Per quanto ne so, negli Stati Uniti, 49 USC 46317 (a) fa del volo senza un regolare certificato un reato punibile con la multa e / o la reclusione. Tuttavia, la FAA è unagenzia di regolamentazione, il che significa che può valutare solo sanzioni civili (ad esempio multe civili o revoca di certificati).
In pratica ho sentito (e mi aspetterei) che la FAA ottiene abbastanza esercitato su “aviatori” che trasportavano passeggeri a noleggio senza certificati attuali e appropriati.
Quello che mi chiedo è se le persone siano mai state, o siano regolarmente, soggette a controlli o azioni normative o giudiziarie se volano senza certificati e non commettono altre gravi violazioni dei regolamenti FAA? Ad esempio, se voli su aerei registrati solo per il tuo divertimento e non infrangi mai una regola seria sullo spazio aereo, ma non ottieni mai un certificato FAA, potresti aspettarti di passare tutta la vita senza problemi dalla FAA? In caso contrario, che tipo di guai potresti aspettarti e come ci saresti?
E qualcuno ha mai affrontato procedimento penale per aver volato senza certificati adeguati che non ha commesso anche una grave violazione n di sicurezza mentre utilizza un aeromobile a noleggio o qualche altro crimine (ad es. contrabbando)?
Commenti
- Alcune stime indicano che fino alla metà di tutti i piloti in Alaska non ' ha alcun tipo di licenza ..
- Condannato per volo senza licenza
- @mins – Buona scoperta. Ma mi chiedo se la circostanza scatenante fosse che stava volando su un aereo non registrato … e come avrebbe fatto il controllo del traffico aereo a sapere che non era ' registrato? (Inoltre, aveva già falsificato richieste di certificati ed è " proprietario di due parti di aeromobili / attività di recupero , " quindi questo potrebbe essere stato lequivalente di un accoltellato alla fine Capone per evasione fiscale o uno scherno per jaywalking?)
- Hai ragione, solo una traccia per segui, ci sono molti casi .
- @mins – Wow, risorsa eccellente! Mi chiedo se qualcuno abbia abbastanza familiarità con queste cose da dedurre usanze o pratiche: ad esempio, tutte le " sentencings * I ' hanno sfogliato sembrano essere associato ad altre infrazioni come che utilizza aeromobili non registrati . Nel frattempo, ovunque ' abbia controllato questa domanda generale, mi sembra di trovare che menzioni che la maggior parte dei piloti dellAlaska non ha alcun certificato.
Risposta
Primo, se voli privatamente senza licenza puoi evitare problemi con la FAA? Sì, se non attiri lattenzione su di te.
È essenzialmente come guidare unauto senza patente o assicurazione: accade perché alcune persone non capiscono perché dovrebbero prendi una patente ed è possibile perché nessuno controlla regolarmente ogni macchina e ogni guidatore. Aneddoticamente, ci sono molte storie di piloti su piloti senza licenza in aree rurali e remote che volano da strisce private o piccoli aeroporti incontrollati. LAlaska in particolare è famigerata: ho “sentito la” barzelletta “più volte che la FAA aveva lobiettivo di ottenere la certificazione di almeno il 50% dei piloti dellAlaska.
Secondo, se ti beccano la FAA o le forze dellordine, cosa succede? Come hai detto, la FAA può revocare il tuo certificato ma funzionari statali o federali possono perseguirti con accuse penali. Questo è da il criminale atto daccusa di qualcuno che è stato accusato di aver mentito sui suoi certificati di pilota e meccanico:
Alla condanna deve affrontare un massimo di cinque anni di prigione e una multa di $ 250.000 per ciascuno dei due conteggi penali di false dichiarazioni alla FAA, e un massimo di tre anni di prigione e una multa di $ 250.000 per ciascuno dei tre conteggi di volo senza adeguata autorizzazione.
Non sono riuscito a “scoprire cosa è successo con quel caso, quindi non so se è stato dichiarato colpevole o meno e le sanzioni – se del caso – lui davvero affrontato. @mins ha trovato un altro esempio che ha comportato una pena detentiva.
Infine, cè un modo legale per volare negli Stati Uniti senza un licenza: vola un ultraleggero sotto parte 103 .
Commenti
- Per il primo caso : " 60 giorni di reclusione, tre anni di libertà vigilata e una multa di $ 5.000 [.. .] ha anche ordinato di vendere il suo aereo e di non entrare in un aeroporto, a meno che […] come passeggero, per tre anni "
- Lunico processo nel Regno Unito è stato recentemente nel 2011, colpevole di essere stato pilota al comando in 3 occasioni, una volta su un aereo registrato nel Regno Unito, due volte su un aereo passeggeri registrato negli Stati Uniti. Multa di £ 4500 più £ 1100 costi.
- @ user23614 ancora più conveniente delladdestramento in volo.
Risposta
Come mi è stato spiegato da un pilota senza licenza e da un ispettore della FAA a pranzo nelle zone rurali dellAlaska, leventuale punizione è determinato dalla gravità dellinfrazione. Se vieni beccato come è stato questo ragazzo, che ha una conversazione pittoresca insieme a un panino, probabilmente niente. Se stavi facendo qualcosa che metteva in pericolo solo te stesso, la FAA insisterà per ottenere la certificazione prima di utilizzare laereo. Se metti in pericolo gli altri, le sanzioni diventano più severe. Ecc ecc. Dipende anche dallumore del funzionario e dalla tua risposta alla sua richiesta. lungo e corto, potrebbe andarsene con una risatina e un avvertimento, potrebbe farti lanciare il libro.