Tittelen sier alt.

Skal jeg imidlertid variere stoffet gjennom året? Skal jeg gå med lycra om sommeren og ull om vinteren? Og kanskje, skal jeg bruke bomull?

Jeg kjører to typer ridning. Pendling og utholdenhetssykling.

Det er optimale tekstiler for sykling og for sportsutstyr generelt. Hva bør jeg se etter angående sykkelklær?

Oktober – april = Vanligvis vått og kjølig / kaldt. Vi får ikke mye kjølig vær, men det skjer i korte perioder.

Mai – september = Vanligvis varmt og tørt. Vi får ikke mye 90 + F temps, men gjør det til tider. Ute på kysten kan det være kjølig og fuktig denne tiden av året. Øst for kaskadene, varmt til veldig varmt og tørt.

Kan dette konverteres til en community-wiki? Det har blitt tydelig at det optimale stoffet er personlig valg og klima bestemt. Personlig foretrekker jeg merinoull og lycra / syntetiske stoffer; men andre synes bomull er deres optimale valg.

Kommentarer

  • @ wdypdx22, du må definere værforholdene der du sykler . Optimal for en tilstand er kanskje ikke optimal for en annen.
  • @Moab – Jeg ga forholdene i mitt vanlige sykkelområde.

Svar

Lycra er et fantastisk klesstoff for alle vær over 55 ° F. Det kaster varme raskt, transporterer fuktighet bort og fordamper fuktigheten ekstremt raskt. Jeg avsluttet nylig en 12-timers kjøretur på 190 mi i 90 ° F temperaturer helt komfortable og tørre. Jeg utfordrer alle til å finne et klesmateriale som kan komme nær lycras effektivitet i den forbindelse.

Det er også et utmerket i regn, så lenge temperatur ikke er en faktor. Igjen, fuktighet fordamper overraskende raskt, så så snart regnet stopper, tørker du igjen.

Den eneste gangen jeg ikke bare vil bruke lycra er under kulden, spesielt hvis det regner som Jeg bruker den fortsatt under mer beskyttende klær.

Kommentarer

  • En advarsel. Hvis du prøver gode merinoullklær, vil du finne det er mer behagelig i de fleste tilfeller. Men det er vanligvis langt mindre holdbart.
  • +1 for lycra og andre syntetiske stoffer som underarm og håndverksprodukter. Sannsynligvis 90% av sykkelklærne mine.
  • Nok en +1 for lycra … I flere av vårens treningsturer i et mai-århundre ble jeg helt gjennomvåt flere ganger i regn / haglstormer. Lycra tørker rett ut bare fra kroppsvarmen og sykkelbrisen …

Svar

Ull, spesielt merinoull, er vanskelig å slå. Det er delvis hydrofilt, og kjøler deg av svette vekk fra huden og samtidig beholde varmen når den er våt. Den er lett, myk og har naturlige milde antibakterielle og soppdrepende egenskaper som reduserer mengden funky lukt.

Den viktigste ulempen sammenlignet med syntetiske stoffer er sannsynligvis kostnad, spesielt for sykkel-spesifikke klær.

Kommentarer

  • Jeg liker merino, men kostnadene er bare en ulempe. En større faktor for meg er omsorg og holdbarhet av ullklær, mot god lycra Ingen sykkelklær av kvalitet er akkurat lavt på listen over høyt vedlikehold, men ull topper de fleste kvalitetsprodusenter av Lycra ganske mye, etter min mening. I det minste delvis fordi hvis du glemmer, eller skru på en gang med Lycra, er det ‘ er vanligvis ikke enden av veien for det plagget, men det er ofte for ull. Definitivt mest komfortabelt, men ikke det enkleste med lang strekning.
  • Er merino behagelig i varmen? Jeg vet at merinosokkene mine er gode, men jeg ‘ ville være nølende med å bruke et fullt ullplagg om sommeren.
  • Ja, selv om du selvfølgelig ‘ vil ha tynnere materiale og lettere ull om sommeren enn om vinteren. Ull absorberer svette, men fanger det innvendige fibre i stedet for mot huden din – du får fordampende kjøling uten den klamete følelsen som sitter fast på kroppen.
  • lantius: er merinoull som en saueull eller bedre det normale bestemor-sokk ull? Jeg stilte et spørsmål om spesifikt om merinoull her .
  • @hhhh / @lantius mindre fibre gjør også merinoull mye mindre kløende. En av hovedfordelene med merinoull fremfor annen ull. Jeg ville faktisk ikke ha ‘ i det hele tatt hvis jeg ikke hadde merino.

