Ik probeer een dubbele claxonconfiguratie voor mijn fiets te implementeren. De voorraad werd geleverd met een enkele hoorn. Ik heb een 3-pins relais (H-B-S) bij me. Ik verbind het positieve van de batterij met de B-aansluiting, hoorns aangesloten op de H-aansluiting (hoorns zijn geaard aan het andere uiteinde). Door wat de relaiskast aangeeft, moet ik de S-terminal van het relais naar aarde toevoegen via een schakelaar (niet de standaardschakelaar op de fiets). Dus als de schakelaar wordt ingeschakeld, klinkt de claxon. Dit werkt zoals bedoeld, maar ik wil de standaard claxonknop gebruiken om de claxons te activeren. Wat moet ik daarvoor doen.
PS: ik heb geprobeerd de standaardschakelaar op zijn plaats aan te sluiten voor de schakelaar in het diagram (door een terminal op de S en de andere op de grond aan te sluiten), maar het werkt niet. Ik weet niet welke polariteit wordt geleverd door de voorraadschakelaar. Ik heb geprobeerd de schakelaar in beide richtingen aan te sluiten op de S-terminal, dit zijn de resultaten voor dat scenario
- De claxons beginnen continu te klinken (zonder dat de schakelaar is geactiveerd, de fiets staat nog steeds in contactslotstand) tot ik trek de voedingskabel uit de accu.
- Geen reactie, zelfs niet bij het activeren van de schakelaar
Het bedradingsschema van het relais bevestigen.
Kan dit worden gedaan op een 3-pins relais ? Zo niet, dan zou ik een 4-punts relais moeten gaan halen, want ik weet dat dit kan worden gedaan met een 4-punts relais. Bedankt
Opmerkingen
- Heeft u een diagram voor de bestaande schakelaar? Is er een relais betrokken bij het bestaande circuit? Kunt u beide kanten van de bestaande schakelaarbedrading bereiken? Schakelaars hebben geen polariteit, hoewel men de polariteit van de bedrading die op een schakelaar is aangesloten en naar aarde moet in acht nemen.
- Nee, ik heb geen bedradingsschema. Ik denk niet dat er al een relais aanwezig is. Ik heb geen toegang tot de andere kant omdat deze zich in het stuur bevindt en ik wil er niet mee rotzooien.
Antwoord
Ik zou aannemen dat de voorraadschakelaar op de fiets een permanente stroomtoevoer heeft en de stroom naar de bestaande claxon schakelt, als de claxon daar een aardingsaansluiting heeft, dan is dat de manier waarop hij werkt.
Om de bestaande schakelaar te gebruiken heb je een 4-polig relais nodig: de spoel aangedreven door je bestaande schakelaar en een batterijvoeding die is afgezekerd.
Bewerken op basis van opmerking: als je bij de schakeldraden komt, ontkoppel dan de aanbodzijde en zet dat op aarde, dan zou het werken volgens uw diagram. Echter, zoals je specifiek aangaf dat je niet wilde interfereren met de standaard switch, gaf ik je een andere werkbare oplossing.
Opmerkingen
- Ik gokte ook bij die configuratie, maar ' wilde geen antwoord maken op een vraag. Uw oplossing is niet bijzonder duur en gemakkelijk te implementeren.
- Ja, dat dacht ik ook, ik wil alleen bevestigen dat ik ' geen 3 kan gebruiken -pin relais voor het doel. Maar hier doen sommige lokale monteurs het op de een of andere manier (weet niet hoe) en sommige berichten op internet zeggen ook dat het kan, en door middel van een proef kon ik het niet aan het werk krijgen. Dat is y Ik heb deze qn gepost. Ik wacht een paar dagen en kijk of ik een ander antwoord krijg, zo niet, dan accepteer ik dit antwoord en sluit ik de vraag. Bedankt voor de moeite.
- @AthulGeorge zie mijn bewerkte antwoord, je eerste opmerking was " Ik don ' t wil rommelen met de schakelaar … " dus ik antwoordde dienovereenkomstig.
Antwoord
Het claxonrelais dat u heeft getoond, is gemaakt voor autos en vrachtwagens, waarbij de claxonknop alleen op de carrosserie aansluit. Gronden het. Maar van wat je zegt, lijkt de schakelaar op je fiets + ve te leveren, dus, zoals Ed opmerkt, moet je hem opnieuw bedraden om aarde te leveren. Wil je dat niet, ga dan voor het vierterminal relais. Ik neem aan dat je dat circuit al hebt uitgewerkt. 4 Terminal plastic body-relais zijn in overvloed op de markt verkrijgbaar. Al het beste.
Antwoord
Maak verbinding in deze serie en probeer .. H naar hoorns, (andere hoornpinnen geaard), B naar + ve levering van standaarddraad, S tot -ve levering van standaarddraad .. Om + ve en -ve van standaarddraad te identificeren .. gebruik een 12V testlamp .. verbind met de ene draad en aard de andere .. druk op de claxonschakelaar .. als het licht brandt, is de draad die u hebt aangesloten + ve .. zo niet, probeer dan omgekeerd .. (meestal zal + ve rood zijn, gele kleuren en -ve zal in het zwart zijn)