Jeg har en 10 år gammel APC UPS. Naturligvis var 12V SLAene døde, så jeg kjøpte 8 nye med lignende spesifikasjoner.
Etter å ha byttet ut batteriene, starter enheten og lader fint, men når jeg prøver å kjøre en belastning på den, så trekk linjen inngangsstrøm, UPS-en slås av og lyser det røde X «batteriet mislyktes» -lampen mens pip-pip-pipping. Lasten går hardt ned på dette punktet.
Ved inspeksjon brukte de originale batteriene F2-kontakten (bildet til høyre), og mine erstatninger bruker den mindre F1-kontakten (til venstre)
Spørsmål Er det sannsynlig at bruk av feil kontakt med den originale F2-ledningen begrenser strømmen som kan trekkes? Batteriets bakside leser om 52 volt (det er 48v nominelt med 12V x4 x2, så totalt åtte 5Ah-batterier) eller er min UPS rett og slett ødelagt?
-
Jeg har ikke ressursene til å kjøpe åtte batterier til hvis dette ikke er mulig.
-
Bør jeg gjenskape batteriets interne kabling med F1-spadekontakter – vil det hjelpe? Eller gjøre noe annet for å forbedre tilkoblingen?
-
UPS er en APC 2RU rackmontert jobb vurdert til 2,2kVA , og har et nettverksadministrasjonskort, så det er ikke en billig og stygg hjemmeklasset enhet.
-
Jeg har byttet batterier i over et dusin forskjellige UPS-er de siste par tiårene , så selv om det ikke er en hverdags ting, har jeg ikke gjort noen vesentlige feil. Størrelsesområde fra 275VA til et 6kVA emerson monster.
Kommentarer
- Batteriene dine burde ha en utladningshastighet sitert for dem? Jeg antar at det vil være mindre ettersom disse kontaktene kommer til å ta mindre strømtrekk som du sier. Forutsatt at du får god elektrisk tilkobling og oppturer er funksjonell, bør du bare få en feil når du utløser ups, hvis det er et aktuelt problem, ikke ups selv. Hvis det er ‘, holder du et multimeter på pakkens spenning og ser om det sakk når du prøver å bruke ups-funksjonen. Det høres ut som strøm som du har foreslått, og batteriene er uegnet 🙁
- Feil kontakter, alene, burde ikke ‘ ikke forårsake store problemer. Men de kan være anelse om at andre deler er designet for lavere strømmer. Har du datablad eller spesifikasjoner for batteriene?
- Og skjer det med bare en liten belastning som en skrivebordsvifte?
- @JackB Jeg har funnet et datablad på leverandørens ‘ nettsted, og lagt det til i spørsmålet. Det betyr ikke ‘ t for meg, ikke sikker på om det er typisk for et SLA-batteri.
- @Rendeverance Utmerket tanke – jeg vil prøve det og oppdatere spørsmålet i løpet av det neste døgnet. Jeg vet at UPS gjerne vil kjøre uten strøm. uten belastning i det hele tatt. Jeg prøvde å kjøre 5 servere og 2 brytere, noe som høres ut som mye, men dette kjører for øyeblikket en 1500 APC UPS uten problemer.
Svar
Disse flaggermusene terier egner seg egentlig ikke
Dataarket for batteriene gir ikke maksimal utladningshastighet eller strømforbruk, men indikerer at kapasiteten er halvert ved 8 ampere. Ved 12A synker spenningen til 10V etter bare 8 minutter.
Ved full belastning vil en 2,2kVA UPS trekke 45A fra en 48V batteribank. Siden du har to parallelle sett med fire batterier i serie, er det 23A per batteri. Å trekke så mye strøm vil føre til at batterispenningen faller mye. UPS-en oppdager deretter spenningsfallet, og bestemmer at batteriene må ha sviktet.
Alt går ikke tapt – hvis du holder strømuttaket lavt, vil spenningen sannsynligvis holde seg, og UPS-en er mer sannsynlig å jobbe. Hvilken belastning du kan håndtere, vil avhenge av detaljene i UPS-en som vi ikke har, så du må bare prøve og feile.
Kommentarer
- Jeg ‘ Jeg godtar dette svaret fordi det forteller meg nøyaktig hva ‘ er galt med batteriene og hva jeg skal se etter neste gang.
Svar
I henhold til kommentarene våre trodde jeg at jeg ville legge igjen et mer omfattende svar: Kontaktene de burde ikke forårsake problemet – men hvis det ble bedt om nok strøm, kunne de overopphetes. Siden batteriene har mindre kontakter, er det sannsynlig at de har lavere maksimums- og kontinuerlig utladningsgrad, noe som i ditt eget tilfelle virker veiledende at du overskrider dette med UPS-en.
Det er svært lite sannsynlig at det å gjenoppbygge pakkene med større kontakter vil være til fordel, da utslippsgraden absolutt vil bli satt av cellens indre motstand.
Hvis UPS jobber med en lett belastning, men dør ved tung belastning, er det sannsynlig at bankens spenning henger under belastning, noe du bør kunne observere på et multimeter når du aktiverer UPS.
Hvis dette er tilfelle UPS ikke går tapt, men til du kan oppgradere cellene, eller legge til en annen bank parallelt for å øke strømkapasiteten, kan det hende du må feste UPS til en mer passende belastning (dvs. Fest mindre for det)
Jeg vet at det ikke er hva du ønsket å høre, men jeg vil si det om alt du kan gjøre i dette scenariet.
Hvis du bestemmer deg for å kjøre med en last som ikke faller UPS-en som en stein, vil jeg kjøre den en stund og se om kontaktene eller batteriene blir varme, bare i tilfelle. Men ellers du burde ha det bra.
Oppdatering: Du har lagt til databladene, ja – de er uegnet. Prøv en lett belastning, eller du må kanskje bytte / legge til en annen bank parallelt senere.
Svar
Å sette en 0.250 «Faston på en 0.187» -fane er ikke automatisk et problem. MEN det er også to forskjellige tykkelser på fanene. 0.250 «-fanen er nesten helt sikkert 0,031» tykk, mens 0,187 «-fanen kan være tynnere. Dette kan føre til veldig lett kontakt som forårsaker den allerede nevnte lokaliserte oppvarmingen, eller til og med intermitterende kontakt som forvirrer kontrollsystemet.
Svar
Dette svaret fra AnalogKid forklarer det virkelige problemet her. Spenningsobservasjonen din er spot on for et APC 2.2KVA-system i hver slede. Du har (4) parallelle batterier i serie 4 andre batterier, derav 48v (~ 52v). Problemet er varme. Når du bruker F1 / T1 vs F2 / T2, ber du om problemer. Enhver av de 16 totale (pos / neg) forbindelsene er en mulighet til å være løs, det vil si lysbue og tilført varme. Legg den ene løse forbindelsen til en eller to andre løse kontakter og ting varmes opp ganske raskt. Jeg har fått ingeniører til å skifte ut feil batterier av koblingstypen, og pulkene blir varme opp til over 140 grader F. De er klassifisert for 104 grader F. Batteriene, sprekker og lekker i løpet av måneder om ikke ukers distribusjon. Du vil få et skadelig lite av sulferersyren og vite.