Svar

Jeg er en bomullsmann året rundt, jeg antar at det kommer an på hvor du bor og hvor stilig du vil se ut.

Kommentarer

  • Jeg ga dette svaret en oppstemning. Dette svaret gjelder imidlertid bare for varme og tørre omgivelser.
  • Downvote, fordi bomull er et fryktelig, forferdelig stoff for alt annet enn korte turer. Du vil svette, og bomull vil bli fuktig og klamete.
  • @ Moab – Jeg er uenig, men jeg ‘ har også hørt dette fra andre mennesker. Jeg har en venn som sykler vanvittige avstander i bomull. Vil du bry deg om å utvide dette, og forklare hvorfor bomull fungerer for deg?
  • Dette er et spørsmål om preferanse siden de ikke oppga værforhold og forskjellige andre fakta, bomull er min preferanse og er optimal for meg . Jeg sa at det avhenger av hvor du bor. Hvis du er uenig, legg inn dine preferanser og hva som fungerer for deg.
  • Det er alltid folk som unngår mainstream … Jeg leste et intervju med en ingeniør og terrengsykkelracer som løper i blå jeans … Fungerer for ham.

Svar

Bomull .. .. Blir våt, forblir våt …

Det er et bredt utvalg av sykkelutstyr for en rekke situasjoner. Avhenger først og fremst av været. I varmt vær, en enkel trøye og sykkelbukse ganske bra gjør det. Gode lycra shorts puster, gir beskyttelse og forbedrer sirkulasjonen i overbenet også. Gensere har utviklet seg over 100 år. De er helt funksjonelle og godt egnet til oppgaven. Du trenger ikke å kjøpe dyrt «team» utstyr; Jeg har 20 dollar Nashbar-trøyer jeg kjøpte for 30 år siden. Når det blir kaldere og / eller mer dårlig, trenger du mer utstyr. Sykkelutstyr skal puste, det skal «svette» svette vekk fra huden, og ytterplagg skal gi litt vindbeskyttelse. Avhenger av hvor kaldt du vil gå.

Kommentarer

  • Nashbar eksisterte for 30 år siden?
  • 1973 faktisk … Jeg bestilte mine første varer rundt 1976.
  • Legg det til i listen over ting jeg ikke visste (men nå gjør).
  • Jeg bestilte min første bestilling fra Nashbar ca 1978 da jeg bodde i en liten by. I disse dager har jeg så mange alternativer lokalt at jeg ikke har vært Nashbar-kunde på flere år …

Svar

Jeg sykler ikke lenger 12 måneder / år, og begrenser sykkelen til vær som er rimelig komfortabelt med ingenting tyngre enn en lett langermet trøye og lette tights (muligens forsterket av en «badstue dress» når det virker som et bedre alternativ for å bli våt fra innsiden i stedet for fra utsiden). Sokker er alltid Coolmax. Hanskeforinger under de fingerløse sykkelhanskene mine i kjøligere vær.

Mesteparten av tiden bruker jeg bare en lett t-skjorte i bomull og standard » spandex «sykkel shorts. Jeg pleide å sykle i joggeshorts, men bestemte meg for at jeg etter hvert som jeg ble eldre trengte litt bedre polstring.

