Ik “heb wat videos op youtube gezien waarin ze dit gebruik bij uitlaatlekken. Sommige prominente youtubers voor autoreparaties lijken dit ook te onderschrijven.
Sommige Amazon-recensies lijken echter te zeggen dat dit niet eens langer dan een paar dagen zal duren.
Iedereen die hier ervaring mee heeft, kan ik verwachten dat het een maand of langer zal duren of duren deze maar een paar dagen?
Bedankt
Reacties
- Als je alles in het werk stelt om het op te krikken, kun je het werk net zo goed goed doen … dat spul is een tijdelijke reparatie, ook wel bekend als een " bodge " …
Antwoord
Voor uitlaten Het kan tijdelijk werken, maar het is geen permanente reparatie. Dat spul is het meest geschikt om te zeggen een mechanisch solide uitlaat met een klein gaatje enz. een recht stuk pijp. Maar als je een gespleten uitlaat hebt of een losse doos / geluiddemper met een afgebroken las, enz. vergeet het dan want je verspilt je geld. / p>
Voor een goede uitlaatreparatie is alleen een vervangend onderdeel of een goed laswerk aan een reeds structureel gezonde pijp het antwoord.
Opmerkingen
- Ik had een gescheurde pijp op mijn V8-landrover – tijdelijke reparatie was een colablik waarvan beide uiteinden waren afgesneden en twee jubileum (slang) clips – bracht me thuis zonder verdoofd te worden …
Answer
Het duurt niet erg lang vanwege het gebrek aan metaalstijfheid die nodig is om brosse scheuren onder het startkoppel en trillingen van de motor te voorkomen.
Misschien kan het worden verbeterd met plaatstaal dat in de glasvezel / epoxy-omhulsels is gewikkeld om buigen en barsten te voorkomen, wat snel toeneemt tot gaslekken door hete gasblazen door turbulentie.
Thermische uitzetting kan benadruk ook de epoxy.
Answer
Probeer in plaats daarvan Durafix. Het is een legering die iets smelt onder de temperatuur waarbij aluminium smelt, en ver onder het smeltpunt van staal en ijzer. Het bedrijf heeft demovideos op youtube; je hebt een steekvlam nodig (van de goedkope soort, tenminste – ik gebruik een Würth-zaklamp die ongeveer $ 40 kost) om het te repareren punt te verwarmen.
Het is veel sterker dan aluminium, maar niet zo sterk als staal. Af en toe wordt het gebruikt om gebarsten motorblokken te repareren, hoewel ik het daar niet voor zou gebruiken. Maar een uitlaatpijp met een lek? Geen probleem. Het is belangrijk om oxidatie weg te schrobben, zelfs als je de uitlaatpijp verwarmt, dan krijg je een perfecte hechting met de legering.
Google durafix, ze hebben overal lokale wederverkopers.