Hei, jeg har en Chevy Cobalt LS 4-dør. Generatoren gikk ut i juli 2016. Den ble byttet ut og gikk ut igjen i januar 2017. Den ble byttet ut. Nå går det dårlig igjen startet i mai og endelig diagnostisert igjen 5. juli 2017. Jeg har blitt forsikret om at det ikke er batteriet. Hva er andre grunner til at dynamoen går så fort?
Kommentarer
- Velkommen til nettstedet @AliciaTaylor, vi ' vi prøver å hjelpe, men vi trenger mer informasjon. Hva mener du med " blir dårlig "? Hva er symptomene?
- Kanskje det lekker en væske eller det forårsakes vannskader.
Svar
Det er en rekke ting som kan forårsake for tidlig svikt i dynamo.
- Substandard-reservedeler – det kan bare være at du har fått substandard-deler som svikter lettere
- Dårlig / ødelagt bakke – dårlig jord kan føre til at generatoren bøyer seg og skader spenningsregulatoren
- Svakt / dårlig batteri – et batteri som ikke holder en ladning blir en belastning på systemet og kan føre til at generatoren overarbeider ( Jeg vet at du sa at du ble fortalt at batteriet ikke er problemet, men jeg vil sjekke det igjen )
- Ettermarkedstilbehør – ettermarkedstilbehør kan sette stor belastning på dynamoen som får den til å jobbe seg i hjel; ting som lydforsterkere, ekstra belysning osv. kan skape ekstra avløp på det elektriske systemet
- Belteglidning – et løst eller glidende belte kan føre til at dynamoen ikke fungerer som den skal. Dette kan resultere i dødt batteri, skadet generator, eller begge deler
Svar
Kjøper du samme generator ? Prøv å bruke en fra en annen produsent.
Svar
Jeg hadde en 2000 Chevy Blazer der den sekundære luftpumpen hadde en kort i den som fikk generatoren til å svikte 3 ganger om seks måneder. Det var ingen andre indikasjoner i bilen som forårsaket problemet: ingen kontrollmotor lyser ingen sprengte sikringer. Den sekundære luftpumpen ble frakoblet midlertidig til en ny ble satt i. Ingen flere generatorproblemer.
Svar
Varmen er dårlig for dioder, så hvis dynamoen er hvor som helst i nærheten av et eksosmanifold, har de ikke lang levetid. Jeg hadde en 85 300ZX uten turbo; Fordi turboområdet var tilgjengelig, satte Nissan dynamoen i rommet. Jeg tror det var 3 generatorer på 5 år.