Ho una Ford Focus del 2003 e ha iniziato a scoppiettare un mese fa. Ho messo il trattamento del gas e se tengo il serbatoio pieno va bene, ma una volta che arriva a circa mezzo serbatoio scoppia. Ora scoppietta per tutto il tempo in cui “guidi a bassa velocità e ha iniziato a sussultare insieme allo sputtering costante. Qualche idea del perché?
Commenti
- ' sono sicuro che ' siano cambiati negli ultimi 50 anni, ma in mio padre ' s ' 63 Ford F100, cera un foro nel tubo di sfiato che portava il carburante dal serbatoio, quindi laria stava arrivando al motore invece della benzina. Il foro era a metà del tubo, quindi il problema si è rivelato solo quando il serbatoio era circa a metà vuoto. (Sospetto che la pompa del carburante).
- Apertura del tappo forse troppo alta, ho visto questo problema in altri forum.
Risposta
Sembra che lalimentazione di carburante sia stata interrotta. Questo di solito significa che o il filtro è bloccato, uno delle linee è bloccato, o lo sfiato è bloccato, o come dice zhang, laria sta entrando nel sistema
Prova a prendere il fu togliere il tappo mentre sta scoppiettando – se improvvisamente si schiarisce, è lo sfiato (in parole povere, se lo sfiato è bloccato, laria non può entrare nel serbatoio per sostituire il carburante, quindi il carburante non può fluire fuori).
Se non funziona, prova a sostituire il / i filtro / i del carburante. Non sono un esperto di Ford, ma dovrebbe essere una procedura relativamente semplice: il manuale di Haynes dovrebbe descriverla in dettaglio. Le linee bloccate sono insolite sulle auto moderne, ma ci sono ancora linee di gomma nel sistema che possono bloccarsi, morire o sviluppa fori di spillo – se i primi due trucchi non funzionano, potresti scoprire che devono essere sostituiti …
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A Il motore che scoppietta (accensione irregolare) indica carburante insufficiente / troppa aria
Nella situazione descritta, questo suona come un problema relativo alla bassa pressione del carburante poiché lauto non soffre tanto quando il serbatoio è pieno ( maggiore pressione del carburante nel serbatoio).
Vengono in mente i seguenti colpevoli:
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un filtro del carburante
intasato
Se si accumula una quantità sufficiente di sporcizia nel filtro del carburante, la pressione al rail del carburante può abbassarsi abbastanza da causare accensioni irregolari del motore. Sulla maggior parte dei sistemi di erogazione del carburante, questo dovrebbe essere sostituibile da solo, sebbene anche i filtri integrati nella pompa del carburante siano comuni pizzo.
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una pompa del carburante
Quando le pompe del carburante invecchiano, la loro capacità di pressurizzare il carburante diminuisce perché le spazzole il motore si consuma. La sostituzione / ricondizionamento è lunica vera opzione in tali circostanze.
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un regolatore di pressione del carburante
cattivo Non probabile in questa situazione . Mi aspettavo problemi su tutta la linea se andasse male e non solo con un serbatoio parzialmente pieno.
La mia linea di condotta consigliata
- conferma che la pressione del rail del carburante è inferiore al previsto
- se bassa, scegli prima la soluzione a basso costo sostituendo il filtro del carburante se non è già stato fatto
- Se questo non risolve il problema, è probabile che sia ora di investire in una nuova pompa del carburante
PS
Anche i mancati accensioni intermittenti potrebbero essere interrotti al cattivo carburante (in particolare lacqua nel carburante). Puoi confermare che la qualità del carburante non è da biasimare qui svuotando il serbatoio del carburante e ispezionandolo visivamente.