Jeg bytter ut gasspjeldet i 2004 Ford Ranger (motor v6 3.0L vin -U, kjørelengde ~ 130000) som resultat av mitt forrige innlegg (se her Er varmt ørkenvær kilden til mitt tilbakevendende bilproblem? )
Jeg ble sitert $ 900 for den totale kostnaden. MSRP er $ 450 for denne delen, men jeg fant det online for $ 280. Derfor gjør jeg det selv.
Jeg gjennomsøkte youtube for instruksjoner om erstatning av TB. Jeg fant informasjon om prosedyren for biler generelt, og bare en video spesifikk for rangers.
Spørsmålet mitt er om det er noen forholdsregler eller skritt som mekanikere tar når du bytter ut gasspjeldet? Jeg skal også erstatte tomgangskontroll samtidig som dette var relatert til den opprinnelige motorkoden (p0506), som diskutert i innlegget som er lenket ovenfor.
Jeg la merke til at noen bruker latexhansker i disse videoene – er dette bare for å holde ting utenfor hendene? Eller er det fordi du må være ekstra forsiktig med å slippe støv eller rester inn i systemet under utskiftningen?
Kommentarer
- Flott spørsmål. Jeg vil satse på at dette bare er rett frem, men du ' vil mest trenge å justere både gassposisjonssensoren og IAC. Jeg ' er sikker på at noen vil svare på dette for deg. Hanskene holder bare hendene litt renere. De fleste bruker i disse dager nitrilhansker på grunn av latexallergi og fordi de bare fungerer litt bedre (og er ganske billige). Hvis du bestemmer deg for å skaffe deg noe, kan du få de tykkere 9mil-versjonene ettersom de varer lenger enn de lette (3mil) og medium (5 mil) (med et langt skudd).
- Er dette et elektronisk gasshus (ingen gasskabel)?
- Jeg vil gjette basert på eksistensen av IAC-ventilen som bare IAC-delen er elektronisk.
- V6 i denne Ranger har en gassposisjonssensor .
- @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 takk for innsikten ! Nitril 9 mil høres ut som veien å gå
Svar
Her går du, det er ganske rett frem .. Hvis du har en morsom tomgang etter å ha byttet ut delene og den ikke var der før. Kontroller igjen for vakuumlekkasjer. Hvis ingen blir funnet, tilbakestill Keep Alive Memory med et lite verktøy.
Når det gjelder koden din, vil jeg prøve å rengjøre IACV, gasspjeld og tilbakestille KAM først.
Hansker foretrekkes personlig. Jeg bruker dem fordi jeg arbeider med kjemikalier og konstant håndvask hele dagen, ødelegger hendene mine.
Gasshus
Koble fra batteriet jordkabel. Fjern luftrenserens utløpsrør. Fjern bolten og snøskjermen
Fig 7: Fjerne bolten og snøskjoldet
Koble fra den elektriske kontakten for gassposisjonssensoren (TP).
Fig 8: Koble fra den elektriske kontakten til TP-sensoren
Koble fra gasskabelen, hastighetskontrollkabelen og returfjæren.
Fig 9: Koble fra gasskabel, hastighetskontrollkabel og returfjær
Fjern boltene og gasshuset.
Fig 10: Fjerne gasshuset
Hvis nødvendig, installer en ny gasspakning.
Fjern eventuelt TP-sensoren.
Fig 11: Fjerne TP-sensor
For å installere, reverser du fjerningsprosedyren.
IACV
Koble fra batteriets jordledning.
Koble fra den elektriske kontakten for tomgangskontrollventilen (IAC).
Fig 3: Koble fra IAC Valve Electrical Connector
Fjern IAC-ventilen og kast pakningen.
Fig 4: Fjerning av IAC-ventil og kassering av pakning
MERK: Installer en ny IAC-ventilpakning.
For å installere, reverser du fjerningsprosedyren.
Kommentarer
- Dette er flott, takk! Spørsmål: er dreiemomentmålingene bare " hodet opp " for hvor vanskelig disse forskjellige boltene vil være å fjerne? Eller bør jeg sørge for å feste hver bolt på nytt til de oppgitte momentverdiene? Hvis ja, hvordan vil du måle dette?
- Ikke vanskelig å fjerne i det hele tatt, 89 tommer pund er ikke mye dreiemoment. Inntaksmanifolden er enten aluminium eller plast.Hvis du har en 1/4 " tommer momentnøkkel for å stramme til spesifikasjon. Det ' er ikke en enorm avtale hvis det ' ikke akkurat er spesifikk på pakninger som tb- og iacv-pakningene.
- Takk igjen, jeg installerte nesten den nye gasshuset og tomgangskontrollventilen. Alt bortsett fra å koble til batteriet igjen, startet jeg et nytt innlegg for å feilsøke et merkelig problem jeg ' har med å koble til batteriet på nytt og får hornet til å høres ut ( mechanics.stackexchange.com/questions/46522/… ). Hvis du har noen innsikt som vil bli satt stor pris på!