Det høres latterlig ut, men jeg må vente til i morgen på verktøyet, men jeg er sikker på at det er en måte å gjøre det på? Jeg har ikke engang prøvde det ennå av frykt for at jeg ødelegger noe stort. Min 95 Camry trenger avtrekkeren med de tre armene på der du setter i to bolter og snur den … Enhver tilbakemelding vil være nyttig og verdsatt!
Kommentarer
- I natt, før du får verktøyet, suge det i gjennomtrengende olje for å hjelpe det med å løsne i morgen. Kan hjelpe deg med å slå den med en gummiklubb noen ganger. Sørg for å treffe motsatte sider
- Hvilke belter prøver du å bytte?
- @ducati vel Jeg ' Jeg prøver å endre vannet pumpe, men siden jeg ' er der inne, kan også registerreimet
- Du kan bruke en lufthammer og en lirkebjelke hvis du trenger det, men det id = «7bb5d6c303″>
er tryggere å bruke et avtrekkssett i stedet.
Svar
Det er en måte å gjøre det på. Du setter en skiftenøkkel på remskiven og blokkerer den andre enden mot gulvet eller rammen. Deretter bruker du startmotoren til å vri motoren (IKKE START DEN, BARE DREIE DEN) for maksimalt en eller to omdreininger av veiv. Akkurat nok til å bryte bolten løs.
Et par ting å passe på:
- Pass på at skiftenøkkelen er ordentlig satt opp for å fjerne bolten, ellers vil motoren strammes, og det kan føre til å snappe den av.
- IKKE tapp oljen før du prøver dette. Oljen må være på normale nivåer når du gjør dette, ellers kan du forårsake mye indre skader ettersom deler vil gni sammen som aldri var ment å gjøre det.
- Hvis du prøver å bytte ut tannremmen, det er mange videoer på YouTube om hvordan du gjør dette. Bare vær sikker på at du velger en av noen kompetente.
- Sørg for å fjerne tennpluggledningene fra pluggene, og ta ut pluggene slik at motoren ikke starter, og du ikke får startmotoren til å kjempe mot kompresjon.
Her er en lenke til trinn for trinn med bilder, men han anbefaler det med den harmoniske balanseravtrekker i veiledningen.
Håper det hjelper!
Kommentarer
- I tror OP ønsker å skyve remskiven av veivakselen, ikke fjerne remskivebolten.
- @NathanielDavidson Jeg tror du vil trenge å fjerne krankhjulet for å få beltet av / på
- Ja, trinsen må løsne på Gen 4 (' 97 til 2001) Camry med 5S-FE-motoren for å skifte belte. Jeg tror det ' stemmer også for din Gen 3.
- BTW, siden du ' er der inne og den ' en smerte for å komme inn der, vil jeg absolutt anbefale kap vippe ut vannpumpen mens du er der. Det ' er ikke så dyrt, og det unngår å måtte gå gjennom alt prep-arbeidet igjen senere hvis det mislykkes. Og det er en relativt vanlig feil.
- @cdunn. At ' er hele grunnen til at jeg ' er der i utgangspunktet, vannpumpen. Det ' er vondt at jeg må skru av generatoren, frigjøre spenningshjul og veivaksel, og deretter fjerne generatorrem, registerreim, justere motoren med topp dødpunkt osv … Jeg ble med på dette siden for før dette hadde jeg aldri vært under panseret på en bil før lol den ' litt overveldende