Ik heb onlangs de motorolie vervangen en het filter vervangen in mijn Westerbeke diesel. Ik gaf het de gebruikelijke (en gespecificeerde) 4,5 liter SAE 30, met name Chevron DELO.
Wanneer het nu opstart, leest het 80 psi druk (het kan meer zijn – dat is de maximale waarde op de meter) in plaats van de verwachte 15 tot 50 (stationair tot volledig geladen) zit meestal op 40.) Het oliepeil is correct volgens de peilstok.
De volgorde van de componenten in het smeersysteem is:
- Carter
- Scherm
- Pomp
- Aandrijvingstoestel brandstofpomp
- Vrijgaveklep
- Galerij carter
- Filter
- Manometer en zender
- Oliekoeler
- Hoofdgalerij
- Lagers en cilinderboringen
- Cilinderkop en tuimelaars
- Terug
Ik dacht even dat het nieuwe filter misschien slecht zou zijn, maar aangezien de manometer zich er stroomafwaarts van bevindt, denk ik niet dat dit de probleem.
Ik ben dit probleem nog nooit eerder tegengekomen. Ideeën over wat dit zou kunnen veroorzaken en hoe u dit kunt oplossen? Alle hulp hierbij wordt zeer op prijs gesteld!
Antwoord
Leest de meter ooit minder dan het maximum? Zo niet, dan zou ik een slechte meter of afzender vermoeden.
BEWERK om commentaar op te volgen: controleer op een knik of ander probleem in de draad. De draad van mijn olietemperatuurzender gaat over een stuk plastic dat uit de lekbak steekt. Na verloop van tijd ben ik een draad kwijtgeraakt door niet aflatende slijtage – op een gegeven moment door de isolatie heen wrijven.
Als het een bedradingsprobleem is, is het niet onmogelijk om het op te lossen. Het kan echter lastig zijn om het goed op te lossen ….
Opmerkingen
- Ik ben het met Bob eens .. als het niveau correct is en je ' zeker weet dat het gewicht van de olie correct is, ik ' m denkende afzender / meter.
- De meter zit precies op de maximale waarde. Ik ' zal kijken of ik een vervangende meter kan vinden en deze kan vervangen. Ik wou dat ik een debietmeter had.
- @ fatcat1111, aangezien je ' een oliedruk ziet die minstens twee keer zo groot is als je ' gewend zijn, klinkt het oliegewicht niet ' als een haalbare kandidaat. Als het na een tijdje hardlopen iets meer wordt zoals je verwachtte, kan dat anders zijn.
- Blijkt dat het de bedrading naar de afzender was. Ik kocht een motoroliedruktestapparaat ($ 10 bij Harbor Freight), ruilde het in en stak de Westerbeke in brand. Het toonde een perfecte druk. Bij het onderzoeken van de afzender die daar stond, ontdekte ik dat de lead slechts twee draden was! Ik veronderstel dat achtendertig jaar trillingen het uiteindelijk hebben versleten, en ik moet er tegenaan zijn gestoten toen ik het filter verwisselde. Het uiteinde van de draad afgeknipt, een nieuwe ringconnector bevestigd, opnieuw geïnstalleerd en het werkt weer. Allemaal bedankt!
- @ fatcat1111, Gefeliciteerd! ' Vind je het niet geweldig als het probleem kan worden opgelost?