Vindusvæsken slutter å komme ut av dysen i kaldt vær, noe som får meg til å mistenke at væsken fryser et sted. Jeg sjekket tanken og dens fulle (og væske). Væske begynner også å komme ut igjen etter at temperaturen er oppvarmet.
Jeg trodde at det å ha bilen i gang en stund ville bidra til å varme den opp, men jeg har ikke fått den til å fungere. frigjøre / rense dysene?
Jeg har en Honda Civic 2005.
Kommentarer
- Hvilken vindusviskervæske bruker du ? Du må kanskje kjøpe noen spesielt for kaldt vær.
Svar
Den eneste løsningen for å tine væsken i skivene er temperaturen. Det er vanligvis lett å varme opp vaskeflasken og rørene, siden de er under panseret og motoren gir varme, men hovedproblemet er dysene (det er grunnen til at noen produsenter tilbyr oppvarmede vaskedyser som alternativet)
Å fjerne så mye is eller snø rundt dem hjelper, men du trenger egentlig bare å kunne varme dem over frysepunktet. I bilen min er strålen til førersiden direkte over turboen, så avriming er den rask. Den på den andre siden er vanskeligere – det krever vanligvis ganske mange minutter hardkjøring.
Det du imidlertid skal gjøre er å bruke vintervaskevæske – dette har et mye lavere frysepunkt, så vil ha det bra gjennom vinteren.
Som en rask sammenligning:
- sommervaskevæske er vanligvis godt ned til rundt 0C
- vintervaskevæsker i Canada er vurdert til -49C
- standard vintervaskevæsker i Skottland ser ut til å gå ned til rundt -15
Svar
Screenwash er vannbasert, og det tilfører alkohol som hindrer frysing – noe som du trenger å gjøre, ellers fryser det i tanken og potensielt sprenger den, i tillegg til at den ikke er i bruk.
Men når væsken kommer til jetenden av systemet og blir utsatt for luft, fordamper alkoholen, og det gjenværende vannet fryser. Derfor er det lite du kan gjøre ved veldig kalde temperaturer annet enn å varme opp systemet.
Du kan prøve å rute stråleslangene rundt noe varmt i motorrommet, muligens ved å kjøpe utvidede slanger og lage en DIY Du kan også se om oppvarmede jetfly er tilgjengelige for en hvilken som helst variant av bilen din, enten høyere spesifikasjon av samme modell eller en annen modell som bruker samme jetdel. Da kan du potensielt ettermontere dem, avhengig av forutsetningene.
Svar
Uansett hva du gjør, ikke prøv å rense dysene med noe solid. Dette er en sikker måte å bryte dem på – du kan ende opp med å vaske frontruten til bilen bak deg. Selv å fjerne is fra dem rundt kan være vanskelig fordi det kan endre innstillingen.
Hvis tette er forårsaket av is, er mitt forslag å finne en oppvarmet parkeringsplass (som i et kjøpesenter eller et supermarked) og la bilen stå der en stund (kjøring i kulde varmer ikke opp hele bilen din, bare kupeen og motoren). Etter at de begynner å jobbe igjen, bruk opp all væsken du allerede har og fyll på vintervaskevæske. Gi den noen flere spruter for å skyve den nye inn i rørene.
Hvis tette er rett utenfor utsiden av dysene, enten forårsaket av smuss eller is, kan du helle litt mildt vann på dem og se om det hjelper, og igjen, hvis det er kaldt, bruk opp all den gjenværende væsken og erstatt den med en om vinteren.