Jeg handler på nettet etter noen nye dekk, og ser at noen modeller er sortert etter folding og trådperler? Hva betyr dette egentlig, og gjør jeg trenger du en spesiell kant for å støtte dem?
Kommentarer
- Sheldon Brown kan vise deg hvordan brett et trådperldekk . Ta tak i dekket på 10 & 2 O ' Klokke og overlapp hendene til du har en ujevn størrelse figur åtte. Så er det bare å ta tak i den store løkken på figur åtte, vri og skyve den mot midten av de åtte til du har tre løkker. Bare bind den opp med en stropp og kast den i en pose.
Svar
Folding versus wire refererer til materialet i perlen eller «kanten» på hver side av dekket. vulstdekk bruker kevlar i de fleste tilfeller (tror jeg) og dekk med hver type er helt kompatible med felgstørrelsen som dekket er designet for (i fravær fabrikasjonsfeil). Sammenleggbare perldekk har noen fordeler (etter min mening):
- Noe lettere
- Enklere å oppbevare (kan brettes på nytt ved å flate dekket og brette det sammen)
- Perlen har mer strekk, så montering av dekk er vanligvis mindre vanskelig
For disse fordelene vil du sannsynligvis betale mer for et sammenleggbart perldekk når en dekkmodell inkluderer begge alternativene. Også wire-perler «vises ofte oftere som OEM-dekk på nedre sykler.
Kommentarer
- I ' har funnet foldedekk vanskeligere å montere (i det minste første gang) siden dekkets karosseri er stort sett flatt og ikke vil ' lett anta et dekklignende ( toroid) form. Jeg ser ingen fordel med mindre du ' er vektvekt eller trenger den sammenleggbare funksjonen for touring.
- Mindre strekk kan også være en fordel. Jeg ha at perlen svikter på noen eldre sammenleggbare.
- En annen fordel er at du kan legge en sammenleggbar versjon i jerseylommen.
- Perlen som har mer strekk er en dobbelt- kantet sverd. Det betyr i sin ustrakte tilstand at det er veldig kort, ellers vil det lide av utblåsninger. Dermed må du strekke et sammenleggbart perledekk i motsetning til et trådperldekk som vanligvis ikke krever strekking. faktisk være vanskeligere å montere.