Ik heb een inbusbout met een bolle kop. Helaas is het hoofd rond. De locatie van de bout betekent dat ik er niet in kan komen om een snede te maken en deze met een schroevendraaier te verwijderen.
Hij is op sommige kunststoffen gemonteerd, dus ik wil er niet in slaan uit angst om het plastic te kraken .
Ik denk erover om het gat in de bout te vullen met wat metalen stopverf (zoals Loctite ultra repair epoxy) en een schroevendraaier in die epoxy te maken. Eenmaal hard zou ik in theorie in staat moeten zijn om de bout.
Is dit een haalbaar idee? Zou het werken?
Proost
Edit heeft vandaag een foto gemaakt van die bout. Ik heb geprobeerd het uit te boren met het linkerbit, hier ” s waar ik mee te maken heb:
Reacties
- Ik ben sceptisch dat de stopverf zou werken. Afhankelijk van de locatie kan het mogelijk zijn om een gat te boren en een ez-out te gebruiken (ook bekend als easy out ) schroef / bouttrekker.Als de bout door roest vastzit, kan het ook helpen om het gebied te behandelen met kruipolie ( Kroil etc).
- Ik heb een linkshandige boor om uit te halen, maar de bout is een m6 en de bit is een 3 mm, dus dat kan te klein zijn. De bout is niet ' t verroest en zit net boven de hand vast, dus ' heeft niet zoveel kracht nodig om hem eruit te krijgen.
- Plaats alstublieft een foto van de situatie, dit zou een lange weg helpen om het grootste deel van de relevante beperkingen te visualiseren.
- Weet u zeker dat dit niet ' ta linkse draad?
- 100% zeker dat de andere 3 bouten er goed uit zijn gekomen.
Antwoord
Krijg een aantal makkelijke outs. Als je denkt dat je er met een oefening bij kunt, is dit misschien de beste optie.
Answer
Is het binnenste gedeelte waar de inbussleutel gaat is volledig afgerond? Als je daar iets kunt kopen, zoek dan een platte schroevendraaier die goed in het geheel past. Ik heb gemerkt dat je hem er meestal zo uit kunt krijgen. Duw hem gewoon voorzichtig in het gat. Als je een schroevendraaier hebt die te breed is, maar niet bang bent om een beetje te slijpen, kun je de zijkanten naar beneden scheren ( met een slijper of een vijl) totdat het past. Draai dan de schroef eruit. Zelfs als het gaatje eruitziet alsof er geen enkele aankoop is, is er meestal meer dan je zou denken.
Opmerkingen
- Het is zo goed als compleet. Er is wat speling om een schroevendraaier erin te krijgen, maar door de hoeveelheid gehamer die erin zit, vrees ik dat ik het plastic kan breken. Slijpmachines zijn leeg omdat de bout is verzonken.
- @DamoC – Je ' begreep echt niet waar ik het over had. Sla niet ' de schroevendraaier in, druk hem daar gewoon in. Wat betreft slijpen, slijp de schroevendraaier zodat deze in het gat in de boutkop past, niet in de boutkop zelf. Je zou deze methode echt moeten proberen. Ik heb mijn spek meer dan eens gered.
- Ik begrijp het, sorry voor het misverstand. Ik ' zal het proberen Proost
Antwoord
Naast gemakkelijke outs en het inslaan van een schroevendraaier, wat beide goede suggesties zijn, zou een mogelijkheid zijn om een rotatiegereedschap en een doorslijpschijf te gebruiken om een groef op de kop te snijden waar je een grote platte schroevendraaier in kunt krijgen. Dat gaat alleen om te werken als je de tool lateraal kunt krijgen, hoewel je flexibele extenders kunt krijgen waarmee je de schijven op vrij ontoegankelijke locaties kunt krijgen.
Opmerkingen
- Ik had overwogen een dremal te gebruiken, maar de bout is verzonken en de dremal zou in het plastic snijden.
- Geen doorslijpschijf opties daar dan, ik neem aan dat je andere bits zou kunnen gebruiken om de schroefkop te wijzigen. Het ' is sowieso de moeite waard om er rekening mee te houden.
Antwoord
Er zouden linkerboren beschikbaar moeten zijn. Daarmee zou de kans op een succesvolle extractie groter moeten zijn
Opmerkingen
- Ik heb een linkshandig bit op 3 mm, ik geloof dat de schroefdraad op de bout is een m6. Zou een bit van 3 mm groot genoeg zijn?
- @DamoC Ik veronderstel dat het het proberen waard is. Met een beetje geluk gaat de bout eruit, zo niet heb je een mooie geleider voor een grotere diameter. Zorg ervoor dat u het precies in het midden boort.
Antwoord
De meeste schroefextractors die ik heb gezien zijn van de linkse draadsoort geweest, wat ik minder succesvol vond dan alleen een linkse boormachine.
Maar een truc die ik hier van de workshop heb geleerd, is zeer succesvol gebleken:
- Boor een gat in de schroef, op de as (iets meer dan de helft van de nominale schroefmaat lijkt redelijk)
- Neem dan een bout en maak er een vierkante conus van met een slijpmachine of iets dergelijks.
- Druk deze in de beschadigde schroef (of tik zachtjes met een hamer) en draai hem vervolgens los.
Met een beschadigde inbusschroef kun je vaak een vierkante conus maken die je kunt in het hoofd hameren, maar dat kost waarschijnlijk meer kracht dan je bereid bent aan te brengen. Het zou kunnen werken met epoxy op het hoofd, maar ik ben altijd op mijn hoede om dit in lastige ruimtes te doen voor het geval de lijm ergens terechtkomt het zou niet moeten en maakt de zaken erger.
Een zeskantschroef werkt goed, met een dop om hem aan te drijven, omdat het gemakkelijker maakt om alles recht te houden.