Hoe repareer ik een kapotte armsteun van de garagedeuropener?

Als cosmetica niet belangrijk voor je is, zou het handig zijn om de locaties van de bout te markeren en door te boren naar buiten. Door externe bouten met ringen toe te voegen om de belasting te spreiden, keert de beugel terug naar de bijna originele bedrijfstoestand.

Als cosmetica belangrijker is dan hierboven vermeld, zou een sterke kleefstof ervoor zorgen dat de krachten over een groter gebied worden verspreid dan de originele installatie biedt.

Een polyurethaanlijm zoals Gorilla Glue zou een sterke hechting geven, maar je “zou een manier moeten hebben om de beugel tegen de deur te drukken terwijl deze uithardt.

Het is moeilijk te bepalen op de foto, maar je hebt misschien een houten garagedeur. In dat geval moet u het geverfde oppervlak onder de beugel verwijderen om een betere hechting te krijgen voor de lijm die u kiest.

Epoxylijmen met langere uithardingstijden, meer dan 30 minuten, zullen meer sterkte geven dan de veel zwakkere vijf minuten versies. Breng een gelijkmatige laag lijm aan en bevestig de beugel zo stevig mogelijk aan de deur.

Ik zou van mening zijn dat een schoorhout, zoals een 2×4 van voldoende lengte kan worden gebruikt om druk uit te oefenen op de beugel terwijl de kleefstof sets.

Het terugbrengen van de bouten naar de oorspronkelijke locatie, met extra kleefstof in de boutgaten, zal ook helpen.

Opmerkingen

• Bedankt. Het toevoegen van extra bouten die door de buitenkant boren, werkte.

Misschien mist u het punt.

De meeste mensen hebben alleen ooit op knoppen gedrukt en nooit echt een garagedeur opgetild, dus het is gemakkelijk te geloven dat een garagedeur een gigantische kolos van 200 pond is die alleen mogelijk kan worden geopend met een forse machine . Dat is absoluut niet waar.

Garagedeuren worden in evenwicht gehouden door hun veren. De openingskrachten zijn slechts een paar pond. Wanneer een elektrische opener een deur optilt, lijkt het meer op een oude dame aan de overkant van de straat lopen. Tenminste als alles werkt.

Vóór openers, als een garagedeur was als je problemen had, zou je het onmiddellijk weten omdat je het zou voelen binden, en je zou het vroeg oplossen. Nu we op knoppen drukken, spiert de lifter gewoon de deur door het defect, wat de situatie natuurlijk niet verbetert. Uiteindelijk stopt de tillift, breekt de hefarm, of scheurt de deur zichzelf uit elkaar . Dat laatste geval is super slecht: aangezien deuren neerkomen op een veer die in evenwicht is met de zwaartekracht, deuren bevatten te allen tijde dodelijke hoeveelheden energie . Als een deur het begeeft, kan hij u doden.

Dus als een hijsarm breekt, “is dat jouw godheid die op je let. Denk aan een zwakke hijsarm als een lont die je bedrading beschermt, of als de overlaat die de dam beschermt. Dat doe je niet” dat wil ik niet verslaan.

Maak je deur vast.

Er is iets serieus bindend in de deur. De deur is vertrapt door een kapotte hijskabel, een veer is gebroken, rollers zijn uit hun baan of ernstig beschadigd, etc. Focus daar op.

Opmerkingen

• 🙂 " Garagedeuren worden in evenwicht gehouden door hun veren. " Zoals je zegt, tot de lente breekt! Dan besef je waar dat lelijke ding voor is. Zeker als je een houten deur hebt. Allemaal goede punten. En een herinnering dat u NOOIT onder de deur mag staan of iemand anders mag laten staan terwijl deze in transitie is, of naar binnen moet rijden als het ' niet helemaal naar boven komt .
• Bedankt voor de reactie. Na nadere inspectie werd het deel van de beugel dat ' werd opgelicht, grotendeels geholpen door 2 kleine schroeven en lijm. Ik heb hem er nu weer in geschroefd en ook nog wat gorillalijm aangebracht. Controleer en smeer ook de deur om er zeker van te zijn dat ' s het probleem niet veroorzaakt. Hoe controleer ik of de veer niet gebroken is? Is er een gemakkelijke manier om de opener los te maken en de deur handmatig te openen / sluiten, zodat ik er zeker van kan zijn dat de benodigde kracht maar klein is?

Ik ga ervan uit dat het paneel in het midden dun is, dus ik zou vier gaten in een vierkant patroon in het onderste platte gedeelte van de beugel boren en met houtschroeven aan de deur bevestigen. Ik zou doe hetzelfde aan het bovenste platte gedeelte van de beugel.Het lijkt erop dat de bovenkant van de beugel aan de bovenkant onder de metalen beugel is weggestopt. Als die beugel überhaupt is uitgetrokken, boor dan elke tien centimeter gaten om hem weer aan de deur vast te maken.

Ik heb een soortgelijke reparatie gehad nadat een kabel naar de deurveer brak. Allereerst, met de garagedeur gesloten ontkoppel de wagen van de opener door aan het koord te trekken dat ermee verbonden is. Vervolgens met de hand de garagedeur openen en sluiten, gevoel voor gebreken of overgewicht. Als er afwijkingen zijn, laat deze dan repareren. Om die beugel te bevestigen, heb ik twee stukken geperforeerd hoekstaal gebruikt die door de originele beugel en het deurpaneel zijn geschroefd.