Det uvanlige begrepet gricer er et britisk uformelt uttrykk som brukes til å referere til:

  • En fanatisk jernbaneentusiast.

Begrepet er relativt nylig (fra 60-tallet ) men opprinnelsen er uklar. Den mest akkrediterte antagelsen er:

  • kanskje en humoristisk fremstilling av en overklasses uttale av grouser grouse- skytter «Fra (ODO)

sannsynligvis på ideen om :

  • et antatt flertall av ryper på analogien til mus / mus

og

  • å sammenligne en perso n som identifiserer jernbanelokomotiver til en sportsmann som poser ryper. Fra (Wiktionary).

Spørsmål:

  • Er det bevis som støtter » original «ovenfor siterte forutsetninger?

  • Er det andre mer sannsynlige historier som kan basere opprinnelsen til gricer og verbet» å grise «.

  • Jeg kunne ikke finne noe bruk fra 60-tallet, kan noen gi eksempler på tidlig bruk?

Kommentarer

  • I ‘ Vær oppmerksom på at det er en gammelt (50-tall) slanguttrykk i USA: » Fett «. Det refererer til gutta som » smører » håret (bruk fett hår » tonic «), en kategorisering som har variert mye i de mellomliggende tiårene.
  • De av oss som er gamle nok til å huske ‘ steam of age ‘ på British Railways fortsetter å bruke ordet ‘ trainspotters ‘ i den bokstavelige sansen å referere til gaggelen til skolegutter (kjønnsspesifikke) og flekkete ungdommer som finnes på en hvilken som helst ukedag og alltid i skoleferier på jernbaneplattformer i hele Storbritannia. Hovedaktiviteten deres var å vente og logge inn og ut etter antall og / eller navngi start & damptog. Alt dette endret seg da dampalderen viker for alderen med kjedelig diesel i 1960 ‘ s. I dag er det mer sannsynlig at sobriquet-togspotteren viser til en nerdete karakter
  • Spørsmålet har blitt spurt før . Pastor Bailey ser ut til å ha fått svar og mislikte det , men Railway Magazine krever et absurd beløp for tilgang til ryggproblemer. Gricer i Østerrike -biten ser ut til å være mulig, men Google ser ikke ‘ ut til å vise den eksisterende boka.
  • Jeg var på Manchester University i på 60-tallet og hadde en venn som var en ivrig Gricer. Jeg forsto at dette ikke innebar togflekk, men å reise langs jernbanelinjer som normalt ikke var tilgjengelige. Turer ble organisert som turer med bremsebiler på linjer som ikke brukes av vanlige persontog.

Svar

@RaceYouAnytime allerede koblet OED oppføringen , men utelatt den ganske relevante etymologien:

Opprinnelig usikkert . [Harold Dudley Bowtell rapporterer det] å ha vært aktuell i 1938 blant medlemmene av Manchester Locomotive Society … Forslaget om at ordet er en humoristisk fremstilling av en mottatt uttale av grouser … eller at den er dannet på et humoristisk flertall av ryper … på grunnlag av den antatte likheten med togspotting til ryper-skyting, har blitt rapportert flere ganger uavhengig: se Railway World ([juni] 1970) … [side] 279, som også gir noen andre spekulative etymologier.

Så, ja, det kan godt være før «60-tallet i Midlands-togpotte-subkulturen og bare oppnådd større sirkulasjon senere. Kan ikke finne den utgaven av RW em for øyeblikket, skjønt.

Rediger: OED «s Dudley sitat er ikke online, men det er denne artikkelen om historien til Manchester Locomotive Society :

Også to medlemmer var ansvarlige for å innføre et nytt ord i ordforrådet. Ordet var «gricer». I de førkrigsdagene ferierte de i Nordøst [sic] og befant seg 12. august på Durham-heiene i Consett / Waskerley-området.Historien forteller at to fugler ble sett (om de var rype, registreres ikke), men da datoen var starten på rypeskytesesongen, ble det bestemt at flertallet av rype var grise. Etter det kom ordet i vanlig bruk for en «politimann» eller et lokomotiv sett for første gang, og i dag er det i Chambers Dictionary , som betyr «en togspotter eller jernbaneentusiast [«] .. Ordboken sier videre at opprinnelsen til ordet er usikkert, men det var to av grunnleggerne mine [m] bers som laget det.

Denne tyske avhandlingen bevarer Richard Robsons forklaring fra en nå nedlagt side for Hursley Park Model Railway Society:

Hvorfor er togpotter kjent som «gricers»? På midten av 1950-tallet fulgte et lite parti av Manchester-jernbaneentusiaster ruten langs den forlatte minerallinjen i det dystre Pennine-myrlandet County Durham. De kom på et skyteparti og spurte hverandre hva de gjorde. «Grousing» skytepartiet svarte i avklippte overklassetoner. Jernbanepartiet svarte at de på samme måte «griser», og begge gikk sine veier .

Et medlem av denne britiske jernbaneservicen hevdet at afaitk først dukket opp i en April Fools-utgave av Model Railway News i 1964 eller «65. Arkivet til denne britiske jernbanelistenerven hevder å ha en ganske grundig diskusjon om opprinnelsen til gricer , men det krever en Yahoo Groups-medlemskap for tilgang. Er det noen som tar?

