Jeg er villig til å kjøpe et Shimano 105-gruppesett fra 2015, og jeg har to muligheter til å velge kassetten, den første er 11-32 og den andre er 12-25. Jeg aner ikke hva disse tallene indikerer og hvilken som passer best for meg, vel vitende om at jeg «fremdeles er nybegynner.
Kommentarer
- Velkommen til Sykler @Ramy. Godt spørsmål – jeg er forbauset over at det ikke har blitt spurt her før!
- Girene (klyngen eller kjettingringene foran) kan enkelt byttes ut – gir og kjetting er uansett et vedlikeholdsartikkel. Fokuser på å sette opp det du trenger nå, og oppgrader (sidelengs?) Når og når syklingen din forbedres.
- @mattnz, det hjelper ikke ' t hjelper hvis han / hun ikke vet ' ikke vet hva han / hun trenger nå.
- @Trengot: Jeg fikk inntrykk av spørsmålet OP kunne synes det er som å kjøpe en bil og velge en 1600- eller 2000-motor, der du sitter fast med det valget for livet. Det er viktig at OP forstår at det ikke bare er mulig, men raskt og billig å bytte gir hvis du vil, derav en kommentar ikke et svar.
Svar
Hvis du forestiller deg en kassett, vil du ha en haug med tannhjul på den. Den nåværende 105-serien (som kom ut i fjor) vil ha 11 tannhjul, den tidligere 105 hadde 10 tannhjul.
Notasjonen du har lagt merke til betyr ganske enkelt at for en av disse kassettene har det minste tannhjulet 11 tenner, den største har 32 tenner. Og den andre kassetten har det minste tannhjulet 12 tenner, det største tannhjulet 25 tenner.
Så disse tallene er i utgangspunktet «tannhjulsområdet» dekket av en kassett.
Du kan forestille deg at et stort utvalg (f.eks. 11-32) er bra, da det vil gi deg mange tenner å klatre i bratte åser, men også en liten tannhjul som du kan bruke til å drive nedoverbakke. Og dette er riktig, men det er også en bakside. Et større utvalg av tannhjul betyr at det noen ganger kan hoppe noen tenner mellom hvert tannhjul, noe som kan være mindre glatt når du bytter gir. Derfor, hvis du ikke egentlig trenger det store utvalget, vil et mindre utvalg gi deg en jevnere tur.
Når det gjelder hvilken du skal velge, er det ikke helt ned til om du er en begi nner eller ikke, mer å gjøre med hvor god klatrer du er. Hvis du føler at du kan slite med å gå oppover, vil et 32-tannhjul sannsynligvis være et godt valg for deg.
Den andre tingen å huske er at når du tenker på gir, vil kassetten er bare halvparten av historien, den andre halvparten er veiv. Antall krankdrev, og antall tenner på hver krankring, vil også påvirke girområdet og glattheten. Men det er sannsynligvis et annet spørsmål …
Kommentarer
- ok at ' er for kassetten, men til og med kranksettet er tilgjengelig i to alternativer 50X34 og 52/36 er det det samme som kassetten?
- @Ramy nøyaktig det samme prinsippet for veivene (bortsett fra foran, representerer et lavt tall et lettere gir)
- Beklager , men jeg kan ' t forstå foran aren ' t alle veivene foran?
- Mitt grunnleggende råd vil være: det vil komme en tid da du har tilstrekkelig erfaring som du vil vet nøyaktig hvilken kombinasjon av veiv & kassett du vil ha, og dette spørsmålet blir irrelevant. Men åpenbart er du ' ikke der ennå. Gitt det, vil jeg pleie å velge kombinasjonen som gir mye fleksibilitet, og ofrer glatthet om nødvendig. 50/34 og 12-25 er derfor en rimelig kombinasjon. Så er også 53/39 og 11-28 (eller til og med 11-32). Husk at hvis du får valget veldig galt og vil endre (usannsynlig), er en ny kassett mye billigere enn et nytt kranksett.
- Tenker du på antall " Jeg trenger et høyere gir " spørsmål vi ser her som viser at det riktige svaret er " du må spinne raskere " – Jeg vil ikke foreslå større enn 50 på og ikke mindre enn 12 på baksiden for høyeste gir – i tråd med ungdomsutstyr. Det vil hjelpe en nybegynner å ha et godt utvalg av veldig lave gir hvis de kjører i noen åser – oppmuntrende å snurre på stigninger, så jeg vil sannsynligvis foreslå 34/28 lav gir (jeg vet at det er veldig lavt) hvis han har noen åser.
Svar
Tall angir antall tenner på minste tannhjul, dvs. 11-32 har minste tannhjul med 11 tenner, og største med 32 tenner.
11-32 gir deg større utvalg av overføringsforhold mens 12-25 gir deg jevnere trinn mellom hastighetene. Når du beregner hvilken du skal velge, ta også hensyn til antall tenner du har foran, og hva slags terreng du vil kjøre.Forsikre deg også om at bakspareren din har kapasitet til å konsumere kjedeslakk for den gitte kombinasjonen din
Kommentarer
- selv kranksettet er tilgjengelig i 52/36 og 50 / 34, jeg tror den som gir jevnere trinn mellom hastighetene, ville vært bedre, ikke sant?
- Det kommer an på terrenget og på din kondisjon. Hvis du har en bakkete bakke, kan du gå til 50/34 og 11-32. Hvis bakken er flatere vil 52/36 og 12-25 være bedre. Din LBS kan også passe til en 11-25 kassett. Fordi det er flere enn de to du valgte å velge mellom. Og kassetter er enkle å bytte.
- Jeg bruker en 12-27 kassett som kan være et mellomalternativ mellom de to opprinnelig oppførte.
Svar
Jevnere trinn mellom girene er fint å ha – men hvis giringen ikke passer for deg – blir det irrelevant.
Det er nevnt i svaret ovenfor «bakspareren har kapasitet». Dette refererer til lengden på buret på baksporet. De kommer i tre varianter (med Shimano uansett) – kort, middels og lang. Hver lengde har en spesifisert tennkapasitet.
Tannkapasiteten som kreves beregnes som den totale forskjellen mellom minste og største tannhjul på både motorsett og kassett. dvs. 50/34 med 28/11 er 33t – sjekk med produsenten, men iirc dette er et middels bur.
(for å komplisere ting – du kan alltid presse noen ekstra tenner utover produsentens forslag).