Bilen min (Ford Fiesta 2014 Petrol) har alltid en positiv langsiktig drivstoff trim, noe som betyr at den kjører mager. Loggdataene som jeg spilte inn med Torque Pro kan lastes ned her: Torque Pro Log

LTFT alltid ganske ustabil, og svinger fra rundt 5 % til 15% ved lavere rpm (< 2000 rpm). Men ved høyere o / min (> 2000 o / min) har det en tendens til å stabilisere seg rundt 5%.

Første O2-sensor ser ut til å fungere normalt, svinger fra 0 – 0,9 v, og den andre O2-sensoren har en tendens til å stabilisere seg rundt 0,65 v, og faller ned til et lavt antall en gang når jeg slipper pedalen før gjenopprette til normal spenning.

Så jeg er litt bekymret for konstant magert. Er det en vakuumlekkasje?

Ingen feilkode har blitt generert, men jeg kunne ikke stole på feilkoden også, siden kjøretøyet mitt hadde kjørt uten termostat før, og kjølevæsketemperatur som var < = 70 C maks hele tiden i et år, og ECU gir aldri noen feilkode.

Tusen takk

Kommentarer

  • Kan du oppgi en varm tomgangslogg, en konstant hastighetslogg og en WOT 2. til 3. girlogg? Du trenger ikke å logge GPS-tingene og begrense den til iat, tps, stft, ltft, b1s1, maf, load and rpm please. Hvilke enheter logger du på? kpa? G / s? c?

Svar

+ – 5% for LTFT er vanlig. + – 15% er mer bekymringsfullt, men fortsatt ikke skadelig.

Hvis du ser + -30%, bør du bekymre deg.

Når det er sagt, jo mindre problemet er, desto vanskeligere vil det være å finne det. Siden den langsiktige drivstofftrimmingen ser ut til å gå høyt ved tomgang, er en vakuumlekkasje det jeg vil mistenke.

Du må gjøre dette nøye . Bruk enten renser for bremsedeler (den brennbare typen) eller propan (sett et rør på en liten fakkel) og sprøyt rundt motoren og motorrommet der du har vakuumrør eller inntaksmanifold. Se på STFT mens du gjør dette. Hvis du kan tegne STFT enda bedre. Så snart du treffer lekkasjen, vil STFT gå negativt og ha det travelt. Bytt deretter ut det du synes er galt.

Svar

Mekanikeren som fungerer på bilen min finner den når den rengjør gasspaken. Han sa at mutterne til kanalen på gasspjeldet ikke strammes ved siste gassrengjøring !. Etter at nøttene var strammet til, er LTFT nå 0 eller veldig nær 0.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *