Her er bilder av hva som skjer – tatt i går (1. juni 2015 ).
Jeg sliter med vanndreneringsproblemer på denne gamle grusoppkjørselen.
Når det regner – strømmer alt vannet fra gaten og svømmer ved siden av garasjen og løper først til siden av eiendommen.
Om våren , vannavrenningen er sterkere – så garasjen min har blitt oversvømmet …
Kan du gi råd om hva jeg installerer langs veien for å forhindre at vann kommer inn? Bare legg til mer grus?
PS også – grus ser ut til å være så gammel – det er ikke porøst lenger – det smelter bokstavelig talt ned i bakken
Kommentarer
- Re : PS – at ' s gammel asfalt fra bildene og beskrivelsen, ikke grus. Tjæren slites av overflaten av aggregatet over tid, men tjæren mellom aggregatet er det som gjør at den " ikke porøs " og " smeltet til bakken "
- @Dannyboy Hvordan strømmer vannet forbi oppkjørselen din? Hvis du klarte å stoppe vannet fra å komme inn i stasjonen din, ville vannet fortsette nedover gaten?
- @ Dano0430 yep. Jeg tror det.
- @Ecnerwal haha. Jeg lurte på om det ' er hva det var. Jeg tror at du ' har rett – at ' er en gammel asfalt.
- @Ecnerwal nope – det snudde ut for å være bare grus, ikke asfalt. Jeg ' har spurt naboer som bodde der siden 1965 (og huset mitt ble bygget i 1970) – dette huset hadde aldri asfaltoppkjørsel. Jeg prøvde til og med å grave den – jeg kunne riktignok treg – den bokstavelig talt virkelig gammel grus bokstavelig talt smeltet med skitt.
Svar
Det ser ut til at landet ditt ligger litt lavere enn den tilstøtende veibanen. Det vil være en kostnad, men hvis du baner de første 10 fot av oppkjørselen din, kan du lage en liten berm med fortauet. Siden fortauet er ikke-porøst, vil mengden vann for å overvinne et par centimeter skråning være betydelig. Likevel vil de samme par centimeter ikke være mye å kjøre over. Du trenger egentlig bare 0,5% skråning for et par meter. Mens grusen din virker solid, har den sannsynligvis nok plass mellom steinene til at vann kan passere gjennom. Hvis det er stormkloakk i nærheten, kan du også undersøke om du installerer et grøfteavløp. Selv om det ville fungere bedre hvis oppkjørselen din var asfaltert. Vannet vil ha en tendens til å gå rundt avløpet og vaske ut jorden i kantene. Noen interessante lenker Pennsylvania Code har gode ting i innfartsskråningene. Dette bildet er fra nettstedet deres. 
Dette er en grøfteavløp.
Kommentarer
- Jeg liker virkelig grøfteavløpet idé. Det er et stormavrenningsområde rett til høyre for oppkjørselen faktisk afaik. Det aller neste.
- Hvis det ' er tilfelle, kan du sjekke med den lokale kommunen eller fylket for å få tillatelse til å knytte seg til systemet deres. De kan ha krav som rørstørrelse og type. Hvis du kan bruke minst et 4 " pvc-rør 6 " er bedre. Hvis de trenger konkret, er 12 " den minste jeg ' har sett meg. Du kan prøve å selge dem i skråningen. Hagen din er skrånende feil slik at du trenger pvc fordi det er mindre friksjon. (Den har en lavere bemanning ' s koeffisient hvis du vil overraske dem :-P) Det kan hende du må sjekke for eller oppnå servitutter også.
- Uansett – Jeg har ' lagt til rette for asfaltering av en innkjørsel, og de vil legge til en liten bump der veien kolliderer med en driweway. Den skal heller til høyre – så vi ' ser hva som skjer. Asfaltbelegg skal bare koste 4200 $ så hva som helst.
Svar
Du må gi vannet en sti som «er mer attraktivt (dvs. lavere) enn oppkjørselen din. Med oppkjørselen din betydelig lavere enn veien, er den for tiden den attraktive stien. Hvis du bare bygger opp oppkjørselen din, vil du lage en dam på venstre side av oppkjørselen, siden plenen din også er lavere enn veien.
Hvis det ultimate stedet vannet går (dvs. det lave spot, drainage path) er til høyre for oppkjørselen din, må du gi en sti til det punktet.Dette kan være en bred, grunne grøft (eller svale ) som du kan kjøre gressklipperen i, (det vil si en så bred form at den er ikke noe klipperen setter seg fast, men noe som kan klippes) og kjør gjennom der den krysser oppkjørselen din, eller det kan være en dyp, smal grøft med et rør i bunnen og pukk på toppen. Du kan også ha en sval overalt bortsett fra oppkjørselen og en kulvert (rør) der den krysser oppkjørselen.
Det ser ikke ut til at du kan heve oppkjørselen mye uten å overstige høyden på garasjegulvet. slik at alt vann på det renner til høyre, bør du for det meste grave ned for å få vann til å bevege seg bort fra garasjen i stedet for å bygge seg opp.
Hvis du lager en svale, er det vel verdt å kutte torv, rulling av den, graving av sval og rulling av torv på igjen – gresset begrenser erosjon, og torv (som allerede er der, hvis du bare kutter det) er mye lettere enn å få frøstjerne ted i en svale.
Kommentarer
- En svale vil fungere best når vannet har et sted å gå. En regnhage kan være et bedre alternativ da den ' er designet for å få vannet raskt ned i bakken etter en regnhendelse. Det trenger heller ikke klippes da det ' egentlig er et blomsterbed.
- @ Dano0430 Vannet til slutt " løper til siden av eiendommen " som innebærer at det er et sted den går, til høyre.
- Jeg mener et sted som en bekk i nærheten. Utfordringen med å bare lage en grøft / svale er at han ' har mer stående vann etter et regn. Problemet avbøtes ved å bruke de riktige plantene. Rottypen i høyre jord kan hjelpe vann til å synke ned i bakken. Da ville han sjelden slåss mot møkka mens han prøvde å slå. Hvis det virkelig er noe for vannet å gå, er det flott.
- @ Dano0430 Å la vann trekke i bakken er en del av funksjonen til en svale. Du klipper det når det ' er tørt. Følg svalekoblingen for mer info.
- Sann, men en regnhage gjør det raskere og bedre. Link til regnhage-brosjyre kendallville-in.org/pdf/ms4/rain_garden_benefits.pdf Ingen lenke btw.