FAAs Search Airmen Certificate Information leser delvis
Personlig informasjon
Vi viser ikke SSN, sertifikat nummer, eller fødselsdato. Vi vil vise en utgivelig adresse i samsvar med Aviation Investment and Reform Act for the 21st Century (PDF). Vi viser medisinsk informasjon basert på FAAs Civil Aerospace Medical Institute (CAMI) medisinske journaler. Hvis medisinske datoer er feil, vennligst kontakt CAMI på (405) 954-4821.
Airmen Sertifisering Ofte stilte spørsmål inneholder samme tiltenkte utelukkelser.
Viser du sertifikatet mitt nummer på Internett?
Vi viser ikke SSN, sertifikatnummer eller fødselsdato på nettstedet til FAA.
US Department of Transportation publiserer et FAA Privacy Impact Assessment – Airmen / Aircraft Registry Modernization System (RMS) bemerker at Social Security Tall ble tidligere brukt for sertifikatnumre, men policyen er endret.
Personlig identifiserbar informasjon ( PII) og RMS
For å håndtere flysertifiseringer og flyregistreringer krever FAA PII om ai rmen og flyeiere / registranter. Med dette i bakhodet kan RMS inkludere eller samle inn følgende data om flyvere og / eller flyeiere og registranter, enten for godkjenningskrav eller sertifiseringskrav: Navn, fødselsdato (kun flymenn), personnummer (kun flymenn), førerkort nummer, passnummer eller myndighets-ID-nummer, Fysisk beskrivelse (høyde, vekt, hår- og øyenfarge, kjønn og statsborgerskap), adresse (kun flymenn), medisinske journaler (kun flymenn), sertifikatnummer (kun flymenn). Tidligere brukte RMS flygerens personnummer som sertifikatnummer. FAA endrer nå denne praksisen og utvikler unike sertifikatnumre som ikke er tilknyttet personnummer. Under denne endringen kan flymenn be om, online eller offline, at hans eller hennes personnummer ikke vises som et sertifikatnummer. For at en persons PII skal inngå i RMS, må den personen være tilknyttet et flysertifikat eller flysertifikat eller søknad.
Det er klart at for flymenn hvis sertifikatnumre samsvarer med SSN-ene deres, og følger beste praksis og forblir klare for å unngå ( jf. anbefalinger fra Social Security Administration ) er kloke handlinger, primært for å redusere risikoen for identitetstyveri og svindel.
For å få kreditt for FAA WINGS-trening vert på AOPAs luftfartsinstitutt , er sertifikatnummer et obligatorisk felt — men også et hvis verdi ASI er nøye med å merke seg at de ikke lagrer og at de passerer med et visst nivå av krypteringsbeskyttelse.
Så mange juridiske ansvarsfraskrivelser hever røde flagg. Hva er risikoen ved å oppgi et FAA-flygesertifikatnummer? Skyldes alt håndviklingen strengt av at noen sertifikatnummer også er personnummer og ikke noe annet? Hvordan skal jeg beskytte sertifikatnummeret mitt, som skiller seg fra SSN-nummeret mitt?
Merk: Alle siterte passeringer ble hentet fra de tilknyttede ressursene 26. juli 2015.
Svar
Jeg antar at spørsmålet er, hva kan noen gjøre skadelig hvis de har sertifikatnummeret ditt, og hva er risikoen om det skjer?
Min antagelse er at de ikke kan gjøre noe – og derfor er risikoen null – fordi ingen bruker tallet til noe: det er ikke nødvendig for medisin, opplæring, TSA-godkjenning, fly anmeldelser, sjekkritt, leie av fly, kjøp av forsikring etc. Folk vil se sertifikatet ditt (og til og med ta en kopi) av forskjellige grunner, men ingen vil akseptere sertifikatnummeret ditt av seg selv som bevis på hva som helst. Det er min erfaring i del 91 GA uansett. Jeg aner ikke om sertifikatnumre er viktigere for flyselskaper.
Så jeg antar – og det er en gjetning – er at dette faktisk kommer fra da SSN-er ble brukt som sertifikatnummer. Og som et resultat, med mindre sertifikatnummeret ditt også er ditt SSN, er det sannsynligvis ingen grunn til å gjøre noe spesielt for å prøve å beskytte det.
Svar
Sertifikatnummeret er ikke personlig informasjon med mindre det er SSN-basert, i så fall bør personen be om et nytt nummer.Dette vil redusere verdien på sertifikatnummeret for å begå svindel.
Siden det ikke gir noe videre sprang til ytterligere personlig informasjon eller tilgang til offentlige systemer.
Jeg vil fortsette å være behørig forsiktig med personlig informasjon og tenke på hvem du også gir noe, spør alltid hvorfor. Når det gjelder sertifikatet ditt, er det langt mindre invasivt å gi dette enn en kopi av førerkortet. Jeg vil ikke være bekymret for dette dokumentet siden det ikke er en nøkkel til noen tjenester.