Jeg har en Shimano Ultegra RD-6700 bakgir med en 10-trinns Shimano 105 5700 11-28 kassett og Shimano R565, 50/34 (kompakt) opp foran.
Jeg vil veldig gjerne ha et større utstyr for klatring. Kan jeg gå til en kassett med større enn 28t som ikke krever en ny girskifter?
Jeg ser at i Shimano 105 5700 kassettserie bare går opp til 11-28, men Ultegra 6700 10 hastighet går til 12-30. Er det en annen kassett jeg kan bruke som går til -32t?
Hvordan kan jeg fortelle om jeg har RD-6700-SS (kapasitet 33t) eller RD-6700-GS som har 39t kapasitet ? Den har bare «Shimano RD-6700 Japan VIA» stemplet på baksiden. Det er den som fulgte med Trek Madone 4.5 fra 2013.
Jeg antar at jeg i alle fall må holde fast med en 10-trinns kassett. Er det noen alternativer ved siden av Ultegra 6700 12-30 som passer?
Noen råd blir satt stor pris på!
EDIT: Jeg målte avstanden mellom sentrene på jockeyhjulene, og dens omtrent 6 cm, så det ser ut som jeg gjør har kortversjonen.
Er det mulig å gå fra en 10-trinns til en 11-trinns kassett, som Shimano Ultegra 6800 11-32, uten å bytte girskifte? Jeg skjønner at jeg måtte endre bak D til noe sånt som Shimano Ultegra 6800 GS, som sier at den kan håndtere opptil 11-32.
Jeg så ikke noen alternativer for å endre de fremre krankringene, det virker som om 50 / 34 compact er den eneste som passer til denne sykkelen.
Kommentarer
- Har du sett på et mindre bestemorutstyr foran? Det kan være mulig å bytte i en 46/30, eller å lete etter en trippel. Racersykkelen min er en trippel med 26 tann små og en 28 tann store tannhjul, og gir et forhold under 1. Du kan begynne å bruke MTB kassetter og en MTB gir, og få alt opptil 42 eller til og med 50 tann i sram linjen.
- Du kan finne ut buretypen til RD ved å sjekke avstanden mellom boltene som holder jockeyhjulene. Kort bur er 6 cm.
- På roadien min var skifteren opprinnelig en 8-trinns Sora (RD3400 eller noe). På et øyeblikk installerte en servicemann den 10-trinns Ultegra-kassetten, og den tilsvarende styrestiften, men beholdt sperren. Det fungerte bra en stund, så oppstod problemer med å bytte til 10. gir, noe som var nyttig i svært sjeldne tilfeller, men ellers gikk hele kombinasjonen bra en sesong.
Svar
For å bruke eldre 10-trinns Shimano-skiftere som Ultegra 6700 med kassetter større enn 28t, må du bruke en 9-trinns MTB-skifter. Du vil kunne håndtere kassetter opp til den største som er spesifisert for MTB-girskifteren (og sannsynligvis litt større).
Skifting vil ikke være like god som et fullt Ultegra 6700-drivverk, men det vil arbeid.
Kommentarer
- Sant, jeg har brukt dette for å få en 11–34 kassett som fungerer med et Shimano 105 5800 gruppesett. Det eneste problemet jeg hadde er at MTB-bakgiret har en relativt sterk fjær som krever mer styrke for å skifte til større tannhjul (sørg for at kablene dine er gode og med lav friksjon).
Svar
Ta en titt på spesifikasjonsark for RD-6700. I tabellen i tabellen i midten står det at det største tannhjulet til RD-6700-GS er 28 tenner – så jeg tror ikke RD-6700-GS vil hjelpe deg.
I stedet du kan vurdere en Tiagra RD-4700-SS som kan passe opp til et tannhjul med 34 tenner.
Kommentarer
- Opprørende bruker RD-4700 et annet aktiveringsforhold, det samme som 11-trinns RD-veier.
Svar
Det er en veldig praktisk gizmo som du kan bruke med veiskiftere for å øke størrelsen på tannhjulet du kan bruke bak.
Jeg bruker den på en av syklene mine for å ha en 11-32 bakkassett. Kassettavstanden på Shimano 10spd er den samme mellom vei og mtb, så du burde bare kunne bytte ut den nåværende kassetten din med en MTB.
Du vil fortsatt være innenfor det sikre området for bakspareren din. Langt bur Veivarsler gen har 39t kapasitet, så 16+ 21 = 37. Så du kan til og med gå til en 11/34 MTB-kassett. Du kan trygt gå utover sperrenes kapasitet hvis du unngår bruk av små / små gir, men det er vanskelig å gjøre med en kompakt dobbel foran.
En annen løsning som jeg tror du foretrekker er å bytte til et mindre kranksett foran. For de fleste er 46/30 og 11/28 bak et veldig godt oppsett.
Dessverre er 46/30 sveiv ikke det enkleste å få tak i, men som endrer seg med populariteten til «Gravel» sykkelkomponenter.FSA lager et fint 46/30 «eventyr» veivsett, og du kan få de krankringene med MTB-kranksett som Shimano 10spd XT double.
Svar
Du kan se på SRAM-kassetter (SRAM og Shimano-komponenter er kompatible) for flere alternativer. SRAM PG-1070 har en 12-32 versjon. Vær også oppmerksom på at du kan bruke en terrengsykkelkassett hvis du vil ha store tannhjul (og girskifteren kan takle det).
Du vil sannsynligvis trenge å bytte sperrer hvis den totale tannskiftingen er mer enn din nåværende man kan håndtere – og du kan bruke 10 eller 11. hastighet. De 10-trinns derailleurs har litt tykkere jockeyhjul enn 11-speed, men jeg har brukt en 10-trinns derailleur med en 11-speed kjetting uten problemer, og en 11-speed derailleur vil håndter en 10-trinns kjetting med letthet.
Girindekseringen styres av spaken, ikke avgiret. Så hvis du monterer en 11-trinns kassett og har en 10-trinns girspak, vil du bare få 10 posisjoner – som ikke vil være i tråd med tannhjulene på kassetten. Dessverre er erstatningsbrems / girspaker ikke billig.
Kommentarer
- 11 Hastighetskassett krever 11 hastighetsskifter, ellers vil den ikke skifte riktig.
- Indeksering er en kombinasjon av begge girskifte og innebygd trekkforhold til bakspareren. Det er mange ‘ s av inkompatible kombinasjoner i leverandøren / MTB / veirommet.