Hva ' er den beste måten å fjerne kondens på lyskasteren?

Du kan fjerne pæren og legge et par tørkemidler i enheten til den tørker ut. Du vil undersøke huset for sprekker og eventuelle brudd i tetningen. Du kan bruke silikonforsegling for å fikse lekkasjen.

Hvis den fortsatt er under garanti, vil jeg prøve å få dem til å erstatte den først.

Jeg antar at den største (og mest nyttige) delen av å fjerne lyskasterenheten for å bake, ville være det faktum at du kan inspisere puste- / ventilasjonsportene samtidig.

Jeg tror å bake forsamlingen ved 250 er litt aggressiv siden det er temperaturen de fleste av oss kjører enheten i 10-15 minutter når vi myker opp limet for demontering av huset.

Her er hva jeg vil gjør hvis det var bilen min:

1. Fjern frontlyktsamlingen per service e manuelle instruksjoner.

2. Fjern pærene og eventuelle sele deler / braketter som er lette å ta av huset. Sett lyspærene i noe som gjør at de ikke blir skitne / flekker / fettete.

3. Inspiser huset. Hvis det ikke er åpenbare sprekker eller brudd på puste- / ventilasjonsportene … vil de ha gummirør festet til seg. Du kan enkelt fjerne rørene for inspeksjon og rydding. Brukte trykkluft for å blåse ut gummirørene AV HUSET. Ikke blåse luft inn i huset da du har en god sjanse for å få søppel inne i kammeret som du kanskje aldri kommer ut igjen uten å steke og demontere huset helt. Hvis du kan se en hindring i husporten for en hvilken som helst ventilasjon, kan du prøve å suge den forsiktig ut av porten med et lite vakuum, loddetinn eller lignende.

4. Bake fuktighet ut av huset. Med pærene ute og ventilasjonsrørene fjernet, har du et godt oppsett for vanndamp som skal slippe ut under baking. Plasser nå lyskasterenheten i en forvarmet ovn på et sted mellom 120 og 180 grader. Dette er varmt nok til at huset blir varmt og fordamper fuktigheten uten å gjøre linseforsegleren for myk. Sannsynligvis (og dette er en gjetning) ikke mer enn 25 minutter ved denne temperaturen … hold øye med punktene der den kommer i kontakt med stekeovnen din bare for å være sikker. Jeg tror ikke disse temperaturene er høye nok til å sette husintegriteten i det hele tatt i fare.

5. Sett huset sammen igjen til det det var (skjønt renere jeg er sikker på) med alle rør og pærer er installert på nytt.

6. Installer på kjøretøyet igjen og legg merke til eventuelle områder der vann kan ha oversvømmet huset ditt … det er her du vil se på i løpet av de kommende ukene.

7. Hold pusten og håper det bare var en engangs ting.

MERK: Dette skjedde flere ganger i mine Odyssey-haler og Jeg fant faktisk bittesmå sprekker i fronthuset som ikke hadde sett veldig bra ut med forsegler i dem, så jeg byttet ut baklinsene.

Jeg kjøpte en bruktbil i januar i år og la merke til at det i løpet av flere uker ble bygd opp kondens i frontlyktene på førersiden. Ganske tunge dråper hadde dannet seg, så jeg spurte rundt og fikk beskjed om å prøve å fjerne pæren og med en hårføner å blåse varm luft inn i frontlyset til det tørket ut. Ja, det gjorde susen, og jeg trodde det ville være slutten på det, men lavt og se en uke senere og kondens var tilbake. Uansett tenker jeg nå å ta bilen til en forhandler for å få fjernet hele enheten for å se etter sprekker eller ødelagte tetninger et sted. MEN i dag løste jeg problemet med resultater på bare noen få timer. Jeg fjernet ganske enkelt et par av de store pærene for å få tilgang til luft og fuktighet. Kanskje det ikke var nok ventilasjon for den enheten, og med varmen som ble skapt av lysene, begynte det å bygge fuktighet fordi den ikke kunne rømme raskt nok. Det jeg sier er å prøve det selv, da det også kan løse kondensproblemet ditt.