Jeg kjøpte en syklocross sykkel (brukte Shimano 105) og jeg … elsker det. Jeg har også gjort litt pendling på det, men de adelige dekkene slår bankende.
Jeg har et ekstra sett med 11-trinns hjul som sparker rundt hjem som fulgte med landeveissykkelen min Jeg oppgraderte. Spørsmålet mitt er at jeg vil sette noen brede veidekk på 11-trinns hjulene og holde CX-dekkene på 10-trinns hjulene og bare bytte hjulene ut og inn, avhengig av hva jeg har lyst til å gjøre.
Selvfølgelig foretrekker jeg ikke å stille inn tannhjulene hver gang jeg bytter hjulene.
Jeg har ikke prøvd enda fordi jeg ikke har en ekstra 10-trinns kassett.
Hva er den beste minimale løsningen?
Kommentarer
- Bruker sykkelen også skivebremser? Hvis det er felgbremser, må du kanskje justere dem også hver gang du bytter. Må nok gjøre det med skivebremser også, men jeg vet ikke '.
- Relatert (ikke duplikat): bicycles.stackexchange.com/questions/30752/…
- Jeg tror du ' d være OK med skiver (så lenge rotorene var like store.
- Bra poeng, jeg hadde ikke ' t virkelig vurdert felgeforskjellen på kantiene som jeg har. Jeg antar at ' bare er en måte å finne ut av.
- @dlu med mindre navavstanden til platen er nøyaktig (du kan gjør dette med avstandsstykker noen ganger) vanligvis må du justere tykkelsen. Jeg gjør dette med mine 2 hjulsett på min 160mm skivesykkel.
Svar
Bruk avstandsstykker på 11-trinns hjulet for å sette en 10-trinns kassett på.
Se hub-produsentens side for detaljer, men det er vanligvis et avstandsstykke på 1,8 (5) mm (som følger med navet, men du kan kjøpe separat) og en 1mm avstandsstykke (noen ganger; som du får med kassetten. Se denne siden for en tabell med noen vanlige tilfeller.
Kommentarer
- @Vincent kommentaren din skal være et svar da den faktisk svarer på spørsmålet fullt ut. I motsetning til de andre svarene.
Svar
Jeg kjøpte en Shimano Ultegra 6800 hjulsett (11 hastighet) for å sette på en 10-trinns 105 5700 sykkel. Hjulet kom med en avstandsstykke på 1,85 mm. Imidlertid må du justere girspaken litt og felgbremsene.
Kommentarer
- Hvis felgbremsene trenger å justere at ' en signerer fatet på det ene eller begge hjulene er av. Bare ta med begge bakhjulene, så kan de gjøre en rask sjekk. BTW det ' er ikke uvanlig at parabolen er av med en mm eller to så begge kan være av et par mm i motsatt retning (den ene til venstre, den andre høyre) – dette ville være greit, men vil dukke opp på bremsene.
Svar
Jeg lever fortsatt i en 6-trinns verden, men …
Jeg tror det ville fungere. Har du verktøyene for å ta av 10-trinns kassetten og prøve den på 11-trinns hjulet? Det enkleste kan bare være å prøve det. Stedet hvor du kan støte på problemer med å bytte hjulene er med plassering av kassetten. Hvis begge kassettene er på samme sted (de små og store tannhjulene er i samme posisjon i forhold til midt på sykkelen), bør begge stille opp på samme måte med sporet, og ting skal være bra.
I teorien virker det mulig at med forskjellige nav kan du ende opp med kassettene på litt forskjellige steder, og forskyvningen vil ikke være riktig. Hvis det skjer, kan du (i teorien) fikse det ved å legge til avstandsstykker med riktig tykkelse for å justere posisjonen til en av kassettene. Dette kan være litt kjipt hvis 10-trinns er den som trenger å bevege seg, men jeg tror ikke det ville vært.
Du trenger en avstandsstykke bak kassetten (på siden mot eikene).
Kommentarer
- 11-trinns navet tar 10-trinns kassetten med nevnte 1,85 mm avstandsstykke. Alle Shimano-nav (105 og oppover) etter 2013 er 11-trinns