Ik heb een “kantelbare” garagedeur met een spoor aan het einde van de levensduur. Ik heb van verschillende lokale garagedeurbedrijven vernomen dat kantelbeslag niet meer wordt gemaakt.
Maar zelfs de oprolbare overheaddeuren met lage doorgang kunnen niet tippen aan de stahoogte van het oude omhoog kantelen. Het plafond van de garage is slechts 82 “, en de huidige deur geeft een vrije ruimte van 75 1/2” erboven. Moderne lage tracks boven het hoofd geven ons een lage instapplek van 72 “of minder:” duck when binnenkomst “.
Wat zou een geschikte vervanging kunnen zijn? Let op: we willen automatisch openen, zodat we er met de fietsen meteen in kunnen glijden (we doen allemaal boodschappen en reizen veel met de fiets).
Opmerking: er is een gat in de vloer dat impliceert dat de oorspronkelijke deur uit 1938 naar buiten zwaaide, maar nu lijkt de helling van de oprit het uitzwaaien te voorkomen, althans zonder wat materiaal weg te slijpen. Er “een kleine driehoekige ruimte boven het plafond, maar slechts enkele centimeters aan de voorkant. De huidige deur lijkt jaren 50”.
Zie ook Wat zijn Automatische garagedeuropties voor een garage met een lage plafondafstand?
Update : het plafond is draaibank en gips direct op de balken, die parallel aan de deur lopen opening. Je zou daarboven een spiraalveer kunnen verbergen, maar niet veel anders.
Opmerkingen
- tilt-up hardware wordt nog steeds gemaakt en gebruikt in het VK.
- Het lijkt lastig te zijn voor tochtstrip.
Antwoord
Deze zijn gemaakt in Italië. En ze zijn misschien de enige kanteling naar links.
Reacties
Antwoord
Als het probleem alleen de track / hardware (en het lijkt erop dat je deur in vrij goede staat verkeert op de fotos) en je zou even kunnen wachten, ik heb een alternatieve suggestie. Raak bevriend met een lokaal deurbedrijf, niet met een ketenbedrijf, en kijk of ze wat gebruikte rails of hardware kunnen bedenken (wat je ook problemen bezorgt) van een deur die ze verwijderen. De kans is groot dat ze er binnen een maand mee op de proppen kunnen komen (ik heb vandaag een 7 “een stuk uitgehaald. Ik zou je onderdelen aanbieden, maar ik ben in Arkansas en ik zie je niet de reis ervoor maken). Het is een beetje een truc om een opener op een kanteldeur te plaatsen, maar het is in de meeste gevallen mogelijk.
Torsie naar achteren zou moeten kunnen werken als je je huidige deur vervangt. Zeg dat ze de kabels over de drums moeten brengen zodat ze hoger komen te liggen.
Answer
Terwijl je gebruikt je garage voor opslag, en niet voor een voertuig, je zou de deur kunnen vervangen door deuren in schuurstijl … maar het zal de inruilwaarde van het huis verminderen en ze sluiten ook niet goed af tegen het weer. buurt, kan het ook uw convenant schenden.
update : oeps, ik heb het gedeelte onder de afbeelding gemist , waar je zei dat het eruit zag alsof het vroeger naar buiten zwaaide. Er zijn enkele scharnieren die omhoog gaan als de deur opengaat (zodat ze zichzelf weer sluiten door de zwaartekracht). Dat kan u voldoende klaring geven. Ik heb ook overwogen om een zwenkwiel aan de buitenrand van mijn garagedeuren te monteren, zodat ze minder doorhangen / slepen.
Opmerkingen
- +1 voor de suggestie van het hefscharnier van de nokkenas, die kan ook helpen om de deur luchtdicht te maken. Het enige convenant is dat de stad ‘ heeft gewonnen om de garage (officieel) te laten verbouwen tot woonruimte. Maar het kan ‘ mensen er niet in laten parkeren …
Answer
Zolang uw deur structureel gezond is (geen rottende of gebroken framedelen) en soepel op en neer beweegt, KAN u een opener op dit soort deuren plaatsen. Ik zie ze de hele tijd in de omgeving van Seattle. Grijp de deur van boven in het midden terwijl deze gesloten is en trek naar binnen. De deur moet zonder problemen naar buiten zwaaien en omhoog komen. Als dat zo is, kunt u er een opener op zetten.
Eerlijk gezegd, voor uw situatie, uw type deur is het beste type dat u kunt hebben, omdat er weinig tot geen extra hoofdruimte voor nodig is. Dat gezegd hebbende, deze hardware is beslist moeilijk te verkrijgen. Ik verwijder ze nog steeds van tijd tot tijd, maar in het afgelopen jaar, Ik heb er maar 4 van dit type deur verwijderd.
