Min Toyota Echo / Vitz / Platz / Yaris-generator gir en kvitrende lyd på tomgang.
- Den lades helt fint rundt 14v.
- Den har ikke en strammer. (Spenningen påføres ved å bevege generatoren og stramme mutteren på braketten.)
- Støyen kommer absolutt fra generatorhjulet / lageret, ikke beltet.
- Lyden forsvinner når turtallene øker
- Lyden forsvinner når jeg spray et smøremiddel i det lille gapet mellom remskive og generatorhus. (Jeg gjorde dette bare som en rask metode for å diagnostisere hvilken hjelpestøtte som bråket.)
Dette er min daglige driver . Skal jeg behandle denne kvitrende lyden da dynamoen kommer til å svikte øyeblikkelig og etterlate meg strandet, eller er det en lyd som kan ignoreres i noen uker eller måneder?
Oppdatering juli 2017: Bilen ble avsluttet bakover i hastighet og klemt inn i stillestående kjøretøy foran. Frontstang komprimert til motor- / generatorområdet. Bilen er totalt tap avskrive, dynamo fungerer fortsatt, lading ved 14.4v, despit e fysisk skade! :-).
Kommentarer
- Når sist du byttet belte? Er strammeren (forutsatt at den har en) i god form? Å tilby kjøretøyets merke / modell / motor vil være til stor tjeneste!
- @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Oppdatert.
- Det ' Det vil sannsynligvis fortsette lading til lageret blir dårlig nok og griper, og vel, det kan gi deg strandet, sammen med et stekt belte som skal erstattes. Jeg tror sannsynligvis at du er klar over å flytte dette opp på prioritetslisten over reparasjoner. Løs ting som er mer sannsynlig å etterlate deg strandet først.
- Jeg tror du ' har funnet jobben din til helgen! Ja – hvis lageret er støyende, bør du se på å skifte dynamo.
- Oppdater hvis noen er interessert: Jeg har en helt ny OEM-dynamo, belte og tilhørende stikkontakt og skiftenøkler som trengs på baksiden av bilen min. For min egen interesse skal jeg ' fortsette å kjøre til den mislykkes. Støyen ser ut til å forsvinne en stund. Det er en enkel jobb jeg kan gjøre på 20 minutter ved siden av veien, så med tanke på min egen underholdning vil jeg fortsette og oppdatere deg når den mislykkes!
Svar
Det vil sannsynligvis bli mye mer støyende før det direkte mislykkes, men når det gjør det, kan det stoppe deg i sporene dine når den låser generatoren opp.
Hvis du har en ombygger i ditt område, kan de erstatte bare lageret og spare deg for penger. Hvis du skal gå den ruten, vil jeg reparere den før senere, fordi lageret kan tillate at statoren og rotoren kommer i kontakt med å skade komponentene og øke reparasjonskostnadene.
Sørg også for å doble sjekk beltet. Hvis det kom overbelegg på beltet når du smurte lageret, ville det også ha forårsaket at et belteskrik forsvant. Det ville ikke ta mye av en overspray i det hele tatt for at det skulle skje
Svar
Hvis det definitivt ikke er beltet, kan det være et tørt lager eller børstene skvetter litt på kommutatoren .. Ta av beltet og snur generatoren manuelt, da kan du kanskje måle lydkilden bedre ..
Hvis det er de fremre lagrene & du gjør normalt ditt eget arbeid på bilen. Fjern trinsen & kanskje prøv å få litt sprayfett inn i frontlageret, det kan hjelpe den varer litt lenger.
Hvis lyden er fra børstene og kommutatoren knirker .. Prøv å lede noe bryter- / kontaktrengjøringsmiddel inn på baksiden av dynamoen der kommutatoren er, som kan gjøre det stille.
Hvis generatoren er gammel eller har sett mange kilometer, kan den bare svikte, så den eneste sikre måten å holde deg mobil uten frykt for sammenbrudd er å bygge om eller erstatte den, jeg er redd.
Svar
En støyende dynamo betyr ikke at dynamoen er dømt til å mislykkes. Spesielt hvis alt fungerer som det skal og det ikke er noe tegn på at de elektriske egenskapene til bilen ikke fungerer effektivt. I dag bruker mange selskaper billig materiale for å redusere kostnadene, noe som også kan være årsaken til at det produseres en slags lyd. Jeg tok med en helt ny dynamo på grunn av at min gamle laget en slipelyd. Beltene og remskivene ble også byttet ut og lyden er nøyaktig den samme. Alt på bilen fungerer bra. Det eneste problemet er en lett slipelyd som kommer fra dynamoen. Det er ingen røyk eller brenning av noe slag for å anta at lagrene er over arbeid eller blir utbrent. Imidlertid er generatoren ganske varm, men Iv så på forskjellige biler, og generatorene blir vanligvis ganske varme. Så mine observasjoner forteller meg at bare støy uten andre understrekkende faktorer ikke betyr at generatoren er dårlig.Jeg tror vi alle blir veldig lydbeskyttende