Forskjellen mellom Road / Mountain Hollowtech II bunnbraketter?

Jeg vil begrense dette svaret til Shimano Hollowtech II BBs i henhold til spørsmålet. Noen andre merker gjør det litt annerledes.

Fjellets eksterne veivspindler er lengre enn veispindler, og deres respektive bunnbraketter er dimensjonert slik at de passer til den ene eller den andre. Shimano BBs har en plasthylse som forbinder de to koppene som beskytter lagrene mot vann som drypper ned fra setepinneåpningen og annen forurensning. Hylsen er fast lengde, slik at hvis det skal brukes koppene må være så langt fra hverandre (gi eller ta en liten margin for avvik fra den eksakte nominelle skallbredden, dvs. 67,95 mm). Dette er ikke det eneste potensielle problemet med uoverensstemmelse mellom fjell og vei, men det er det første som vil stoppe en rekke potensielle løsninger av hack-typen som innebærer å legge til eller ta bort avstandsstykker fra å kunne jobbe.

I begynnelsen, da eksterne sveiver kom ut, hadde motorsykler hovedsakelig (BB30 i begynnende form) alle 68mm gjengede ISO-skjell (70mm for italiensk) og fjell hadde enten 68 eller 73. E-type (brakettype i nomenklaturen) på bildet nedenfor) frontsporere og kjedefastholdelsesanordninger må også innkvarteres av MTB-bunnbraketter, noe som gjøres ved å holde drivsidekoppen tynnere enn den ellers kunne være og kjøre en avstandsstykke hvis de «re ikke blir brukt. (E-type frontsporere og mange kjedefastholdelsesanordninger festes fast på plass under høyre BB-kopp.)

Eksterne veier på veien og deres bunnfester bruker ikke avstandsstykker mellom koppene og skallet. Utvendige veiver har lengre spindler, og bunnbrakettene kommer vanligvis med avstandsstykker for både 68 og 73 mm skall, hver med eller uten en E-type frontspor eller kjedenhet under koppen. Du bruker en del mengder avstandsstykker i alle andre konfigurasjoner enn 73 mm + e-type FD eller kjedenhet, og kjedelinjen forblir den samme, uavhengig av skall- og avstandskonfigurasjon. (Det kompliserende er at jeg tror det er noen Shimano mountain BB-er som ikke har separate avstandsstykker for e-type eller kjedeenheter, men som fortsatt bruker 2,5 mm avstandsstykker for å tilpasse seg 68 eller 73 mm skjell.) Og kjedelinjen er en forskjellig, mindre tall, igjen det samme uansett ISO eller italiensk.

(Fra Shimano serviceinstruksjoner for mange eksterne MTB BB-modeller)

Hva kan fås til å fungere forutsatt vilje til å gi avkall på plastskjoldet (som faktisk gjør mye arbeid) og / eller legg til avstandsstykker som ikke er levert, er et annet spørsmål.

For å være klar, er et 68mm skall det samme på både et fjell og en landeveissykkel, og andre kompatibilitetsproblemer som kjedeklaring og kjedelinje til tross for hver type sveiv med tilhørende BB kan installeres på en 68, si for det formål å sette en veivevne på en hybrid for å gjøre den mer «vei» eller en fjellsveiv på landeveissykkel for å gjøre det mer «touring». 73 mm skjell krever fjellveiv.

For å si det hele på en annen måte: Si at du har en veivevne, en fjell-BB og et 68mm-skall. Hvis du installerer BB i skallet som beregnet, «Jeg finner ut at spindelspissen som stikker gjennom den venstre koppen er utilstrekkelig til å klemme den venstre sveiven på, fordi den er fysisk kortere enn en fjellsveiv. Hvis skallet var 73 mm, ville situasjonen være nøyaktig den samme, selv om du ville ha brukt færre avstandsstykker for å komme dit. Hvis du prøvde å ikke bruke avstandsstykkene, ville den fysiske lengden på plastskjoldet hindre at koppene kunne trekke til riktig mot skallet. Hvis situasjonen var omvendt, si en fjellsveiv, vei BB, og 68 mm skall, hvis du installerer BB slik det er tiltenkt enn du har overflødig spindel som stikker ut av BB. Hvis du legger til avstandsstykker under koppene for å ta opp slakken, blir plastskjoldet for kort til å passe innvendig og ikke gjør jobben sin skikkelig.

Tykkelsen på de ytre delene av selve koppene, målt ured fra skallkontakten til veivkontakten, er heller ikke det samme mellom fjell og vei. Veien ISO er ca 11,2 mm og fjellet er 10,2 mm. Jeg tror årsaken til forskjellen er at veien håndterer de to forskjellige skallbredden (68 for ISO og 70 for italiensk) ved å ha de italienske koppene 1 mm tynnere i denne dimensjonen.Mountain håndterer de forskjellige skallbredder (68, 73, pluss behovet for å imøtekomme e-type og kjedenheter) ved å tillate forskjellige avstandskonfigurasjoner.

Noen andre selskaper, nemlig SRAM / Truvativ, fungerer annerledes fordi plasten skjold glir inn i koppen, og skaper en situasjon der den samme Truvativ / SRAM Team GXP for ISO er den generiske erstatningen BB for nesten alle SRAM og Truvativ eksterne lagerveiver for ISO-gjengede skall, fjell eller vei. Den leveres med to 2,5 mm avstandsstykker som skal brukes i tilfelle av en fjellsveiv på et 68 mm skall.

Kommentarer

• Betyr dette å bruke en MTB BB (med avstandsstykker) på landeveissykkel vil fungere, men du endrer kjedelinjen?
• @mattnz Jeg leste svaret omvendt: MTB BB er ment å være utstyrt med avstandsstykker, men på en landeveissykkel (på grunn av en kortere spindel) kan monteres uten avstandsstykker.
• @mattnz Ja, sammen med en fjellsveiv. Redigert for å prøve å gjøre dette tydeligere. En Shimano mountain BB med plastskjoldet på plass kan bare fungere med en fjellsveiv.
• @NathanKnutson hva med MTB BB (ingen avstandsstykker) med et plastplastskjerm?
• @Rider_X Det er mange permutasjoner der maskinvaren som kommer i BB-boksen blir justert i en eller annen retning, og jeg ' har gjort nesten ingen av dem førstehånds så jeg kan ' t snakker virkelig til dem. Det avhenger blant annet av om det vil resultere i at den bærende ansikt-til-ansikt-dimensjonen er det veiv " forventer " det skal være, som slutter å være gitt når du ' tar bort eller legger til avstandsstykker forbi det ' har til hensikt.