VW CC 2010. Katalysator ble byttet ut da jeg først fikk bilen på 78 km. Det er nå på 83 km. Nedstrøms oksygenføler ble byttet ut på 80 km. Det er en liten lekkasje i katalysatoren. Jeg kan bare se den fordi karbonoppbygging har akkumulert seg i et sprøyte- / damningsmønster fra hullet. Åpenbart lekker det eksos herfra, men kan det være synderen for en p0420? Det andre alternativet jeg har er å erstatte o2-sensoren. Jeg tviler på at den er katalysatoren siden den er nesten ny ..
Kommentarer
- Hvor er hullet i forhold til O2-sensoren? Hvis det ' er veldig i nærheten av det, kan det veldig bra forårsake P0420. Hvis datamaskinen mener at ' er for mye oksygen i systemet, vil den tro at katten ikke er ' ikke gjør det ' s jobb. O2 ser etter oksygen og ikke CO2 eller andre eksosgasser. Selv om du ' Når vi ser karbonsporing, kan det fremdeles trekke inn oksygen gjennom hullet.
- Var den nye omformeren bak ermarket eller oem? Husk at omformere ikke ' t vanligvis ødelegger seg selv. De mislykkes på grunn av en mindre enn ideell eksos som oljeforbruk, kjølevæske, overdreven rik tilstand og tenningsfeil for å nevne noen. Som Paulster sa, kan det også trekke oksygen inn ved lekkasjen, noe som skjev katalysatoreffektivitet.
- Jeg ' har identifisert at hullet er nedstrøms katalysatoren og plugget den opp med litt eksos kitt, ryddet koden og den kom fremdeles tilbake. Jeg ' har lagt ved informasjon om o2-sensor i innlegget mitt. Kan noen hjelpe meg med å tolke dataene fra obd2-skanneren min?