Sembra ridicolo ma devo aspettare fino a domani per lo strumento, ma sono sicuro che ci sia un modo per farlo? Non ne ho nemmeno lho tentato ancora per paura di rovinare qualcosa alla grande. Il mio 95 Camry ha bisogno dellestrattore con le 3 braccia su di esso dove metti due bulloni e lo giri … Qualsiasi feedback sarebbe utile e apprezzato!

Commenti

  • Stasera, prima di prendere lo strumento, immergilo nellolio penetrante per aiutarlo a liberarsi domani. Potrebbe aiutare a colpirlo un paio di volte con un martello di gomma. Assicurati di colpire i lati opposti
  • Quali cinture stai cercando di cambiare?
  • @ducati beh Io ' sto provando a cambiare lacqua pompa, ma poiché io ' sono lì dentro, anche la cinghia di distribuzione
  • Puoi usare un martello pneumatico e una leva se necessario, ma ' è più sicuro usare un kit di estrazione.
  • Tendo ad aggiungere " Lo strumento giusto per il lavoro giusto ". Se lestrattore sarà con te domani, sii paziente. Non ' vuoi fare qualcosa che potrebbe metterti in un mondo di dolore per il bene di passare un giorno ad aspettare lo strumento che renderà il processo facile.

Risposta

Cè un modo per farlo. Metti una chiave sul bullone della puleggia e blocchi laltra estremità contro il pavimento o il telaio. Quindi si utilizza il motorino di avviamento per far girare il motore (NON AVVIARLO, SEMPLICEMENTE GIRARLO) per al massimo uno o due giri di manovella. Quanto basta per rompere il bullone.

Un paio di cose a cui prestare attenzione:

  • Assicurati che la chiave sia impostata correttamente per rimuovere il bullone, altrimenti girare il motore lo serrerà e ciò potrebbe portare per staccarlo.
  • NON scaricare lolio prima di tentare di farlo. Lolio deve essere a livelli normali quando si esegue questa operazione o si potrebbero causare molti danni interni poiché le parti si sfregano tra loro che non erano destinate a farlo.
  • Se si sta tentando di sostituire la cinghia di distribuzione, ci sono molti video su YouTube su come farlo. Assicurati solo di sceglierne uno da qualcuno competente.
  • Assicurati di rimuovere i cavi delle candele dalle candele e rimuovere le candele in modo che il motore non si avvii e che il motorino di avviamento non combatta la compressione del motore.

Ecco “un collegamento a una procedura dettagliata con immagini, ma consiglia di utilizzare lestrattore del bilanciatore armonico nel suo tutorial.

http://www.toyotanation.com/forum/103-3rd-4th-generation-1992-1996-1997-2001/149232-my-timing-belt-change-very-detailed-pics-gen-4-a.html

Spero che sia daiuto!

Commenti

  • I penso che lOP stia volendo sfilare la puleggia dallalbero motore, non rimuovere il bullone della puleggia.
  • @NathanielDavidson Credo che dovrai rimuovere la puleggia della manovella per togliere / accendere la cinghia
  • Sì, la puleggia deve staccarsi sulla Gen 4 (' dal 97 al 2001) Camry con il motore 5S-FE per cambiare la cinghia. Credo che sia ' vale anche per la terza generazione.
  • A proposito, ' è presente e ' è un dolore entrare lì, consiglierei sicuramente ch angolazione della pompa dellacqua mentre sei lì. ' non è poi così costoso ed evita di dover ripetere tutto il lavoro di preparazione in seguito se fallisce. Ed è un errore relativamente comune.
  • @cdunn. Questo ' è lintera ragione per cui ' sono lì in primo luogo, la pompa dellacqua. È ' un dolore dover sbloccare lalternatore, rilasciare la puleggia di tensione e lalbero motore, quindi rimuovere la cinghia dellalternatore, la cinghia di distribuzione, allineare il motore con il punto morto superiore ecc … Mi sono unito a questo sito perché prima di questo, non ero mai stato sotto il cofano di unauto prima di lol it ' è un po opprimente

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