Da jeg dro til butikken for å hente et nytt sett med tennpluggledninger, fant jeg tre produkter i akkurat denne butikken:
- Produkt nr. 1:
- Pris: billig
- Støvler: EPDM
- Kjerne: Undertrykkelse
- Isolasjon: EPDM
- Maks temp: 356F
- Produkt nr. 2 (merket «Gullserien»):
- Pris: 2x produkt nr. 1
- Støvler: EPDM Topp, Polyesterrør, Silikonspiss
- Kjerne: Undertrykk
- Isolasjon: Silikon
- Maks Temp: 482F
- Produkt # 3 (merket «High Performance»):
- Pris: 4x Produkt # 1
- Støvler: Silikon
- Kjerne: Spiral
- Isolasjon: Silikon
- Maks Temp: Ukjent, men antagelig høy gitt silikonbruk
Elektrisk, disse ser ut til å være ledninger som beveger elektroner rundt og avfyrer tennpluggene, antagelig store nok til å håndtere de nødvendige strømmer, alt antagelig med motstand i en passende spiste rekkevidde.
Produkt nr. 3 «s beskrivelse sier (vektlegging min):
[Disse] ledningssett bruker en konstruksjonsmetode kjent som «variabel stigning» trådvikling for å skape motstand mot radiofrekvensinterferens. De har lavere motstand enn konvensjonelle karbonkjerneledninger, som oversettes til lengre ledningstid . I midten av hver ledning er en kjerne av glassfiberstreng, laget av samme familie av materialer som de som brukes i skuddsikre vester. Denne kjernen forbedrer kraftig den totale styrken til ledningen og forhindrer trekkbelastningene som ledningene ofte blir utsatt for. De har spesialdesignede terminalstøvler som gir en nøyaktig passform og høykvalitets EPDM- og silikonbelegg for å motstå høye temperaturer, olje- og kjemiske skader . Hver ledning er utstyrt med en positiv låsing, korrosjonsbestandig , nikkelbelagt terminalende for en tett passform og maksimal motstand mot vibrasjon og separasjon .
Så mine spørsmål er:
- Påvirker «høyytelses» tennpluggledninger hvordan kjøretøyet går på kort sikt, og i så fall hvordan? Jeg kan ikke forestille meg hvilken effekt ledningene kan ha, men markedsføringsavdelingene deres har med suksess sparket meg i full forbruker-modus og hekta meg med ordet «ytelse» og et høyt prispunkt.
- I alle fall virker det som om den største forskjellen bare er holdbarhet, gitt beskrivelsen av produkt nr. 3. Er dette sant, og rettferdiggjør dette merkostnaden (f.eks. hvis en dyr ledning har en forventet levetid på mindre enn 4 ganger billig, men koster mer Hvorfor skulle jeg kjøpe det enn 4 ganger mer? Jeg forestiller meg at selv den billigste vil vare i mange titusenvis av miles eller mer.
Svar
Det er ingen ytelse å være oppnådd fra tennpluggledninger, bare bedre byggekvalitet, noe som ikke gir deg en bedre gnist, men heller opprettholder en passende gnist i flere miles / år før ytelsen deres forringes til det punktet at du trenger utskifting.
Du kan ikke fortelle byggekvaliteten. ved å lese siden av en boks, er det produsentens rykte mer enn noe annet. Jeg måtte nylig skifte ut tennpluggkabler på en av kjøretøyene mine og måtte velge mellom noen få ukjente merker til halvparten av kostnadene for et anerkjent merke. Jeg gikk for det anerkjente merkevaren fordi jeg stoler på dem.
Kommentarer
- For de laveste, billigste ledningssettene, føler du at deres forventede levetid tiden er kort nok til å være en merkbar smerte? F.eks. ville det være uvanlig for billige å falle fra hverandre oftere, for eksempel vedlikeholdsintervall for tennpluggendring (105.000 mil for bilen min)?
- Tennpluggkabler kan gå dårlig uten at det nødvendigvis faller fra hverandre, og det ‘ er ikke at de plutselig slutter å jobbe når de ‘ er ferdige. De vil periodevis slutte å levere gnist, slik at motoren din går glipp av et slag, og det er ‘ omtrent et dusin forskjellige ting som har de samme symptomene. i nakken på skogen var ledningene med billig merkevare bare halvparten av prisen på navnene, så jeg gikk sammen med de merkevarene basert på deres omdømme. Jeg spiller ikke ‘ med tenningsdeler.
