Ik reed over de snelweg en ik hoorde een knal, een piep en daarna constant geschraap. Ik stopte aan de kant van een weg onder een brug en keek onder mijn auto om dit te zien:
Voor zover ik kan begrijpen, brak de uitlaatpijp precies op de locatie omcirkeld in dit diagram:
Voor nu loop een kabel rond de pijp en in het interieur van mijn auto om de pijp in de lucht te hangen, maar dit is duidelijk een tijdelijke oplossing.
Is dit iets dat kan worden opgelost met een eenvoudige lasklus? Ik heb geen geld voor een gloednieuw uitlaatsysteem.
Opmerkingen
- Nee dat kan niet worden gelast. Het is te verroest. Misschien een hoes zou het kunnen doen en dan wat lassen.
- Als je geen ' geld hebt voor een gloednieuwe uitlaat, dan kun je misschien een gebruikte kopen? Sloopwerven hebben ze misschien te koop.
Antwoord
Die uitlaat lijkt veel verder dan het punt van lassen, zelfs aan de binnenkant zou er niets aan de buitenkant overblijven om aan te lassen .. Ik bedoel, je zou kunnen proberen om het gas te lassen, maar om eerlijk te zijn zie ik geen lasklus die langer dan een dag duurt, er is helaas gewoon niet genoeg goed materiaal over … Vooral richting dat doosgedeelte op de foto.
Antwoord
Het is altijd mogelijk om zoiets te repareren, hoe erg het ook is, het is gewoon een kwestie van het benodigde werk is de kosten waard. Als u iemand moet betalen om het laswerk voor u te doen, dan verspilt u geld aan een uitlaat die waarschijnlijk binnenkort ergens anders kapot gaat. Als je een vriend hebt die het laswerk kan doen, moet hij of zij wat staal om het gebied kunnen wikkelen om als tijdelijke oplossing weer bij de buizen te komen.
Antwoord
Als u zich in een land bevindt waar autos verplichte veiligheidsinspecties krijgen, denk er dan niet eens over na – elke reparatie die er niet standaard uitziet trekt alleen de aandacht van de inspecteur, niet alleen van de uitlaat, maar voor al het andere aan de auto dat volgens dezelfde standaard “gerepareerd” zou kunnen zijn.
Laat gewoon de defecte sectie (s) van het uitlaatsysteem vervangen door nieuwe onderdelen. Afgaande op de foto is misschien beter af op de lange termijn om meer te vervangen dan alleen het defecte gedeelte van het complete systeem, als er een volgende fout dreigt.
Reacties
- Gelukkig Ik ben in Ohio in de VS, waar naar mijn mening ' zelfs geen bijzonder afgedwongen geluidswetten met betrekking tot uitlaatgassen zijn.
Antwoord
I Het lijkt erop dat de uitlaat bij de flens direct achter de katalysator is gespleten – als mijn oogbollen correct zijn, kan dit een dure oplossing zijn (300-500 alleen voor het onderdeel in mijn omgeving), omdat de rot lijkt te zitten op de flens van de omzetter. Niet iets waarmee u zelf weg kunt komen als u zich in een emissiegestuurde zone bevindt.
Opmerkingen
- I ' heb mijn vraag bijgewerkt met een diagram. Kunt u bevestigen dat het inderdaad bij de katalysator zit?
- Dat zou inderdaad de katalysator zijn.
Antwoord
Ik ben het ermee eens dat dit te verroest lijkt om te lassen. Ik zal delen wat ik heb gedaan toen ik net iets meer service nodig had van een uitlaat die op dezelfde manier kapot was. -Aard de roest eraf, althans zoveel mogelijk. -als het resulterende oppervlak zwaar putjes bevatte, een staalborstel gebruikt om het resterende staal te conserveren -gebruik een huls, als beide secties dezelfde diameter hadden -snijd een stuk hoekijzer om de breuk te “spalken” -gesoldeerd het geheel samen
Het soldeersel is niet zo sterk als zacht staal, maar het hecht aan materialen die in uitlaatsystemen worden gebruikt en heeft niet de hoeveelheid materiaal nodig die nodig is om te lassen. Het hoekijzer voegt sterkte toe en biedt een groot oppervlak om aan vast te maken.