Jeg har en «vipp opp» garasjeport med et spor etter levetid. Jeg har fortalt meg fra flere lokale garasjeportfirmaer at det ikke lages mer maskinvare.
Likevel kan ikke sammenhengende dører med lav klaring ikke stemme overens med takhøyden til den gamle tiltingen. Garasjetaket er bare 82 «, og den nåværende døren gir 75 1/2» klaring over. Moderne låge overhead-spor gir oss et lavt punkt på 72 «eller mindre:» and når vi går inn «.
Hva kan være en passende erstatning? Merk at vi ønsker automatisk åpning, slik at vi kan gli rett inn med sykler (vi handler alt og reiser mye på sykkel).
Merk: Det er et hull i gulvet som innebærer at den opprinnelige 1938-døren svingte ut, men nå ser det ut til at innkjøringshellingen utelukker svinging, i det minste uten å slipe noe materiale. Det er «et lite trekantet rom over taket, men bare noen få centimeter foran. Den nåværende døren vises i 1950» s.
Se også Hva er Automatiske garasjeportalternativer for en garasje med lav takhøyde?
Oppdatering : taket er dreiebenk og gips direkte på bjelkene, som går parallelt med døren åpning. Du kan skjule en spiralfjær der oppe, men ikke mye annet.
Kommentarer
- tilt up hardware er fortsatt laget og brukt i Storbritannia.
- Ser ut til å være en smerte for værstripen.
Svar
Disse er laget i Italia. Og de er kanskje den eneste vippen igjen.
Kommentarer
Svar
Hvis problemet bare er sporet / maskinvaren (og det ser ut som døren din er i ganske god form fra bildene), og du kan tåle å vente en liten stund, jeg har et alternativt forslag. Bli vennlig med et lokalt dørselskap, ikke et kjedeselskap, og se om de kan komme med noe brukt spor eller maskinvare (uansett hva som forårsaker problemer) fra en dør de tar ut. Sjansen er stor for at de kan komme opp med det innen en måned (jeg tok en 7 «ett stykke ut i dag. Jeg vil tilby deg deler, men jeg er i Arkansas, og jeg ser ikke at du tar turen for det). Det er litt av et triks å sette en åpner på en vippedør, men det kan gjøres i de fleste tilfeller.
Torsjon bak skal kunne fungere hvis du bytter ut din nåværende dør. Be dem ta kablene over toppen av trommene slik at de er oppe.
Svar
Når du bruker garasjen din for lagring, og ikke et kjøretøy, kan du erstatte døren med skur-stil dører … men det vil redusere husets videresalgsverdi, og de forsegler heller ikke været. Avhengig av nabolag, det kan også bryte pakten din.
oppdatering : Ups, savnet delen under bildet der du sa det ser ut som det pleide å svinge ut. Det er noen hengsler som vil løfte seg når døren åpnes (slik at de lukker seg selv via tyngdekraften). Det kan gi deg tilstrekkelig klarering. Jeg har også vurdert å montere et hjul på ytterkanten av garasjeportene mine, slik at de ikke faller / dras like mye.
Kommentarer
- +1 for forslag om kamheishengsel, som også kan hjelpe til med å forsegle døren. Den eneste pakten er at byen vant ‘ t (offisielt) la garasjen konverteres til boareal. Men kan ‘ ikke få folk til å parkere i den …
Svar
Så lenge døren din er strukturell (ingen råtnende eller ødelagte rammestykker) og beveger seg opp og ned jevnt, kan du KAN sette en åpner på denne typen dører. Jeg ser dem hele tiden i Seattle-området. Ta tak i døren fra midten av midten mens den er lukket, og trekk den inn. Døren skal svinge ut og stige uten problemer. I så fall kan du sette en åpner på den.
Helt ærlig, for din situasjon, din dørtype er den beste typen å ha, da det krever lite eller ingen ekstra takhøyde. Nå som sagt, denne maskinvaren er definitivt vanskelig å få tak i. Jeg fjerner dem fortsatt fra tid til annen, men det siste året, Jeg har bare fjernet 4 av denne typen dører.
