オンラインで新しいタイヤを購入していますが、一部のモデルが折りたたみ式とワイヤービードで並べ替えられているのがわかります。これは正確にはどういう意味ですか。それらをサポートするために特別なリムが必要ですか？
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- シェルドンブラウンは、の方法を紹介します。ワイヤービードタイヤを折りたたむ。10& 2 O 'でタイヤをつかみます。不均一なサイズの8の字。次に、8の字の大きなループをつかみ、3つのループができるまで、8の中央に向かってひねって押します。ストラップで縛り、バッグに入れます。
回答
折りたたみとワイヤーは、タイヤの両側のビードまたは「エッジ」内の素材を指します。折りたたみ可能ビードタイヤはほとんどの場合ケブラーを使用し（私は思う）、各タイプのタイヤはタイヤが設計されているリムサイズと完全に互換性があります（不在の場合）製造上の欠陥のce）。折りたたみ式ビードタイヤにはいくつかの利点があります（私の意見では）：
- やや軽い
- 保管が簡単です（タイヤを平らにして束に折りたたむことで折りたたむことができます）
- ビードの伸びが大きいため、タイヤの取り付けは通常それほど難しくありません
これらの利点のために、おそらくより多くの費用を支払うことになります。タイヤモデルに両方のオプションが含まれている場合は、折りたたみ式ビードタイヤ。また、ワイヤービードはローエンドバイクのOEMタイヤとしても頻繁に表示されます。
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- I 'タイヤのボディは基本的に平らで、'タイヤのように簡単に想定できないため、折りたたみ式タイヤは（少なくとも初めて）取り付けが難しいことがわかりました（トロイド）形状。'ウェイトオタクであるか、ツーリング用の折りたたみ機能が必要でない限り、利点はありません。
- ストレッチが少ないことも利点です。I
- もう1つの利点は、折り畳みバージョンをジャージポケットに入れることができることです。
- より伸縮性のあるビーズは2倍になります-エッジソード。伸ばされていない状態では非常に短い、またはパンクが発生することを意味します。したがって、通常は伸ばす必要のないワイヤービードタイヤとは異なり、折畳みビードタイヤを伸ばす必要があります。したがって、折畳みビードタイヤは実際にはマウントがより困難です。