Toen ik mijn garage 25 jaar geleden bouwde, verwierp de betonaannemer mijn idee om vloerafvoeren onder elke auto te installeren " bay " en verzekerde me dat hij de vloer naar de garagedeur zou hellen zodat het water eruit zou lopen. Op de ochtend van het inschenken keek ik een paar minuten, moest toen naar kantoor rennen en “niet bij " toezicht houden op " of stel vragen. Het storten werd in één keer voltooid – voetteksten, funderingsmuren en plaat zijn allemaal in één keer.

Na het bouwen van de muren ontdekten we dat niet alleen de vloer niet helde naar de plaats waar de garagedeur zou zijn, hij liep in feite weg van de deur en in de richting van een hoek!

Helaas (en dom genoeg – we waren jong, het internet bestond niet om 10.000 vragen te stellen), weigerden we zijn aanbod om een blok blok op de vloer te leggen en bouwden onze stoommuren direct op plaat. Aan de andere kant is er, ondanks het water dat zich in de hoek verzamelt, nog geen (zichtbare) tekenen van ernstige rot in de muur, dus ik maak me nog geen zorgen dat ik dat moet repareren.

Aangezien de echtgenoot en ik nu opnieuw zijn begonnen aan onze reis van huisverbeteringen en upgrades, overweeg ik te proberen de onjuiste helling te repareren. Ik heb hier veel gelezen over het gebruik van zelfnivellerend cement om een mooie, gladde, vlakke vloer voor diverse doeleinden zoals bekleding met laminaatvloer. Dit is niet wat ik wil, aangezien ik eigenlijk wil dat de vloer helt, niet perfect vlak is.

Wat zijn mijn opties voor het veranderen van de helling van mijn monolithisch gestorte garagevloer van een zuid-noord (hoog naar laag) helling naar een noord-naar-zuid helling?

Als het een houten vloer was, zou het vrij eenvoudig zijn om een paar lange plaatjes te zagen om het niveau aan te passen en opnieuw te vloeren, maar ik weet niet hoe ik dat uit beton moet doen.

Opmerkingen

  • Je zou een afvoer kunnen installeren in de hoek waar het water zich verzamelt. Maak een gat in het beton, graaf wat aarde en vervang het door grind. Leg een kort stukje van PVC met rooster en schuin het beton eromheen af. Ik neem aan dat de wapening wapeningsstaal is en niet naspanning.
  • Je kunt de plaat zeker ' verschuiven, zelfs als het ' niet aan de muren is gehecht. Ik ben het gedeeltelijk oneens met @JimStewart omdat ik ' t keuren drywells direct onder de vloer goed. Het ' is veel meer werk, maar ik zou iemand een gat laten boren door de achterkant van de fundering & een afvoerleiding naar een externe goed drogen of, als er voldoende helling is, verlaat u gewoon de bestaande grond.
  • Zelfnivellerende verbindingen houden niet goed stand in garages, hoeveel hebben we het hier over! Ik heb meestal bijna 2 “op een garagevloer van 25 .
  • Ik had niet ' verwacht dat een zelfnivellerende verbinding het antwoord zou zijn @EdBeal omdat ik don ' wil het niveau niet! Ik ' zal de werkelijke hoeveelheid bestaande helling moeten meten, ik ' heb dat nog nooit gedaan. Mijn FIL heeft een doorvoer, dus ik kan een vrij nauwkeurige meting krijgen.
  • Interessant dat de aannemer de voetteksten, funderingsmuren en plaat in één keer heeft gedaan. Ik dacht dat de voetteksten eerst gedaan moesten worden, geïnspecteerd; vervolgens de funderingsmuren, geïnspecteerd; dan de plaat. Ik dacht dat de plaat, net als een kelderverdieping, " " in de voetteksten moest zweven.

Answer

Installeer een afvoer op de lage plek, of huur een betonzaag en zaag afvoerkanalen uit (laat de zaag op taps toelopende kanalen correct hellen.)

Door kanalen af te snijden, zou je in staat moeten zijn om een groot deel van het water te onderscheppen en om te leiden voordat het de lage plek bereikt.

Het is misschien mogelijk om dat met de hele vloer met een terrazzo-slijpmachine, maar die lijken een stuk moeilijker te vinden voor verhuur, en het zou VEEL meer werk zijn. Ik betwijfel of de meeste dingen die je bovenaan zou toepassen, bestand zijn tegen het autoverkeer, tenzij je ruimte hebt voor een paar centimeter op het dunne gedeelte.

Opmerkingen

  • Ik heb ' nog geen actie ondernomen, maar ik dank u voor uw antwoord.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *