di più.) 8 dei primi 10 aeroporti per movimento (e tutti i primi 4) sono negli Stati Uniti Al di fuori degli Stati Uniti, solo Haneda (n. 5) e de Gaulle (n. 10) sono i primi 10. Detto questo, Heathrow è in ho un disperato bisogno di più piste ed è stato per un bel po di tempo, ma lo spazio per costruirle è limitato.
Risposta
Denver International (KDEN) sembra occupare il primo posto su un totale di 12 piste, attuali e pianificate.
KDEN ha attualmente 6 piste, con altre 6 previste. Le prime quattro piste aggiuntive dovrebbero essere completate entro il 2030, mentre le ultime due piste aggiuntive dovrebbero essere completate oltre il 2030.
A causa della crescita prevista e delle condizioni meteorologiche di Denver, KDEN richiederà infine più piste per servire la stessa quantità di traffico di aeroporti comparabili.
Laeroporto internazionale di Denver dovrebbe sperimentare livelli di attività paragonabili a quelli attualmente negli aeroporti internazionali OHare e Hartsfield-Jackson Atlanta. Questi aeroporti comprendono sette e cinque piste, rispettivamente. Il sistema di piste di OHare, che è attualmente in fase di modifica, sarà costituito in ultima analisi da sei piste parallele che forniscono la possibilità di arrivare simultaneamente a tre piste indipendenti in condizioni meteorologiche avverse e due piste con vento al traverso. Allo stesso modo, il sistema di piste di Atlanta consiste di cinque piste parallele , consentendo simu Arrivi contemporanei su tre piste indipendenti in cattive condizioni meteorologiche, ma senza capacità di pista con vento al traverso. Date le condizioni storiche del vento e del tempo a Denver, fortemente influenzate dalle Montagne Rocciose, la capacità della pista con vento al traverso è fondamentale per mantenere le operazioni durante venti forti, condizioni meteorologiche avverse o marginali, proteggendo laffidabilità per tutte le stagioni del sistema di aeroporti.
Maggiori dettagli compreso il piano completo aeroporto (vedi sotto) disponibile qui .
Commenti
- Sembra un Hakenkreuz.
- Immagino che a qualcuno ‘ non piaccia questa risposta. Curioso perché il voto negativo? Esiste un altro aeroporto con un totale attuale e previsto di piste superiore a 12?
- Posso votare a favore della risposta & downvote KDEN ‘ s piani? Sembra un mal di testa e mezzo se riescono a costruire tutte quelle sciocchezze! E ‘ non è come se quel posto fosse un gioco da ragazzi entrare & da ora …
- @sean, ho annullato le modifiche alla mia risposta poiché la mia formulazione esistente affronta intenzionalmente la domanda. Attualmente sono previste 12 piste in totale, comprese le 6.
esistenti