Jeg har en Craftsman 1/2 HP garasjeportåpner. Det har alltid vært litt finete, men i kveld sluttet det å fungere. Midt i å gå opp som i kveld, stoppet døren og etterlot et gap mellom døren og bakken. Jeg gikk ut av bilen, klemte meg under døren og innså at motoren fortsatt var i gang. Min kone dyttet døråpneren noen ganger til, men døren ville ikke bevege seg til tross for at motoren reagerte. Jeg trakk utløseren på døren og åpnet den hele veien. Jeg skjønte at det ville være et problem å parkere bilen i garasjen, siden jeg ville ha åpnet døren manuelt igjen. Så jeg stengte bare garasjen med kjedet frakoblet.

Motoren vil starte og stoppe som svar på knappetrykk som den skal – normalt starter første trykk den i en retning, den andre reverserer retningen og den tredje vil stoppe motoren. Imidlertid har kjedet helt sluttet å bevege seg (og i tillegg har også døren det). Dette får motoren til å gå i en lang periode før den ser ut til å gå ut og gi opp. Kjeden og dørkontakten har ikke kommet siden.

Jeg har ikke jobbet med garasjeporter før, men jeg har en grad i datamaskin / elektroteknikk. Jeg har aldri studert for å være elektriker eller noe, så jeg er godt klar over at det er mange ting jeg ikke vet om dette. Men generelt sett, er dette den typen ting jeg potensielt kan fikse selv? Eller er det det er mer sannsynlig at hele enheten er skutt, og jeg skal bare ringe en reparatør foran?

Jeg vet at jeg har bruksanvisningen her et sted, jeg vil fortsette å lete etter den og liste opp eksakte delenumre hvis jeg finner det.

Oppdatering: Jeg sprang tannhjulbeskytteren av akkurat som i videoformen Steven «s svar og kjedet er fortsatt godt festet. Når motoren går, kan du tydelig se at akselen og tannhjulet ikke beveger seg i det hele tatt, ikke engang rykker når du starter eller stopper, som om noe hadde låst akselen.

Kommentarer

  • Har du sjekket om døren kan flyttes manuelt? Trekk i utløserhåndtaket og sørg for at døren kan løftes
  • Ah , ja det kan beveges manuelt. Lagt til detaljer t o spørsmålet.
  • Prøvde du noe av liftmaster.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/138/~/… ved en tilfeldighet? Tenkte jeg ville spørre før jeg fikk erstattet Update: Så dette fungerte endelig for meg – så enkelt! Fotosensorene var ute av justering! Hvem skulle tro at dette ville ha disse symptomene! customoverheaddoors.net/reasons-your-garage-door-wont-work Men nå har jeg et annet problem – Døren åpner seg ikke hele veien – tilbake til google tegnebrett!
  • Motoren gikk kontinuerlig, så det kunne lett vært et girproblem inne i saken; Jeg åpnet den aldri for å se ut. Enheten var en håndverker, ikke en liftmaster, så jeg fant ikke ' den første FAQ du koblet til. På enheten min forhindret ikke justerte sensorer åpning; hvis du utløste fotosensoren mens døren lukket seg, ville den snu og åpne døren helt før den stopper eller aksepterer en ny ' lukk ' kommando fra fjernkontrollen eller veggbryteren. Gode lenker, uansett! Hvis du ' fortsatt har problemer @killjoy, kan du prøve stille et nytt spørsmål .

Svar

Det høres ut som kjedet ikke er på tannhjulet som driver det. Stå opp på en stige og se på toppen av enheten. Du bør være i stand til enkelt å se om kjedet er utenfor tannhjulet. Prøv å kjøre åpneren mens du også er der oppe.

Hvis kjedet har løsnet, må du løsne kjedespenningen, plasser kjedet tilbake over tannhjulet og stram det til riktig spenning. Brukerhåndboken din bør ha detaljer om hvordan du utfører dette, men vanligvis er det en skrue du justerer på vognen som styrer spenningen. Sørg for å koble døren fra trallen før du gjør dette.

Her «s YouTube-video som viser prosessen.

Kommentarer

  • Det høres rett frem nok. Jeg hoppet opp (jeg ' er ganske høy) og gjorde ikke ' Ikke se bevegelige deler på enheten i det hele tatt – Jeg ' Jeg må sannsynligvis åpne saken. Den videoen ser perfekt ut, symptomatisk, men jeg tror tannhjulet har et eget hus som dekker det på enheten min. Jeg ' gir det et skudd i helgen. Rediger: Kom akkurat slutten på videoen og jeg ser forsiden.+1 til deg, jeg ' er sikker på at dette vil løse problemet mitt 🙂

Svar

Det endte med at jeg måtte bytte ut dette. Jeg fikk en reparatør ut på et «gratis husanrop» som siterte meg en pris for delene & arbeidskraft. Prisen var mindre enn en erstatning, men fyren advarte meg om at ingen ville garantere en reparasjon på en 15 år gammel enhet utover 30 eller 60 dager. Enheten hadde opprinnelig 10 års garanti og ble installert i 1999 ( Garantiside for Craftsman garasjeportåpner , for referanse).

It » Det er mulig at fyren virkelig trengte å selge en enhet og understreket muligheten for reparasjonen. Men jeg vet aldri fordi jeg kom etter en erstatningsenhet med livstidsgaranti gjennom både installasjonsfirmaet og produsenten.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *