Quanto tempo ci vuole per montare un Airbus A380?

La tempistica per costruire ogni componente di un Airbus A380 e lassemblaggio finale dei componenti sono due cose diverse. Mi concentrerò sullassemblaggio finale.

Una volta che tutte le parti sono disponibili, il tempo necessario per lassemblaggio finale della fusoliera, delle ali e degli altri componenti della maschera alla Stazione 40 è di circa una settimana. Aggiungete a ciò un mese in più per testare i componenti assemblati, la personalizzazione e la verniciatura prima di consegnare laereo a un cliente.

Quando la catena di montaggio funziona a piena velocità, Airbus può consegnare circa 30 A380 allanno, farlo nel 2012 e nel 2014. Nel 2018, la catena di montaggio sta lavorando a una produzione notevolmente ridotta di 12 aerei allanno (1 al mese) per mantenere laereo in produzione il più a lungo possibile nella speranza che vengano effettuati ordini aggiuntivi a prolungare la durata della piattaforma.

• https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380
• https://www.cnet.com/news/building-the-a380-the-worlds-largest-passenger-plane/

Buona fortuna a capire la sequenza temporale di quanto tempo ci vuole per assemblare i singoli componenti come labitacolo, i motori, le ali, 330 miglia di cablaggio, si ottiene lidea. Il motivo per cui è difficile determinare cose come la sequenza temporale per il cablaggio è che gran parte del cablaggio viene eseguito prima che i componenti vengano installati insieme in ununità fisica.

Commenti

• @ securitydude5. Questo riferimento indica anche che lattuale tasso di produzione dellA380 è 1 al mese. airwaysmag.com/industry/…

Gli aeroplani non sono costruiti come automobili dove dopo il completamento vengono presentati presso la concessionaria per attirare potenziali acquirenti. Per gli aeroplani commerciali più grandi, le compagnie aeree effettuano prima un ordine e poi attendono che gli aeroplani vengano fabbricati, le modifiche personalizzate completate, ispezionate dalla compagnia aerea e poi consegnate. È un processo un po complicato.

Tuttavia, uno degli A380 ordinati da Emirates, è stato prodotto e consegnato in 80 giorni :

Emirates festeggia con il th Il cinquantesimo Airbus A380 in servizio con il rilascio di filmati che mostrano come 800 lavoratori in tutta Europa si sono riuniti per costruire il più grande aereo passeggeri del cielo in soli 80 giorni.

La domanda per gli aeroplani di grandi dimensioni può variare notevolmente di mese in mese e di anno in anno e i produttori adattano la loro velocità di produzione a soddisfare la domanda.

Le tariffe tipiche per gli aerei più grandi sono di circa 1 al mese, mentre aerei come il popolarissimo Boeing 737 possono essere prodotti circa 42-47 al mese! (Fonte: Boeing )

La produzione di grandi aeroplani richiede centinaia di persone sulla catena di montaggio. Le variazioni del tasso di produzione vengono gestite modificando i livelli di personale sulla linea di assemblaggio. Quando gli aerei sono molto richiesti, vengono aggiunti più persone e più turni per rendere gli aerei più veloci. Quando la domanda è bassa, i turni e le persone possono essere licenziati per rallentare la produzione.

Ovviamente nessuno vuole assumere e licenziare costantemente operai qualificati della catena di montaggio, gestendo così con attenzione larretrato degli ordini, il previsto tasso di ordini futuri e il numero di persone che lavorano è fondamentale per mantenere loccupazione relativamente stabile. La direzione vuole produrre aerei alla velocità di cui hanno bisogno i suoi clienti, ma non così velocemente da dover licenziare un gran numero di persone quando un singolo ordine di aeroplano viene perso.

Con una linea completamente attrezzata che lavora velocemente, grande gli aerei possono essere prodotti, dallinizio alla fine, in meno di 2 mesi. In genere, tuttavia, la realizzazione degli aerei più grandi richiede circa 6 mesi.

Commenti

• Non hai parlato affatto dellA380. E tutto che hai presentato è senza alcun riferimento. Vorrei sapere come hai scoperto che ogni mese vengono prodotti più di 30 B737.
• Fonte: abitavo a pochi passi dallo stabilimento 737 di Renton, WA. Ho portato a spasso i miei cani sul Cedar River Trail e ho guardato tra 6 e 12 aerei finire ogni settimana. Nei fine settimana, partono tutti in rapida successione per andare a dipingere e finire.
• La pagina di Boeing ‘ dice da 42 a 47 al mese: boeing.com / company / about-bca / washington / …
• Il punto della mia risposta è che non esiste una risposta canonica e corretta per ” quanto tempo ci vuole per realizzare un A380 “. La risposta è ” dipende da ” e ho descritto molte delle variabili chiave che lo tengono in considerazione.
• @kevin ‘ non è del tutto esatto dire che la velocità di produzione e il tempo non sono correlati. Se vuoi aumentare la velocità, devi aggiungere più linee o costruirle più velocemente. Entrambi sono validi e hanno i loro pro e contro.