Als u de deur opnieuw wilt plaatsen, kunt u het beste met een bedrijf in West-Europa, zoals het VK, Duitsland of Italië, praten om te zien of u de benodigde hardware kunt kopen. Er zijn een aantal bedrijven die deze hardware online verkopen, maar u moet eerst contact met hen opnemen om de internationale verzending te regelen.
Voor een opener moet u deze wellicht verder in de garage monteren om de werkingsruimte te krijgen die u nodig hebt om alles soepel te laten verlopen. Als u het zo ver terug moet monteren dat de twee delen van de deurarm kunnen niet worden aangesloten, u kunt een verlenging maken met een dikwandige metalen elektrische buis. Veel succes, en als je nog vragen hebt, zoek me dan gerust op.
Reacties
- Welkom op de site, en bedankt voor de informatieve antwoord! In tegenstelling tot andere forums hoef je ‘ geen handtekening-tagregel achter te laten op DIY.SE, aangezien deze ‘ automatisch wordt opgenomen in je antwoord.
Antwoord
Wat is op dit moment de opening ONDER de volledig geopende deur? om gewoon de opening te verlagen, zonder echt iets (of veel) te “verliezen” aan wat je nu hebt, de deur die daar hangt meegerekend.
Je afmetingen en je fotos lijken niet overeen te komen, of suggereren dat je voert een opening-meting uit naar iets dat niet echt open is – er lijkt ongeveer 5 cm boven je deur te zijn, aan de binnenkant. Voeg een paar centimeter toe aan de voorkant in de ruimte erboven en je komt er misschien als je het plafond opende.
Voor zover ik me goed herinner, was het beste dat ik 10 jaar geleden kon vinden 7 inch boven de deuropening voor de “speciale laagbouwdeurrail” – gelukkig was ik aan het winkelen tijdens het ontwerpen van het gebouw, dus ik heb gewoon de muurhoogte verhoogd om dat te krijgen mething dat werkte.
Bewerken: reageren op commentaar: is hier een ander aspect aan de hand, zoals het garagedeurbedrijf dat je ook een opener probeert te verkopen (hoe ze graag openers verkopen), wat 3 “toevoegt aan de laagbouw? Ik blijf in de war bij openers, aangezien mijn goed afgestelde 3 x 10 voet commerciële geïsoleerde deur (zwaar) gemakkelijk met de hand te openen is …
Er zijn er 3 verdwenen ergens daar. Schuiven ze de deur om de hoek bovenaan niet volledig in? Dat zou een gemakkelijke aanpassing moeten zijn als de garage diep genoeg is om de deur verder terug te laten lopen op de horizontale baan. De eigenlijke lip van de opening moet het dieptepunt zijn, en 7 “daarboven zou het mechanisme moeten vrijmaken, dus 75 inch zou haalbaar moeten zijn.
Ik vond dit ook op een zak rond het web -” low head -ruimte-veren voor achtermontage “dat is niet iets dat ik 10 jaar geleden heb gevonden, en claimt 4” vrije ruimte om te werken (tenzij je natuurlijk een opener nodig hebt.)
Opmerking: voor standaard liftdeuren is minimaal 30 cm deurhoogte nodig. Niet genoeg hoofdruimte? Geen zorgen. Het pakket met lage hoofdruimte voormontage van Raynor vermindert de vereiste hoogte tot 8-1 / 4 “boven de deurhoogte, terwijl de lage hoofdruimte achteraan gemonteerde veren slechts 4” nodig heeft (plus 2 “met motoraandrijving).
En nog een met een torsieveer naar achteren die 5 “claimt (4-1 / 2 met trekveren) 
Opmerkingen
- De huidige deur geeft 75 1/2 ” vrije ruimte in de 82 ” garage. En zelfs dat geeft je het gevoel dat je wilt bukken. De beste laagbouwtracks waren ongeveer 7 “, maar ze de instaphoogte verlaagd tot minder dan 72 “.
- Het huidige deurkozijn is 81,5 ” inch (gewoon verlegen van de 82 ” garagehoogte). Er ‘ een 3 inch bekisting eronder om de bovenkant van de kanteldeur af te dichten. – – Er werden achterveren voorgesteld d door twee garagebedrijven: maar beiden vonden ze in dit geval een slecht idee.
- Ah, het andere probleem waren de panelen. Ze zijn er maar in bepaalde maten, dus wilden ze de voltooide deurhoogte op exact 1,8 meter, wat neerkomt op 72 ” stahoogte bij de ingang. Prima, zolang niemand groot is.
- We willen WEL een opener, zodat we zo de garage in kunnen fietsen.