Ik heb kernpluggen verwijderd uit een motor die ik aan het herbouwen ben met verschillende niveaus van geweld. Het motorblok is van aluminium en ik ” wil graag de kans verkleinen dat ik het beschadig.
Hoe verwijder ik pluggen terwijl ik het risico op beschadiging van het motorblok minimaliseer?
(voorbeeld van core a plug … niet mijn engine)
Opmerkingen
- Ik niet ' weet van niets veel. Waarom verwijder je de bevriezingspluggen?
- Ik vervang ze door nieuwe. Ik had dat waarschijnlijk duidelijker moeten maken. Aangezien ze ' zijn gemaakt van staal, kunnen ze uiteindelijk roesten en koelvloeistof lekken veroorzaken.
- Pas op als u een hamer gebruikt en (beitel, drevel of schroevendraaier ) om voorzichtig te tikken, want je kunt per ongeluk de plug in het gat duwen en hem eruit moeten vissen. — Op een schroevendraaier slaan is geen geschikt gereedschap, maar wordt gebruikt.
- Het aluminium blok zal staal kathodisch beschermen en corrosie voorkomen.
Antwoord
Deze video bevestigde wat ik dacht.
Je hebt drie dingen nodig:
- Platte schroevendraaier
- Hamer
- Tang voor kanaalvergrendeling (of ViceGrips)
Neem je schroevendraaier en hamer. Plaats de schroevendraaier plat langs de onderkant van de vriesplug. Sla met de hamer op de schroevendraaier totdat de vriesplug “oogleden” (zoals de man het noemde … dit is waar de vriesplug in principe kantelt in de boring van de vriesplug en het bovenste gedeelte zal zijn uitsteken). Pak het bovenste deel van de vriesplug vast met de tang en rol deze uit het gat. Hier is een afbeelding van hoe de vriesplug eruitziet wanneer deze in de “ooglid” -positie staat en hoe u deze met de tang vastpakt.
Opmerkingen
- Pijpgrepen gebruiken om ze op te tillen out ziet eruit als een goed idee, hoewel ik misschien een kaart of iets tussen hen en het blok moet inpakken.
Antwoord
Soms worden echt gecorrodeerde exemplaren niet zo verwijderd of zit er een lip achter de kernplug die dat niet toelaat.
Soms kun je er een gat in boren en een schroef erin schroeven. bout met een zelftappende schroefdraad, uiteindelijk komt de bout tegen de binnenkant van het blok en zal de plug eruit trekken.
Of je kunt er een gat in boren en een zelftappende schroef plaatsen die aan een schuifhamer.
Antwoord
De juiste tool is een blokkeerplug.
Je boort een klein gaatje dat de schroefpunt van de trekker grijpt en hij trekt dan de plug eruit.
Hoewel de schroevendraaier het meest wordt gebruikt voor huismonteurs (slecht gereedschap voor de klus, aangezien u niet met een hamer op een schroevendraaier moet slaan).
Gebruik indien nodig een drevel of een kleine beitel met de hamer. Maak je slagen gewoon voorzichtig, want ik heb gezien dat mensen de stekker in het blok sloegen en hem eruit moesten vissen.
De puller wordt normaal gesproken in de set gevonden met de juiste invoeggereedschappen voor het opnieuw installeren van nieuwe pluggen.
Answer
In een krappe motorruimte heb ik een steeksleutel met een hamer gebruikt, deze grijpt de rand van de plug en draait hem, zodat hij met een tang kan worden vastgepakt en eruit kan worden getrokken. Je moet de juiste sleutelmaat vinden , aangezien het de exacte moet zijn om de binnenkant van de lip van de afdichting in te deuken en vast te pakken terwijl je erop slaat om het te draaien.