Ik heb 96 Chevy Blazer (automatisch) die een licht gorgelend geluid maakt (klinkt als water – denk aan “kabbelend beekje”) Ik heb de auto pas onlangs gekregen en ik ben dus niet zo bekend met wat normaal is en wat niet.
Klinkt dit als iets om je zorgen over te maken, of is het normaal voor dit merk / model / leeftijd?
Aanvullende informatie:
- Maakt lawaai na een koude start en bij stationair draaien.
- Onlangs de radiator vervangen (ongeveer 160 km geleden)
- 162.000 km
- Ik weet niet zeker of het dit geluid maakte voordat de radiator werd vervangen of niet ; Ik lette niet echt op.
Bedankt
Reacties
- Ik had hetzelfde en toen er een nieuw raam in werd gezet, liep er water in het dashboard. Iedereen had een ander antwoord en genezing. Blijkt dat ik een nieuwe radiator nodig had.
- misschien is de ac-afvoerleiding verstopt
Answer
Waarschijnlijk zit er lucht in het systeem, ik had hetzelfde probleem met mijn 99 Blazer. Het leek alsof ik er niet meer vanaf kon komen, hoeveel ik er ook bloedde.
-
Breng de voorkant van het voertuig omhoog zorg ervoor dat de rechterkant iets hoger is dan de linkerkant. Dit zorgt ervoor dat het hoogste punt in het systeem de radiatorvuldop is.
-
Verwijder de radiateurdop en start het voertuig. Laat het op normale bedrijfstemperatuur komen. Zet de ontdooier op hoog vuur om ervoor te zorgen dat de koelvloeistof door de verwarmingskern stroomt.
-
Houd het koelvloeistofpeil in de gaten en je zou luchtbellen moeten zien komen en het peil daalt terwijl het “boert”. Vul de vloeistof terwijl dit gebeurt en houd het peil vol.
Het idee voor een verhoging kwam bij me op toen ik merkte dat de verwarmingskern hoger is geplaatst dan de radiatordop in het voertuig. Dus als de lucht daar vast zou komen te zitten, zou het een hele strijd zijn om het open te krijgen omdat lucht naar het hoogste punt in het systeem zal werken.
- Als dit het geval is lost het probleem niet op, dan zit er een beperking in de verwarmingskern. U kunt proberen de verwarmingskern zelf door te spoelen of een gerenommeerde winkel de spoeling laten uitvoeren. Als doorspoelen “niet werkt, dan moet het worden vervangen.
Reacties
- Dat was het precies. Hoewel, ik ' niet zelf boeren (haal de lucht eruit); Ik nam het mee naar een winkel. Het lijkt ook (nog niet te verifiëren) dat de reden dat er lucht in het koelsysteem zat, was dat ik een oude radiatorvuldop had die lucht naar binnen liet (en koelvloeistof eruit). Ik ' rijd er dit weekend mee en werk deze thread bij met alle relevante informatie.
- Erg blij om te horen dat je alles hebt geregeld. Blij dat ik kan helpen. Zorg ervoor dat je terug rapporteert om te bevestigen dat het ' opgelost is.
- Ik wil hieraan toevoegen. Ik heb onlangs een blazer gekocht en ik had wat koelingsproblemen. Ik heb de radiator, warmwaterpomp, ventilatorkoppeling en thermostaat vervangen. Uiteindelijk was het opgelost. Nu, een maand later, heb ik dit gorgelen. Misschien heb ik een lek of heb ik het geluid laat ontdekt? Hoe dan ook bedankt en het ' s boeren tijd!
Antwoord
Het klinkt alsof er een klein beetje lucht in uw koelsysteem zit vanaf het moment dat u de radiator verving. Het is geen groot probleem, wat u hoort zijn alleen maar bellen / lucht / water die door de verwarmingskern stromen.
De methode om lucht uit uw koelsysteem te krijgen, is door uw Blazer op een vlakke ondergrond of met de voorkant net iets hoger te plaatsen en de motor te laten draaien met de radiateurdop eraf en de verwarming aan, waarbij u indien nodig koelvloeistof toevoegt . Laat afkoelen en herhaal indien nodig.
Opmerkingen
- U moet de verwarmingsregelaars helemaal naar warm draaien en de motor laten draaien op ongeveer 2500 totdat het opwarmt tot bedrijfstemperatuur (dus de thermostaat gaat open) en probeer ook om de koelvloeistof echt te laten stromen. Ook hebben sommige voertuigen een ontluchtingsschroef voor het koelsysteem open deze totdat de koelvloeistof begint te lopen.