Hvor lang tid tar det før gass går dårlig?

Jeg forlot Mazda Protege ubrukt i garasjen i over et år, og drivstoffilteret var tett da jeg skulle starte det igjen. Det startet bra, men ville ikke rev og var i utgangspunktet udrivelig. Jeg er sikker på at det ikke var bra for drivstoffinjektorer også. Jeg kjøpte også en gang en motorsykkel med 10 år gammel gass i tanken, og sykkelen ville ikke kjøre i det hele tatt. Jeg kunne høre en sylinder av og til skyte, men gassen var helt ubrukelig. Jeg helte den i en metallbøtte og tente det ble brent. Karbohydratene var veldig dårlig tygget opp og tette også, og måtte rives fra hverandre og ble dynket i karbo-rengjøringsmiddel.

Hvis du bruker STA-BIL, kan du lagre gass i over et år uten Bare pass på at du kjører motoren i noen minutter for å sirkulere STA-BIL gjennom bilen. Når gassen går litt dårlig, kan du fortsatt bruke den hvis du legger litt (1 liter) i en (nesten) full tank Ting jeg trakk ut av motorsykkelen var mye mørkere enn normalt, og luktet så ille at jeg ikke engang vurderte å bruke den i en motor.

Hvis du planlegger å lagre en i veldig lang tid, er det fornuftig å bruke tiden på å tømme drivstoffsystemet helt. Det er billigere enn å bytte drivstoffsystem senere på grunn av tørket, gummiaktig gassavleiring.

Han re er litt informasjon jeg fant på STA-BIL-nettstedet:

Spørsmål: Hvor lenge vil STA-BIL drivstoffstabilisator holde drivstoff frisk?

A: I 12 måneder når det blandes i fersk bensin. Hvis du dobler dosen, holder du drivstoffet friskt i opptil 2 år.

Kommentarer

• Hva med en firdobbelt dose – vil det gi meg fire år ? Hvis jeg bare fyller tanken min med rett STA-BIL, vil den være bra for alltid? 😉
• Marine stabil plugget opp karbohydrater og drivstofftanker .. dårlige greier.
• Jeg vet ikke ‘ at Marine STA -BIL er dårlig, men jeg fulgte en liten motormekaniker ‘ råd og lagret snøfreseren min med tanken full av Marine STA-BIL-behandlet drivstoff, og endte opp med å måtte ha forgasseren erstattet fordi det er for vanskelig å rengjøre. Jeg vil ikke ‘ ikke lagre det på den måten lenger, og vil tømme og gå tomt.
• Hvorfor går bensinen dårlig?

Det kommer virkelig an på lagringsforholdene, men The Straight Dope antyder en lagringstid på 6 måneder til et par år.

Det største problemet å bekymre seg for er at gassen brytes ned og etterlater avleiringer eller tannkjøtt, spesielt i følsomme områder som injektorer eller dyser. Et annet problem er at hvis akkumulering av vann i tanken. Hvis tanken holdes full, er det mindre plass inne i den for å samle opp kondens, noe som kan bidra til å redusere denne effekten, men det avhenger også av fuktigheten der gassen lagres.

For gressklippere og kraftutstyr kan bensin gå dårlig på så få som 30 dager. Tøm alltid tanken din før vinteren, eller legg til en drivstoffstabilisator som vil forlenge bensinens levetid opptil 12 måneder.

Kommentarer

• Hvorfor er gressklippere og kraft utstyr så spesielt at drivstoff forringes så raskt?
• @theUg Min første gjetning ville være på grunn av den mindre tanken, de kjemiske reaksjonene skjer raskere, proporsjonalt sett, enn de ville gjort i en større tank. Dessuten har mindre motorer sannsynligvis mindre toleranse for dårlig gass generelt. Ville være hyggelig å se flere detaljer lagt til her for å forklare.
• Jeg kan ikke generalisere, men det du sier stemmer ikke med gressklipperen vår. Den har sittet i hytta september-mai i hvert av de siste 12 årene, og den starter uten problemer hver mai.

Stabil anbefales ikke i etanolblandet drivstoff, da det forårsaker en kjemisk reaksjon som korroderer messing i forgassere og fremskynder prosessen der etanolblandingsgass bryter ned drivstoffledninger i biler laget 2006 eller eldre. All bilbensin i USA inneholder en 10% etanolblanding fra 2007.

En versjon av Stabil ble utgitt som visstnok var etanolvennlig, men som i sin tur påskyndte prosessen med korrosjon og sammenbrudd i eldre biler. Så den beste løsningen er å bare tømme bensinen før du lar bilen stå i lengre tid. Omtrent hver bil har en avløpsplugg i bensintanken. Bare ta ut pluggen og tøm den. Sørg selvfølgelig for å fange den i en beholder som er egnet for bensinlagring, slik at du enten kan bruke den i noe annet eller få den kastet på riktig måte.

Når tanken er drenert, vri nøkkelen til posisjonen for på / av-motoren i 5 sekunder, og slå den av og gjenta omtrent 3 ganger. Dette vil fjerne drivstoffpumpen og det meste av drivstoffledningen for drivstoff.

Kommentarer

• Jeg er nysgjerrig på hvordan dette gjelder elbiler. Min gjennomsnittlige pendling kan generelt kjøre rent av batteri, noe som gjør det så jeg sjelden trenger å bruke bensin med mindre jeg gjør en biltur (som i utgangspunktet aldri er). Gjelder de samme problemene som en bil som ikke er i bruk gassen som sitter i en elbil? Må jeg med vilje kjøre bilen for å tømme for å holde bensinen syklet? i så fall … Hvor ofte?
• Jeg ville nedstemt dette svaret ettersom det er helt falskt, men forfatteren av det registrerte seg aldri. Tro ikke på hva som er i dette svaret, da det er fullstendig antagelse og hørselshemming om det nevnte produktet. Den er designet for å fungere med etanolblandet drivstoff opp til E85.

Her i Storbritannia vanlig gass har 5-10% etanol men jeg bruker Shell V-power som er 99 oktan og etanolfri (og dyrere) med Briggs og Stratton konserveringsmiddel i fulle tanker i mine gamle motorsykler om vinteren. I gressklipperne mine fungerer de samme greiene bra i vanlig bensin. Fulle tanker hindrer dem i å bli rustne.

Du kan bruke Mix – n – Gå etter at du har fått bilen ut av lagring eller begynn å kjøre den igjen. Når du lagrer den, begynner etanolen å skille seg i løpet av uker. Lucas selger en ny blanding for lagring av biler. Sørg for at du ikke bare legger tingene i, men at du kjører bilen slik at den kommer inn i hver eneste linje og injektor / forgasser for enhver lagringsblanding.