Ik heb een Craftsman 1/2 HP garagedeuropener. Het is altijd een beetje kieskeurig geweest, maar vanavond stopte het met werken. Midden in de rit, zoals vanavond, stopte de deur, waardoor er een opening ontstond tussen de deur en de grond. Ik stapte uit de auto, kneep onder de deur en realiseerde me dat de motor nog liep. Mijn vrouw duwde nog een paar keer op de deuropener, maar de deur wilde niet bewegen ondanks dat de motor reageerde. Ik trok aan de ontgrendeling op de deur en deed hem helemaal open. Ik realiseerde me dat het parkeren van de auto in de garage een gedoe zou zijn, omdat ik de deur weer handmatig zou openen. Dus ik heb zojuist de garage gesloten met de ketting ontkoppeld.
De motor zal starten en stoppen als op de knop wordt gedrukt zoals het hoort – normaal gesproken start de eerste keer drukken in één richting, de tweede keer keert de richting om en de derde stopt de motor. De ketting is echter volledig gestopt met bewegen (en bij uitbreiding ook de deur). Dit zorgt ervoor dat de motor gedurende een lange periode loopt voordat hij een time-out lijkt te vertonen en het lijkt op te geven. De ketting- en deurconnectorsamenstelling is sindsdien niet meer veranderd.
Ik heb nog niet eerder aan garagedeuren gewerkt, maar ik heb een diploma in Computer / Elektrotechniek. Ik heb nog nooit voor elektricien gestudeerd of zo, dus ik ben me er terdege van bewust dat er veel dingen zijn die ik hier niet van weet. Maar is dit over het algemeen het soort dingen dat ik mogelijk zelf zou kunnen oplossen? is de kans groter dat de hele unit is neergeschoten en moet ik vooraf een reparateur bellen?
Ik weet dat ik de handleiding hier ergens heb, ik blijf ernaar zoeken en geef de exacte onderdeelnummers op als ik vind it.
Update: Ik heb de tandwielbeschermer eraf gehaald, net als in de video van Steven s antwoord en de ketting zit nog stevig vast. Als de motor draait, kun je duidelijk zien dat de as en het tandwiel helemaal niet bewegen, zelfs niet schokken bij het starten of stoppen, alsof iets de as had opgesloten.
Opmerkingen
- Heb je gecontroleerd of de deur handmatig kan worden bewogen? Trek aan de ontgrendelingshendel en zorg ervoor dat de deur kan worden opgetild.
- Ah , ja het kan handmatig worden verplaatst Details toegevoegd t o de vraag.
- Heeft u een van de liftmaster.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/138/~/… toevallig? Ik dacht dat ik het zou vragen voordat ik de mijne heb vervangen. Update: dus dit is wat eindelijk voor mij werkte – zo eenvoudig! De fotosensoren waren niet goed uitgelijnd! Wie zou denken dat dit deze symptomen zou hebben! customoverheaddoors.net/reasons-your-garage-door-wont-work Maar nu heb ik een ander probleem: de deur gaat niet helemaal open – terug naar Google tekentafel!
- De motor draaide continu, dus het had gemakkelijk een probleem met de versnelling in de behuizing kunnen zijn; Ik heb het nooit geopend om te kijken. De unit was een vakman, geen liftmeester, dus ik heb ' de eerste FAQ die je hebt gelinkt niet gevonden. Op mijn apparaat hebben niet-uitgelijnde sensoren het openen nooit voorkomen; als je de fotosensor activeerde terwijl de deur dichtging, zou deze omkeren en de deur helemaal opnieuw openen voordat een nieuwe ' close ' commando van de afstandsbediening of wandschakelaar. Goede links, hoe dan ook! Als je ' nog steeds problemen hebt met @killjoy, probeer dan een nieuwe vraag te stellen .
Answer
Het klinkt alsof de ketting misschien niet op het tandwiel zit dat hem aandrijft. Ga op een ladder staan en kijk naar de bovenkant van de eenheid. U zou gemakkelijk moeten kunnen zien of de ketting van het tandwiel is. Probeer de opener ook te laten draaien terwijl u daarboven bent.
Als de ketting is losgeraakt, moet u de kettingspanning losser maken, de ketting weer over het tandwiel plaatsen en vastzetten tot de juiste spanning. In uw gebruikershandleiding zou moeten staan hoe u dit moet doen, maar meestal is er een schroef die u aanpast op de trolley die de spanning regelt. Zorg ervoor dat u uw deur loskoppelt van de trolley voordat u dit doet.
Hier “s YouTube-video die het proces laat zien.
Reacties
- Dat klinkt eenvoudig genoeg. Ik sprong op (ik ' m vrij lang) en deed het niet ' zie ik helemaal geen bewegende delen op het apparaat – ik ' zal waarschijnlijk de behuizing moeten openen. Die video ziet er perfect uit, symptomatisch, maar ik denk dat het tandwiel een aparte behuizing heeft die het op mijn toestel bedekt. Ik ' zal het dit weekend proberen. Bewerken: het einde van de video en ik zie de omslag.+1 voor u meneer, ik ' ben ervan overtuigd dat dit mijn probleem zal oplossen 🙂
Antwoord
Uiteindelijk moest ik dit laten vervangen. Ik kreeg een reparateur op een “gratis huisbezoek” die me een prijs noemde voor de onderdelen & arbeid. De prijs was minder dan een vervanging, maar de man waarschuwde me dat niemand na 30 of 60 dagen garantie zou geven op een reparatie van een 15 jaar oud apparaat. De unit had oorspronkelijk een garantie van 10 jaar en werd geïnstalleerd in 1999 ( Craftsman garagedeuropener garantiepagina , ter referentie).
It ” Het is mogelijk dat de man echt een eenheid moest verkopen en de haalbaarheid van de reparatie onderstreepte. Maar ik zal het nooit weten, want ik ben door zowel het installatiebedrijf als de fabrikant op zoek gegaan naar een vervangende eenheid met levenslange garantie.