Quando perforare un blocco durante una ricostruzione?

Non ho nulla da citare per questo, ma direi quanto segue:

Quando dovresti perforare un blocco durante una ricostruzione?

Solo se necessario, se i fori sono danneggiati, rigati o pesantemente bucati.

Come determini se il blocco deve essere annoiato?

Controlla i fori: se uno o più sono danneggiati, rigati o pesantemente bucati, allora sarà necessario noioso. graffi leggeri e ruggine superficiale possono essere risolti mediante la levigatura, senza la necessità di una ricostruzione completa.

Come si determina se il blocco può essere forato?

Misuralo! La maggior parte dei motori avrà un limite su quanto possono essere annoiati, in genere qualcosa come +40 mila (millesimi di pollice). È utile conoscere la storia: il blocco è stato ripristinato prima? Se lo porti troppo lontano, le pareti del cilindro diventeranno troppo sottili. Se è stato annoiato al limite, potrebbe essere possibile metterlo nella manica. Potresti anche essere limitato dalla disponibilità dei pistoni: i pistoni disponibili in commercio di solito sono disponibili solo in poche dimensioni, in genere +10, +20, +30 e +40 tu.

Come fai hai a che fare con blocchi con maniche?

Misura lo spessore della manica – di nuovo, ci sarà un limite a quanto possono essere annoiati prima che la manica diventi troppo sottile (non sono certo che se i manicotti possono essere rimossi e sostituiti con nuovi, presumo che possano …)

Qualche problema o qualcosa a cui dovresti prestare attenzione?

Motori con rivestimento a umido – comuni nei motori a blocco di alluminio, questi sono effettivamente già rivestiti, con una camicia dolio allesterno del manicotto, ma spesso le camicie stesse possono essere sostituite, allo stesso modo di un normale rivestimento bloccare. Fare attenzione quando si smonta un motore con rivestimento bagnato, poiché le camicie possono spesso attaccarsi alla testa e staccarsi, richiedendo che siano adeguatamente riposizionate prima del rimontaggio …

Commenti

• Vorrei aggiungere " out-of-round " al tuo elenco di motivi / quando annoiare. Poiché i motori dei veicoli in genere non ' hanno un cuscinetto a croce, il pistone esercita forze laterali sul cilindro quando non è al PMS / BDC (cioè la maggior parte del tempo). Con il tempo, i cilindri usurano " oblungo. " Più di 0,010 " varianza tra i diametri = scarsa tenuta irregolare sugli anelli. In tal caso, se possibile, alesare il cilindro.
• Potete dare una risposta più approfondita dal punto di vista tecnico? Questa informazione è buona, ma come faresti per fare tutto questo? Quali strumenti useresti? Cosa sarebbe buono / cattivo quando si prendono quelle misurazioni? Quando ho chiesto informazioni sulle " insidie ", stavo cercando le insidie generali, non solo quelle associate ai motori con maniche (anche se ' non è chiaro nella domanda).

Quando dovresti forare un blocco durante una ricostruzione? Quando il foro ha graffi gravi, quando il foro è fuori giro, o quando il diametro del foro è eccessivo fuori dalle tolleranze tra la parte superiore e inferiore del foro, o quando si desidera aumentare la cilindrata. Come si determina se il blocco deve essere annoiato? vedi sopra. Come si determina se il blocco può essere annoiato? La maggior parte dei produttori o dei rinomati macchinisti ti dirà se il blocco può essere annoiato e può darti il massimo diametro del foro sicuro. Come gestisci i blocchi con maniche? Anche in questo caso un rispettabile macchinista può determinare se un blocco con maniche può essere annoiato o se è possibile rimuovere e installare nuove maniche. Eventuali insidie o cose a cui dovresti prestare attenzione? Sì, noioso e / o reinserimento può essere costoso. Confronta il costo della lavorazione con il costo di un nuovo blocco al foro desiderato prima di prendere la tua decisione.

Commenti

• If I ' m nel processo di ricostruzione, perché dovrei portarlo in un negozio e fargli fare qualsiasi cosa oltre al lavoro della macchina se necessario? Cosa deve fare una persona per arrivare alla conclusione e vedere se è necessario il lavoro della macchina? Quali passi dovrebbe fare una persona per arrivare alla conclusione? Quali strumenti utilizzerei per svolgere le attività a portata di mano?