- @JasonC På slutten av dagen er en kabel en kabel.Den leverer elektrisk potensiell energi fra en kilde til en destinasjon; tennplugger er noe eksepsjonelle ettersom de fungerer hvor som helst fra 12.000-45.000 volt, så mindre defekter i det ledende materialet kan forårsake problemer lenger ned på veien etter mye bruk.
Svar
Her er en artikkel som forklarer tennpluggkabler . Det hadde litt interessant informasjon som jeg ikke hadde tenkt på.
Når det er sagt, vil jeg si at den største forskjellen i tennpluggkabler for forbrukerkvalitet vil være på holdbarhet. Det vil sannsynligvis ha litt bedre elektriske egenskaper (f.eks. motstand), men jeg kan ikke forestille meg at du får et stort gap i gnistytelse til du treffer de spesialbygde områdene. Til slutt har jeg personlig aldri installert «performance» tennpluggkabler, men jeg har installert billige og fått dem til å falle fra hverandre innen 2 år (noe som var WAAAAY raskere enn jeg forventet). Få ting har gjort meg mer frustrert enn å ha for å lirke terminalstarteren av en tennplugg siden den rev av kabelen.
Så med mindre forskjellen og de totale kostnadene er høye nok til å belaste deg, ville jeg personlig fått mid eller høy «ytelse» de. Men det er i stor grad basert på skjevheten i min individuelle erfaring med ett (sannsynligvis feil) produkt.
Kommentarer
- Fra måten du snakker om det ser ut til at selv om et 4x dyrt ledningssett ikke ‘ t varer 4 ganger lenger enn det billige, tror du fortsatt det ‘ s verdt kostnadene for å unngå store problemer som faller fra hverandre, likte revet ledninger og slikt, ja? Interessant artikkel btw, takk for lenken.
- Personlig kan jeg få 4x-modellen. Avhenger av totalkostnaden stort sett. li>
- Og hva andre påvirker blir annonsert.
Svar
Som @tlhIngan sa, fordelen av gode ledninger er ikke så mye gnistkvaliteten når de er nye, men ledningens levetid. Tennpluggledninger lever ikke et lett liv, de er utsatt for høye temperaturer og høye spenninger og mye belastning og bøying under pluggskift og annet arbeid rundt ledningene. Når de begynner å svikte, vil de bli intermitterende og noe av gnistenergi vil bli spredt av «lekkasjer» gjennom isolasjonen til eventuelle grunner som kan bli funnet. Det vil sannsynligvis føre til redusert drivstofføkonomi allerede før du merker at den mangler. Så kostnadene for gode ledninger kan betale seg selv på mer enn bare levetiden til ledningene selv – du kan få noe av det tilbake i besparelser på drivstoffkostnader, og også i feilsøkingstid også.
Med alle ledninger , hjelper det å holde dem rene og å unngå skarpe bøyninger og gnagsår. Ledninger med en karbon (suspensjon?) -Kjerne kan sprekke hvis de er kraftig bøyd, noe som fører til intermitterende uhell, og isolasjon som er skitten eller ødelagt, er mer befordrende for å «lekke.» h2>
Fra mange år med å selge både «standard» og «high-performance» HT lead sett, her er mitt råd:
Hvis du erstatter ledesettet ditt fordi det bare er på tide å gjøre det, kjøp de billige: de er helt ok for de fleste «normale» applikasjoner.
Hvis du erstatter dem fordi de siste ga problemer etter mindre enn forventet kjørelengde, gå til nummer to i mellomklassen. De er sterkere, det handler om alt.
Hvis du kjører eller kjører et høytytende kjøretøy, kjøp det høye ytelse for det enkle faktum at de kan takle høyere temperaturer.
I sannhet, handler det meste av «høy ytelse» om markedsføring. Silikonet har høy temperatur, glassfiberkjernen hindrer deg rett og slett i å bryte ledningene ved å trekke i dem – noe som uansett er dårlig praksis.
Fra en bildelsselgers synspunkt, kjøp de kjære ($ $ ka-ching! $$$) Fra et mekanisk kunnskapsrikt bileiere synspunkt: spar deg selv pengene .