Hvis du vil montere døren, er det best å snakke med et selskap i Vest-Europa, som Storbritannia, Tyskland eller Italia, for å se om du kan kjøpe maskinvaren du trenger. Det er noen selskaper som selger denne maskinvaren online, men du må kontakte dem først for å avtale internasjonal frakt.
For en åpner, må du kanskje montere den lenger tilbake i garasjen for å få driftsklarheten, må du få alt til å gå jevnt. Hvis du må montere det så langt at de to Deler av dørarmen kan ikke kobles til, du kan lage en forlengelse med en tykk vegg elektrisk metallrør. Lykke til, og hvis du har flere spørsmål, er du velkommen til å slå meg opp.
Kommentarer
- Velkommen til siden, og takk for den informative svar! I motsetning til andre fora, trenger du ikke ‘ ikke legge igjen en signaturlinje på DIY.SE, siden den ‘ automatisk blir inkludert i din svar.
Svar
Hva er åpningen UNDER den helt åpne døren akkurat nå? å bare senke åpningen, uten å virkelig «miste» noe (eller mye) over det du har nå, og telle døren som henger der.
Målingene dine og bildene dine ser ikke ut til å være enige, eller antyde at du tar en «åpningsmåling» til noe som faktisk ikke er åpent – det ser ut til å være ~ 2 tommer over døren din, på innsiden av skuddet. Legg til noen få inches foran i rommet ovenfor, og du kan komme dit hvis du åpnet taket.
Så vidt jeg husker, var det beste jeg kunne finne for 10 år siden, 7 tommer over døråpningen for det «spesielle lavdørsporet» – heldigvis handlet jeg ved bygningens designtid, så jeg bare hevet vegghøyden for å få det meting som fungerte.
Rediger: Svar på kommentar: er det noe ekstra aspekt som skjer her, som garasjeportfirmaet som prøver å selge deg en åpner (hvordan de elsker å selge åpnere) også, noe som gir 3 «til den lave økningen? Jeg holder meg floke ved åpnere, siden den riktig justerte 10×10 fot kommersielle isolerte døren (tung) er lett å åpne for hånd …
Der mangler 3 s et sted der. Trekker de ikke døren helt rundt hjørnet øverst? At skal være en enkel justering hvis garasjen er dyp nok til å kjøre døren lenger bak på det horisontale sporet. Den faktiske leppen av åpningen skal være lavpunktet og 7 «over det som skal fjerne mekanismen, så 75 tommer skal være oppnåelig.
Jeg fant dette også på en poke rundt på nettet -» lavt hode bakre monteringsfjærer «som ikke er noe jeg fant for 10 år siden, og hevder 4» klaring for å fungere (med mindre du selvfølgelig trenger en åpner.)
Merk: Standard løftedører krever minimum 12 «over dørhøyde. Ikke nok takhøyde? Ikke bekymre deg. Raynor «Front Front Mount Springs-pakke med høyt takhøyde reduserer høydekravet til 8-1 / 4» over dørhøyde, mens Low Headroom Rear Mount Springs krever så lite som 4 «(pluss 2» w / motoroperatør).
Og en annen med torsjonsfjær bak og hevder 5 «(4-1 / 2 med forlengelsesfjærer) 
Kommentarer
- Nåværende dør gir 75 1/2 » klaring i 82 » garasje. Og selv det får deg til å føle at du vil dukke. De beste lave stiene var omtrent 7 «, men de senket inngangshøyden til mindre enn 72 «.
- Den nåværende dørkarmen er 81,5 » tommer (bare sjenert av 82 » garasjehøyde). Der ‘ er 3 tommers falsearbeid under det for å forsegle toppen av vippedøren. – – Bakfjærene ble foreslått d av to garasjeentreprenører: men begge syntes de var en dårlig idé i dette tilfellet.
- Ah, det andre problemet var panelene. De kommer bare i visse størrelser, så de ville ha den ferdige dørhøyden på nøyaktig 6 fot, noe som betyr 72 » takhøyde ved inngangspunktet. Greit, så lenge ingen høye noen gang kommer inn.
- Vi ønsker en åpner, slik at vi kan sykle rett inn i garasjen.