Bensinhetten på Pontiac Vibe fra 2003 pleide å gi en liten lyd av «pssstt ..», lyden av litt luft som enten kom inn eller ut av tanken mens jeg åpnet lokket.
For to måneder siden sluttet gasslokket å gi den lyden når jeg skrur den av til drivstoff, selv om jeg fortsatt strammer den ganske godt etter drivstoff.
På omtrent samme tid «sjekk motor» -lampen har gått opp. OBD-leseren sier at «katalysatorbanken en sensor» er feil. Men før jeg bytter ut det, vil jeg rengjøre gassdekselet grundig for å utelukke at tilfeldigheten av mangel på luftutslippslyd og kontrollampelyset ikke bare er en tilfeldighet, men snarere en årsak og virkning.
Jeg ser her instruksjoner for rengjøring av gasslokket. Oppsummert:
- Rengjør metalldelen (toppen av bensintankinntaket) med en «petroleumsbasert smøremiddel».
- Dekk til gummipakningen på gasslokket. med en «silisiumbasert spray» for å forhindre at den petroleumsbaserte smøremiddel forringes gummien.
Er disse instruksjonene nøyaktige?
Jeg kommer med et dumt spørsmål: Ville Vaseline-merke 100% ren vaselin (den som brukes til babybleieutslett) være et passende «petroleum- eller er det behov for et bilspesifikt produkt?
Og hvis jeg bruker et 100% bomullsstoff til å rengjøre toppen av bensintanken, er dette tilstrekkelig for å minimere sjansen for at jeg genererer en gnist som blåser tanken på meg?
Kommentarer
- Bensinlokket er ikke relatert til CEL-en din
- @Zaid Hva ' sa CEL?
- Sjekk motorlyset
Svar
Er disse instruksjonene ac kurat?
Disse instruksjonene høres nøyaktige ut for meg.
Ville vaselin- merkevare 100% ren vaselin (den som brukes til babybleieutslett) være en passende «petroleumsbasert smøremiddel» eller er det behov for et bilspesifikt produkt?
Helt.
Og hvis jeg bruker et 100% bomullsstoff til å rengjøre toppen av bensintanken, er dette tilstrekkelig for å minimere sjansen for at jeg «Skal det generere en gnist som blåser tanken på meg?
Det skal være greit.
Med alt dette sagt, planlegg å bytte ut gasslokket om dette kurerer din syke eller ikke. Det høres ut som om forseglingen er utslitt og bare knapt gjør jobben. Rengjøring av forseglingen er vanligvis bare en midlertidig løsning.
Realistisk er @Zaid perfekt. Dette er ikke årsaken til din CEL. Jeg har personlig ingen problemer med å gå den billigste og minst tidkrevende ruten først, og deretter følge opp resten. I dette tilfellet vil du absolutt oppdage at CEL ikke vil forsvinne, og du vil ende opp med å erstatte O2 eller omformeren.
Kommentarer
- Høres rimelig ut .. men hva O2? Og når du sier " omformeren ", mener du den sensoren, ikke selve omformeren. Er det riktig? Selve katalysatoren er laget av keramikk, hvis jeg forstår det riktig, og derfor burde den være ganske slitesterk.
- O2 = Lambdasensor = oksygensensor. Det ville være den på katalysatoren. Converter er katalysatoren. Det betyr ikke ' t hva det ' er laget av, de kan fortsatt gå dårlig.
- I ' Jeg lurer fortsatt på .. Hvis gasslokket gir noe utgivelseslyd (lufttrykkjustering) ved hver tankpåfylling i ti år, og en dag slutter den å gi den lyden, ville ikke ' t lurer du også på om det i seg selv er et tegn på at noe har gått galt, bortsett fra kontrollampelyset?
- At ' er det jeg ' prøver å fortelle deg … sett på lokket. Hvis det ikke er ' ikke dårlig nå, vil det snart registreres som dårlig i nær fremtid.