Jeg har nylig anskaffet en sammenleggbar sykkel. En av de mest irriterende tingene er foldepedalene, som avbildet:
Pedal i brettet posisjon 
Pedal i utplassert posisjon, klar til å kjøre 
Nærbilde av pedallåsen – dette bildet viser glidelåsen midt på plattformen som holder den på plass. For å brette, setter du fingeren inn i hullet og skyver den midterste delen utenbordsmotoren. Dette trekker to tapper fra en spalte i sølvmetalldelen, og pedalplattformen er fri til å rotere opp / ned 
Når du tråkker normalt, føles det «greit», men når du utøver litt kraft på en stigning, kan jeg kjenne at pedalene bøyes under belastningen. Det blir mye verre når du er ute av salen.
Hvis jeg skulle estimere det, kan det være en 10 graders avbøyning av pedalkroppen fra pedalakselens midtlinje.
For å minimere effekten, jeg har gjort en bevisst innsats for å legge fotkulen på sølvmetalldelen, som føles mye mer solid enn resten av pedalen.
Så mitt hovedspørsmål: Er dette normalt for foldepedaler eller bør jeg undersøke foldepedaler som er mer solide?
Eller gjør jeg rett og slett å passe normale pedaler? Dette kan forstyrre sammenleggingsfunksjonen på venstre sveiv, og vil etterlate den høyre som mer peker ut som en skinnebensamler. På plussiden, klipsfri.
Kommentarer
- Pedalen som smalt på meg var faktisk identisk med din. Hvis du ser nøye på det, er låsemekanismen bare en halv tomme plastbit og du ' legger kroppsvekten på den.
- Wrap-up – jeg har e fjernet brettpedalene og monterte et par flate MTB-pedaler av aluminium som ikke ' t bøyer og bøyer seg. Den venstre pedalen forstyrrer imidlertid forhjulet når det er brettet, noe som gjør sykkelen veldig vanskelig å rulle bakover på bakhjulet mens den er foldet. Foldepedalen lar hele sveiven dreie når du sykler bakover. Frihjulet lar det rulle frem OK med begge pedaler.
Svar
Ja, jeg har brukt en rekke med foldepedaler på Dahon og Brompton, og de er litt fleksible. Jeg har hatt plastplugger som er festet halvparten på meg (og ja, det kan være veldig vondt / farlig). De beste jeg har hatt var metallmetaller der akselen og foldepedalen begge var metall. Men selv de er ikke like sterke som faste pedaler – og ingen av de sammenleggbare designene er designet for å legge på hele kroppsvekten din (ved å stå til pedalen). Dette er MKS FD-7, kanskje den solideste av foldepedalen design, men også ganske tungt:
I stedet er de beste pedalene som selges for sammenleggbare sykler, de avtakbare akselpedalene som er laget av MKS og andre. I stedet for å brette pedalen, kobles pedalaksen ut av veiven med en rask utløsning. Dette fjerner foldekomponenten og slik typen er sterkere og mer stiv. Den andre fordelen er at du også kan få klippløse så vel som vanlige pedaler. Men selv med dette designet vil pedalen fortsatt være det svakeste leddet i din kraftkjede. Den avtakbare akselen tynner der den kommer inn i veiv (som betyr at lagrene også er mindre) og at pedalretensjonssystemet mens det er forbedret og generelt skuddsikkert ikke er idiotsikkert (de Fortsett å gjøre bedre dårer).
Her er deres vanlige Ezy-pedal:
Det ideelle designet ville innebære sveiv som hadde en tilpasset pedal hurtigutløser innebygd i dem, men det ville bety at du ikke kunne bruke standardpedaler lenger og ville være låst inn i produsenten, noe som får meg til å lure på hvorfor Shimano har ikke gjort dette. 🙂
Kommentarer
- Spesielt hvorfor Shimano ikke ' ikke brukte Dyna-Drive pedaltråd for store for å gjøre dette, da det ' er den ene gangen som faktisk ville være berettiget. Jeg hadde dem på en sykkel, de var ok, men ingenting som gjorde det unike pedalfestet verdt det.
- Utmerket svar, akkurat det jeg tenkte. På det flyttbare notatet har jeg sett noen i statene som er en plattformstil heller enn et klipp.
- Det er alle slags. Jeg inkluderte bare et bilde av klippeløs som OP ønsket klippeløs.
- Det ser kjempebra ut – men til slutt byttet jeg ut pedalene med vanlige legeringer fra reserveboksen. Jeg vil bygge om sammenleggbare pedaler ved hjelp av tykk legeringsplate i stedet for plastglidestykket, og hvis det ikke ', vil arbeidet spare deg for doble ezy-pedaler i henhold til dette forslaget. De ' er dessverre ikke billige.
- Ikke billig, jeg fikk familien min til å ta tilbake et par Superior Ezy ' s fra Japan da yenen er svak. 🙁
Svar
Du kan også bare bruke standardpedalene og ta med en skiftenøkkel.
Kommentarer
- Dette virker ganske opplagt og ganske upraktisk.
- For ikke å nevne, utrolig enkelt å krysse tråden eller blande sammen venstre og høyre pedaler.
- I henhold til oppdateringen i kommentarene under spørsmålet – jeg endte med å montere vanlige pedaler, men jeg fjerner ikke '. Pedalene ut gjør ikke ' Det tar ikke mye mer plass, det passer fortsatt bra i en bagasjerom. Bare ' t ruller bakover langt før venstre pedal treffer det brettede forhjulet.