Tilbake da jeg syklet om vinteren, ville jeg bruke, avhengig av temp, Goretex jakke og bukser, lange undertøy (standard Sears-utgave), vindtette underhorts, tyngre Coolmax-sokker, gummistøvler. Ski votter over hanskesko på hendene mine. Aldri kunne finne en balaklava som passet skjegget mitt, og jeg gjør ikke skjerf, så ansiktet var alltid et problem.

(Dette er Minnesota, hvor det meste av sykling er frem og tilbake for å jobbe 10- 25 miles en vei på landeveier.)

[Jeg vil legge til at jeg aldri helt kom inn på issykkel-tingen – brukte ikke pigger og kunne bare sykle på dager der veiene var klare. ]

Svar

Jeg har bare brukt bomull.

-5C .. + 10C: Bike sko, jeans, bomullsskjorte. Yttertøy: vest med poly glidelås, gortex regnjakke eller lett vattert (ikke dyne) snøjakke, sykkelhansker, skitøy som bæres i koffert.

Under frysepunktet blir du ikke våt. Det blir ikke snøen er hard nok til å få buksene dine gjennomvåt. En snøjakke holder kroppen tørr. En enkel jakke vil holde deg varm (bortsett fra i sterk vind, når du ikke ville være ute) ved temperaturer ned til -8 ° C, selv når du sykler sakte på grunn av snø. Å være varm ute om vinteren er en av tingene med sykling som føles supermenneskelig.

Skihansker og en langermet poly fleecy under den vanntette vatterte snøjakken og på toppen av den skjorteermede bomullsskjorte , i temperaturer under frysepunktet inkludert snøstormer.

+15 .. + 30C: Sykkelsko, bomulls «shorts», bomullsskjorte.

Min hovedklage (2000 miles på 4 måneder) er at jeg går gjennom setene til de forskjellige bomullsjeansene mine og shortsen, med en akselerert hastighet.

Så: Ovennevnte er for kald og tørr, kald og isete, kjølig og tørr, og varmt og tørt.

For kaldt og vått har jeg en goretex-anorakk som forblir vindtett når den er våt og som, hvis den blir glidelåst, vil holde kroppen varm i temperaturer over null så lenge jeg fortsetter å sykle .

For varmt og vått stilte jeg et spørsmål: Sommer regnjakke anbefalinger

Kommentarer

  • Ovennevnte pendler 18 km (ca. 55..70 minutter) hver hverdager i Toronto, med start i februar i år.
  • ‘ poly ‘ = polyester
  • Kl. en gang brukte jeg ofte bomull. Jeg ga det opp for anstrengende aktiviteter etter å ha kommet inn i de tidlige stadiene av hypotermi mens jeg var på en fjelltur i fjellet.Jeg vil av og til bruke bomull for korte pendler / ærend når været er tørt og varmt.
  • Jeg synes bomull er bra for pendling. Det vasker godt / enkelt, og har kanskje ikke ‘ t de luktabsorberende egenskapene som folk nevner andre steder . Selv om jeg svetter på vei til jobb, kommer jeg ren hvis jeg er litt fuktig. Sykling i en time og fotturer i fjellet er veldig forskjellige aktiviteter. For det første synes jeg at jeg genererer mer varme på en sykkel enn jeg gjør til fots. Merk at de ytre lagene mine (over) er syntetiske (og vanntette). Også bomullen jeg bruker er ikke ‘ t elastisk / T-skjorte bomull. Den ene gangen jeg ‘ har vært kald i det hele tatt, var det når det var …
  • … regnet så hardt at jeg syklet sakte veien og ingen øyeslitasje).

Svar

Pusteevne er nøkkelen. Så jeg foretrekker polyester og når det er kaldt, fottøyundertøy, en mykcellejakke (eller fleece for korte turer), vottehansker og myke cellebukser når det er for kaldt. Bomull på ingen måte, ull anbefales ikke

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *