Kjøretøyet er en 2003 Chevrolet Trailblazer. Nærlys virker ikke. Fjernlys er. Sikringen er helt grei (testet og byttet ut). Pærene er også fine.
En mekaniker fortalte meg at det kunne være «kroppsmodulatoren». Jeg har aldri hørt om dette før. Kan dette være problemet? Hvis ja, hvor vanskelig er det å skifte ut for en skyggetekniker?
Hvis ikke, hva mer kan dette være?
Kommentarer
- Som Brian og Nick sa, ville jeg sjekke stilken (bryteren). Da dette skjedde med meg, fant jeg noen løse skruer i bryteren; den falt fra hverandre. Nærlyskontaktene var ' som ikke koblet seg sammen. Husk deg at denne bilen var 26 år eldre enn din.
- Jeg har en Trailblazer fra 2004, og nærlys fungerer ikke. Jeg sjekket sikringer, og byttet deretter ut pærer som heller ikke virket. Jeg sjekket deretter HDM-reléet som forklart ovenfor, og det fungerte !! Kjøpte stafetten og jeg har nå nærlys !! Takk !!
Svar
Hvis du kan få en kopi av elektriske diagrammer, kan du spore dem gjennom og start å teste hvert stykke involvert i kretsen. Jeg hadde et lignende problem med en Mitsubishi en gang, og det endte med å bli en dårlig frontlysstilk … Nærlysdelen hadde mislyktes på en eller annen måte uten å svekke fjernlys- eller parkeringslysfunksjonene! Svar
Jeg ville fått et multimeter og sjekket om kretsen – som Brian sier punktet der strømmen byttes til, er et vanlig feilpunkt – enten i bryteren eller reléet hvis en er montert. Jeg har aldri hørt om en kroppsmodulator og kan ikke se hvordan man vil bli montert i en hodelyktkrets!
Svar
Det er et relé i sikringsskapet under panseret på førersiden. På 2004 ble det «nr. 46 og merket» HDM Relay «. YMMV. Du kan bytte det med et kjent godt relé (samme type fra esken for noe du vet fungerer). # 45 skal være den samme (på en 2004) og bør være motorviftekoblingen. Hvis frontlysene fungerer etter byttet, bytter du dem tilbake og får et nytt relé (du vil ikke ha en ikke-operativ vifte). Dette er fra en skriving ved Sparkys svar .
Generelt sett, start med pærene. Sjekk kontaktene med et multimeter og arbeid deg derfra. Du trenger virkelig et koblingsskjema. Basert på noen Youtube-videoer ser det ut som om det skulle være en 4-pinners kontakt på frontlysmodulen med ledninger, solbrun, grønn, svart og svart. De svarte skal være bakken, brunfarge skal være nærlys, grønn skal være fjernlys. Hver pære har også en 2-ledningskontakt. kontakten sjekker ut.
Jeg mistenker at det er en dimmerbryter et sted, sannsynligvis på rattstammen. Forhåpentligvis kan du komme til kontakten for å sjekke den uten å fjerne den nedre dashbordet eller slippe rattstammen. Hvis du vet hvilke ledninger som går hvor, kan du hoppe over passende kontakter for å simulere en arbeidsbryter satt til nærlys.