Svar

OED «er tidligst sitering finnes her , som er fra 1969 .

Vel, vi har bevart nesten alle bevegelige gjenstander (damp, altså) på British Railways, men det største uforbeholdne tapet har kanskje vært gricer , eller jernbaneentusiast på heltid.

Noen få kilder ser ut til å indikere at gricers var glad i å samle bilder av togene de observerte, noe som ser ut til å støtte sammenligningen med » grousers » hvem » ryggsekk. » Den ser også ut til å ha vært vanlig for grytere å posere nakne eller uten bukser foran togene de fotograferer.

Artikkelen som er lenket ovenfor inneholder denne detaljene:

Andre funksjoner i prototypen inkluderer de uunngåelige kameraene og båndopptakeren: med ekstra luksus som flerfargede kulepenner, kikkert, National Health-briller og hæroverskuddspakke.

Dawn Gill intervjuet forskjellige selvbeskrevne gricers i 1990-årene, og understreket også viktigheten av å samle fotografisk bevis på togene de oppdager.

Gricers blir kanskje best beskrevet som punks av togspotting. De er lokomotivfans som har lagt et anti-etablissement til deres tidsfordriv ved å unngå å samle bare elektriske persontog, og i stedet velge å ta bilder av de store, sexy dieselmotorene som tordner langs utilgjengelige godslinjer i nattens død .. Buksedråpen er et ritual; når griceren er i depotet og har fotografert togene, slipper han ofte buksene foran toget mens kompisen knipser ham.

Gricers samler ikke inn tall, de tar fotografier, vanligvis av tog i depoter etter skjult forhandling av hindringene til sikkerhetsvakter og piggtråd i dagslys. Når du er inne, er det å akseptere bukser eller, enda bedre, å bli helt naken og klatre i førerhuset og bli fotografert, den aksepterte måten å bevise at de klarte det, i tillegg til å vise sin forakt for de som har som jobb å forhindre dem.

Gricers har album fulle av fotografiene sine, hundrevis av tog alle tatt fra samme vinkel … da en gryter takket ja til å sende observatøren noen interessante bilder for denne artikkelen, hadde bare en halvnaken gricer. Resten var av lokomotiver.

Kommentarer

  • Den interessante 1969-artikkelen antyder at begrepet allerede var i bruk på den tiden, så ‘ 60-tallet ser ut til å være det tiåret som begrepet ble laget. Koblingen mellom ryper og grus er mindre tydelig med mindre overklasses uttalelse har noe å gjøre med togpottere fra den tiden.
  • @Josh er enig. Jeg mistenker uten bevis for at den ble brukt i klubber og samfunn som lurs.org.uk/index.htm (grunnlagt 1961). Jeg vil ikke ‘ ikke bli overrasket om det går foran de 60 ‘ -ene, men dette er gjetninger
  • Ordboken også sier at det er en tidligere referanse for » gricing «: » 1968 Scarborough Mercury 26 Sept. 1/3 De uinnvidde vet sannsynligvis ikke hva en ‘ gricing session ‘ er, men den forhærdede jernbaneentusiasten vil fortelle deg .. det er når entusiaster går 100 miles for å fange lokomotiv for alltid på en filmrulle. »

Svar

I følge Guinness Book of World Records 1991-utgaven er begrepet «gricer» etter mester togspotter Richard Grice.

Guinness Book of World Records 2000 sier:

Mest ivrige togspotter Bill Curtis fra Clacton-on-Sea, England, er den offisielle verdensmestertogspotteren, eller «gricer» (et kallenavn som ble laget til ære for Richard Grice, den aller første mesteren, som hadde tittelen fra 1896 til 1931)

(bare gir dette videre som en alternativ teori)

Kommentarer

  • Ikke sikker på hva hindringen til ingeniøren har å gjøre med en togpotter, enn si en som (angivelig bodde fem tiår senere.
  • Når det gjelder den andre fyren, virker det som et fusk, siden der ‘ er ingenting på nettet og det ‘ er bare bisarr: offisiell ifølge hvem i 1896? Likevel, ja, det ‘ er en alternativ teori.
  • @JEL Fortsatt ville ikke ‘ ikke passet her.
  • @lly OK, jeg ‘ Jeg tar ut obit
  • @lly boken sier » Riding Yorkshire ‘ s Endelige damptog » sier » Du kan enten tro at det stammer fra togpotter Richard Grice, som ble legendarisk for å reise hele BR-nettverket » books.google.com/…

Svar

Min avdøde og sårt savnede venn Clive Roger Robertson (d 2011) i New Barnet forklarte meg at han var en griser, og at dette ikke ikke betydde å samle motornumre eller søke turer på damptog. Han hadde et kart over jernbanelinjer i Storbritannia, og det var målet å ha reist lengden på hver. Noen var hverdagslige, passasjerlinjer, andre var uklare spor som ble brukt til spesielle formål. Han beskrev en slik som å ha blitt bygget for å betjene et stålverk og en fylling, at den tidligere hadde stengt slik at linjen bare ble brukt til å transportere søppel. Han og andre gricers hyret en DMU for å reise langs den gjenværende delen. Jeg har en vag erindring om å reise på Tubes Circle Line bakover som en prestasjon også. Hans forklaring var på 1980-tallet, så den var i bruk da.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *