Spesielle navkrav for en 11-trinns gruppe

Shimano / SRAM 11 hastighetskassetter er bredere enn 8/9/10 hastigheter. Så ja, du trenger en ny, bredere freehub-kropp, med mindre den gamle ikke var veldig gammel og brukte en avstandsstykke for å passe en 10-trinns kassett.

Mennesker med nav fra ikke-Shimano-merkevarer er mindre sannsynlig å finne erstatning det ser ut til at det er utløp av friluftskarosserier som fører til utskifting av hele navet, eller til og med hele hjulet hvis den gamle felgen ikke er verdt å relansere.

For mer om dette, les det siste spørsmålet og svar her: http://velonews.competitor.com/2013/09/bikes-and-tech/technical-faq/technical-faq-drivetrain-compatibility-for-10-and-11-speed_301392

Det er også et kompatibilitetsdiagram her: http://www.slowtwitch.com/Tech/Cassette_Spacers_2013_3978.html

Campagnolo-kassetter har samme bredde for 9, 10 og 11 hastigheter, så du trenger ikke å gjøre hva som helst i de fleste tilfeller.

Kommentarer

• Takk John, svaret ditt og lenkene forklarer ting pent. Egentlig har jeg et par gode bøker om sykkelvedlikehold, skrevet av ingen ringere enn Lennard Zinn, jeg må se nærmere på Velonews

Da du ikke er klar på veien mot mtb, er det to svar.

For 11 spd-drivlinjer bruker Shimano et 1,85 mm bredere nav med driftssiden av flensen nærmere midtlinjen for å kompensere for den ekstra bredden. Ved å bruke en avstandsstykke kan hjulet være bakoverkompatibelt for å passe til en 10 spd kassett. Du kan ikke montere en 11spd freehub i stedet for en 10spd freehub med mindre hjulet er bygd for å imøtekomme den.

Noen nav kan vanligvis omdannes fra 2012 eller senere. Andre er ikke. Det er forskjellig for hvert merke.

For 1×11 MTB-drivverk har SRAM designet XD-driveren som passer til en 11-trinns kassett, men har en annen form og ikke bakoverkompatibel med 8/9/10 fartskassetter.

Kommentarer

• Takk for dette, jeg ba utelukkende om min egen utdannelse, så både road og mtb er av interesse.
• Betyr det at 10/11 hastighet MTB shimano er de samme? Du nevnte bare veien.
• Glemte xtr 11 spd. Haven ' Har ikke sett en ennå, men tror den bruker et 10 spd-nav.
• @Alexander, Shimano 11-trinns fjell er kompatible med 10 hastigheter, de større tannhjulene kan rydde eikene uten ekstra bredde på friluftshuset. >
• Jeg ' m monterer en 11-spors kassett på en Shim ano HG freehub (mtn-sykkel), og mens kassetten passer ordentlig, gnir toppdekselet mot utfallet når det er strammet til, så det kan hende du (som i mitt tilfelle) trenger å legge til en avstandsstykke

Jeg jobber i en sykkelbutikk. Vi fant en enkel måte å modifisere 11 hastighetskassetter (105 «Ultegra, Force, Rival) for å passe 9-10 hastighetsnav. Nøyaktig bearbeiding utføres på en dreiebenk med en spesiell jigg. En liten mengde materiale fjernes forsiktig fra baksiden av kassetten slik at den passer perfekt til 10-trinns navet.
Alle 11-hastighetene er brukbare og skifting er som det skal være … Feilfri !!!

Kommentarer

• Wow, en åpenbar kommersiell kampanje … som faktisk er et nyttig svar på spørsmålet 🙂
• Velkommen til Sykler @ Hugo. Vi anbefaler at nye medlemmer tar turen for å utnytte nettstedet best, og siden du ' Svar på Hvordan du svarer er også verdt. Se også siste avsnitt i dette brukerstøtten siden. Siden svaret ditt er a) nyttig og b) mest om produktet ditt, foreslår jeg at du redigerer det for å være sikker den tar for seg hovedpoenget i spørsmålet.

Du kan maskinere en veikassett i din egen sykkel handle uten dreiebenk. Du trenger en hovedrørreamer / ansiktsbehandling med bare ansiktsverktøyet festet.

Kommentarer

• Dette er et godt svar på et litt annet spørsmål.Spørsmålet er " (er det) spesielle navkrav for en 11-trinns gruppe " og dette svarer " hvordan du modifiserer en 11-trinns kassett for å passe til et eldre knutepunkt " Du kan spørre og svare på dette som et nytt spørsmål, og det er helt tillatt å svare på ditt eget spørsmål, til og med oppmuntret. Ta en titt på turen også.