Quando arriva il momento di assumere un nuovo Designated Pilot Examiner (DPE), cosa cerca la FAA? Cosa fa scattare nuove opportunità di lavoro per DPE? Come funzionano lapplicazione e i processi di onboarding? Ci sono più prove scritte? Esiste un “checkride checkride”?
Risposta
Puoi iniziare con la pagina di riferimento della FAA per Designated Pilot Examiner .
Ti indirizzerà al ordine 8900.2 dellaviazione generale della FAA Airman Designee Handbook. È tutto lì. Dovrai parlare con il tuo ufficio locale Flight Standards District Office (FSDO) in quanto è responsabile dellamministrazione del programma. I requisiti generali di idoneità sono:
- Requisiti generali di idoneità. Lufficio di gestione deve considerare attentamente tutti i requisiti prima di designare un richiedente o rinnovare un designato. I requisiti generali per la nomina, che sono esaminati dal NEB, sono:
a. Età minima. Età minima di 23 anni per tutti i designati.
b. Tratti della personalità. Deve mostrare integrità, professionalità e giudizio.
c. Requisiti di formazione. Deve aver completato in modo soddisfacente il requisito di formazione applicabile prima della nomina / rinnovo come designato.
d. Conoscenza dei materiali di guida. Deve avere accesso e conoscenza adeguata delle normative e politiche vigenti , direttive e relativo materiale guida appropriato alle funzioni autorizzate.
e. Comando di E lingua inglese. Deve essere in grado di leggere, scrivere, parlare e capire fluentemente la lingua inglese.
f. Obiettività. Deve mantenere il massimo grado di obiettività durante lo svolgimento delle funzioni autorizzate.
g. Buon record. Deve avere un buon record nel settore dellaviazione.
h. Accesso alla tecnologia. Deve avere accesso a Internet, nonché accesso a un computer e una stampante con hardware / software sufficiente a supportare le attività richieste.
Nota: non è necessario che un designato sia cittadino statunitense.
Nota: requisiti di idoneità aggiuntivi per tipi di designati specifici sono inclusi nei capitoli specifici del tipo di designato applicabile (capitoli 6 e 7) di questo ordine.
Per quanto riguarda ciò che la FAA sta cercando (questo da un DPE, con cui lavoravo), la FAA sta cercando qualcuno di cui fidarsi per eseguire il lavoro secondo gli standard. Si aspettano che un candidato DPE sia un istruttore esperto. Guarderanno la storia degli studenti firmati da quella persona per i viaggi di controllo. Se un numero significativo di studenti consigliati non supera i giri di controllo o “si limita a cigolare”, non si rifletterà favorevolmente sul richiedente. OTOH , se gli studenti consigliati sono ben preparati e quasi sempre lo superano, “è una buona indicazione. Ciò dimostra che gli standard dellistruttore sono gli stessi della FAA.
Le “aperture” per le posizioni DPE sono guidate dalla domanda e dallofferta. Lo scopo di ogni Designato è quello di aiutare a gestire il carico di lavoro imposto allufficio della FAA. Se lufficio può gestire il numero di richiedenti, non aggiungerà un DPE. E se un DPE esistente non sta eseguendo un minimo degli esami, perderanno la designazione. La maggior parte dei DPE che ho conosciuto ha lavorato per scuole di volo dove cera un flusso costante di studenti.
Commenti
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